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上一次看到加水就能開車的故事，還是電影《洛杉磯之戰》。
桂·製造
科幻愛好者
今天我們給汽車的油箱裡倒幾滴水，車的續航就能增加三倍；我們從市政供水系統中電解氫，就可以讓我們的房子有能源可用；我們要用一杯海水——這是地球上最豐富的物質——來提取能源，解決世界能源危機。那麼水真的能成為燃料嗎？
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水氫發動機不僅能開車，還能開飛碟 圖源：電影截圖
我們不斷聽到一些關於從水中提取能量的誇張的頭條。你可能聽說政府和石油公司一直在壓制這樣一個事實：儲存在水中的能量可以為你的汽車提供動力。打開任何一個搜索引擎，你會在這樣的新聞事件最後找到有關索賠的消息。沒錯，水是乾淨的、免費的、沒有碳排放，但是科學家並沒有掌握它。
最新的新聞說的是一種水氫發動機，在電解水後然後將產生的氫氣注入汽車引擎，這樣就能讓車跑起來。由於汽車發動機能產生12伏的電能，所以可以源源不斷的實現電解水。福克斯新聞甚至播出了一個故事：兩個人用同樣的技術為美軍的悍馬提供動力，這輛悍馬除了水什麼也不燃燒，聽起來是不是很刺激？
不久前的新聞上還有另一個說法。一位退休的工程師在做某種自發的癌症研究時發現，海水在無線電波的作用下可以燃燒。這讓不少媒體發出了激動人心的聲音：海水到處都是免費的，燃燒海水幾乎不會產生有害的排放物，其反應產生的熱量可以用來發電或做任何其他事情。
水真的能用作燃料嗎？我們所有問題的解決方案，一直都藏在我們的眼皮底下嗎？讓我來問一個不同的問題：這麼明顯的事情怎麼可能會在這麼長時間內不被人注意？這一想法是否荒謬到足以引發一種懷疑？
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水氫發動機燃料來源是外星人入侵地球之一 圖源：電影截圖
上面問題的答案是肯定的，他們確實值得懷疑，而且以前也不是沒有人想到過這些。所有這些神奇的工程系統所消耗的能量都超過了它們創造的能量，網絡媒體也報道了這一點，但沒有對所提出的虛假聲明進行批判性分析。
讓我們從那個用無線電燃燒海水的傢伙開始：
John Kanzius正在改良一個方案，他用金屬粒子瞄準癌細胞，然後用無線電頻率對它們進行轟擊以殺死癌細胞。在研究過程中，有人注意到試管內有冷凝水，於是他們決定嘗試淡化海水，結果竟然起作用了。強烈的無線電波使水電解釋放出氫氣。當海水被點燃時，這種反應會產生連續的火焰，火焰可以用來發電。賓夕法尼亞州立大學化學家魯斯圖姆·羅伊（Rustum Roy）將無線電波電解稱為“100年來水科學中最值得關注的發現”。
雖然產生無線電波所需的電力遠遠超過了火焰的熱輸出，但這不是重點。不知何故，媒體對這一點的描述有些曲解，他們對某一主題的興趣超出了一個值得報道的角度。他們不負責任地說，水能被用來燃燒和生產能源，完全忽略了能源生產的所有重要問題。媒體甚至斷章取義地引用了羅伊的說法，使之聽起來像是他宣稱這是100年來最引人注目的能源發電發現，而這根本不是他想表達的意思。
簡而言之，上述開發利用水的方法都是一種非常低效的方法，即利用來自電網的大量電能產生小火焰。水根本不是燃料，它只是一種將無線電波轉化為熱能的不尋常方法中的催化劑。有些人聽到解釋後說：“嗯，是的，但這是全新的成果，他們可以努力提高轉化效率，然後誰知道潛力有多大？”
事實果真如此嗎？熱力學規定，即使這個過程可以實現100%的效率（這本身就是一個荒謬的命題），火焰的熱輸出也永遠不會超過產生無線電波電能的能量。順便說一下，John Kanzius的癌症研究仍在進行中。
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那麼水氫發動機是怎麼一回事呢？利用電池的電能（不斷被髮動機充電）來電解水，從而產生一種揮發性氣體氫氣，可以添加到燃料混合物中，從而大大提高性能。這個過程中水箱需要像油箱一樣重新注水，那麼能說在這種情況下，水就是燃料？
這當然是否定的，聽說過這些裝置的工程師都要笑醉了。因為，水被轉化為氫氧，氫氧是一種氣體，由氫氣和氧氣以2:1的比例組成，與水相同，但在化學上彼此分離，所以這個概念沒有任何創新性可言。它從來沒有引起汽車工程師的興趣，因為使氫氧燃料消耗的能量比燃燒它所能產生的能量還要多。
對於汽車工業來說，把水用作燃料是一個巨大的問題，因為無法負擔燃燒氫氧所產生的能量的能源。你的汽車發動機也是如此。如果你的電池在充滿電的情況下啟動，那麼你的汽車在使用這些設備的短時間內可能會更高效地運行直到電池電量耗盡，不過發動機必須承擔額外的充電負荷。然後又有了煩人的熱力學定律。燃燒氫氧所獲得的能量永遠不可能超過製造氫氧所需的能量。你可以從燃燒的汽油中獲取能量來保持反應的進行，但是現在你的運行效率比單獨使用汽油時要低。
因此，所有水作為燃料的說法都是胡扯，仔細研究你就會發現它們都代表著能量的淨損失，工程師們比媒體更瞭解物理學。
革命產品 圖源：網絡
下次當你看到一種新的水燃料新聞，請保持懷疑態度。
來源：
本文基於by-nc協議由桂在宇集院發佈
https://skeptoid.com/episodes/4087
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