全球最大液化天然氣（下稱LNG）出口國卡塔爾的“斷交”事件使得液化天然氣貿易商正面臨潛在的貿易中斷問題。
6月7日，俄羅斯衛星通訊社報道稱，卡塔爾斷交潮出現新進展，毛里塔尼亞成為第9個宣佈與卡塔爾斷交的國家。兩日前，巴林、沙特阿拉伯、埃及和阿聯酋等6國先後宣佈與卡塔爾斷絕外交關係，理由是其干涉沙特內政和支持恐怖組織活動，破壞中東局勢穩定。目前沙特、阿聯酋和巴林已經切斷了與卡塔爾的海陸空交通聯繫。
卡塔爾的天然氣儲量僅次於俄羅斯和伊朗，約佔全世界儲量的13.1%。其是全球最大的LNG供應商，也是中國的第二大LNG進口國。此次斷交事件，或讓美俄對華天然氣出口受益。
“卡塔爾斷交事件很可能會對LNG市場帶來影響，而對卡塔爾天然氣出口的任何破壞，都將為美國出口更多的液化天然氣打開一扇窗。”意大利船舶集團Banchero Costa研究部負責人Ralph Leszczynski表示。
據路透社報道，由於阿聯酋關閉了卡塔爾貨輪補給站點，可能會打亂遠航亞洲、歐洲和美國的卡塔爾船舶在該港口停駐加油等既定日程，卡塔爾油氣船因此會選擇更貴的海上航線。
標準普爾全球普氏（S＆P ）數據顯示，卡塔爾去年出口了7880萬噸LNG，佔全球供應量2.578億噸的30%以上。其中大客戶主要在亞洲，約5000萬噸出口到了亞太地區，日本、印度、韓國和中國是該地區最主要的4個出口國。目前日本是卡塔爾最大客戶，尤其在2011年福島核電站的災難後，日本決定用天然氣取代核能進行發電，LNG進口量高速增長。
中國的LNG進口量也進入高速增長階，因國際原油和LNG價格相對於國內皆處於低位，且國內LNG需求量仍在上升。據海關總署數據顯示，今年一季度國內LNG進口量達780萬噸，同比增長30%。從進口來源國看，一季度中國從澳大利亞進口的LNG量約達到320萬噸，佔進口量的40%，為國內LNG進口來源國首位；其次是卡塔爾，一季度進口量約為100萬噸。
對於中國來說，增加美國LNG進口的趨勢變得更難以抵擋。5月11日，中美雙方達成的新貿易協議中提到，特朗普政府將簡化對新的LNG出口項目的監管審批。
去年8月以來，中國開始接收來自美國的天然氣。截至去年年底，中國從美國進口的LNG總量約為20萬噸；今年一季度中國進口LNG的數量則增至33.52萬噸。
此外，據《華爾街日報》消息，今年隨著美國和澳大利亞的天然氣供應逐步增加，國際天然氣現貨市場有所發展。埃及一旦採取干擾措施，加上亞洲的長期天然氣合約是以油價作為標的，可能會推升現貨和遠期LNG報價。在美國還沒有大舉向全球出口LNG之前，俄羅斯作為目前全球最大的天然氣出口國，很可能會成為最大的受益國。
中國國內天然氣進口分為LNG和管道氣兩大類，兩者之間存在著此消彼長的關係。今年一季度中國天然氣進口量達1500萬噸，同比增長4.3%。截至去年年底國內的天然氣對外依存度去年已達到34%，較2015年提高3個百分點。
2014年5月21日，中俄簽署總額約4000億美元、期限長達30年的供氣協議。其中，中俄東線供氣項目主要包括長達4000公里的管道，造價約為550億美元。截至2017年底一季度已建成740公里，預計2019年建成後，該管道每年為中國輸送約380億立方米天然氣，而西線天然氣項目談判正在進行中。
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