通常我們大家都知道，一般在坐飛機的時候要比較提前到達機場，不能像坐火車或者是高鐵那樣，差不多剛剛好，留半個小時的空餘就足夠。因為我們一般從市中心到機場，光是打車就要花費上起碼幾十分鐘的時間，再加上路上有可能會堵車，和耽誤一班，提前留足兩個小時，到三個小時出來準備才是足夠的。而通常情況下，等我們到達機場之後，還需要辦理一系列的手續。首先是去託運我們的行李然後再領取登機牌，隨後才能等待飛機的起飛，但通常情況下我們都知道一般機場的廣播都會提示乘客們提前去辦理登機手續，一般在航班起飛前的45分鐘左右就會停止辦理這種手續，那麼很多朋友們可能都會覺得奇怪，畢竟像高鐵和動車通常都是在上車前十分鐘才停止檢票，火車甚至可以在上車前五分鐘都還可以檢票，那麼為什麼飛機卻需要延長這麼長的時間呢？
首先我們都知道，飛機上各個部門的統籌和安排是比較複雜的，因為他只能依靠自身攜帶的能源去進行驅動，一旦離開了地面，就無法接收到任何地面上的支援了，同時也必須要保證各種設備都完好無損，並且可以承受長時間的旅行。飛機本身就是一種不太穩定的工具，任何一種小的問題都會引起整個飛機的癱瘓，所以說很多飛機在起飛前其實都已經經過了大量的檢查，只不過這段時間乘客們都還在機場大廳等候辦呢，實際上機組人員在飛機起飛之前是非常忙碌的，並且要時刻關注飛機上的各種情況，一旦出現了一次損壞的部件，就必須要立馬通報機場讓著批航班暫時不要起飛。
其次就是將乘客的行李放在飛機上，本身也需要花費一定的時間，這些工作並不是完全由機械來替代的，中間一些銜接的環節都需要工作人員親自去參與和完成，所以花費的這些人工的時間也就算在了登機前的這段等待時間中。所以為了保證所有乘客的行李都能夠安全的送上飛機，才需要在事前留出這麼長的準備時間。
還有一點就是因為有些乘客可能會因為個人原因而耽誤了登機，比如已經將行李設置了託運，卻沒能在規定的時間內登上飛機，那麼機組人員就會將他的行李保留在機場，而不是直接帶到別的地方去，給乘客和機場都造成莫大的麻煩。
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