“車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛”的神話，讓青年汽車集團氫能源整車項目在落戶河南省南陽市半年後，再次成為輿論焦點。
2019年5月22日，《南陽日報》官網發佈新聞《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》，其中第一段稱“這意味著車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”
5月23日，《南陽日報》報道稱，水氫發動機在河南南陽市正式下線，這意味著，車載水可以實時製取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。市委副書記、市長霍好勝參加現場辦公。
張文深指出，水氫發動機在我市下線，使氫能源汽車項目前景一片光明，更加堅定了我們發展氫能源汽車項目的信心和決心。張文深、霍好勝還和大家一道饒有興致地乘坐了氫能源樣品公交車，“體驗的感覺很好，舒適、平穩。”大家連連稱讚。報道提及，該項目由青年汽車集團在操盤。
根據上述報道，張文深還要求，高新區和市發改委、工信局、交通局、財政局等有關部門要主動擔當、主動作為，上門服務、提升效能，為氫能暨智能汽車產業園項目順利推進提供有力保障。
上述報道一出，引發輿論廣泛質疑。
其一是技術可行性。
青年汽車宣稱，可以在特殊催化劑的作用下，實現“不加油，不充電，只加水”便能驅動燃料汽車。對此，封面新聞的報道援引專家說法稱“是假的”，所謂“水氫發動機”就是常說的“氫燃料電池”。“氫燃料電池”是以氫氣作為動力的，並不是說加水就可以行駛的，其中還涉及到一系列物理化學複雜反應。
其二是這個所謂的水氫發動機落地，是否經過科學論證？政府有無補貼？
南陽市高新區官網信息顯示，該項目從2018年12月28日簽約到如今產品下線僅6個月。這個由浙江金華青年汽車集團投資的項目用地1000畝，號稱首期投資81.63億元，預計銷售收入達300億元。
首期投資81.63億元，地府政府補貼多少？2019年5月24日上午，南陽市高新區招商局一位副局長答覆澎湃新聞記者，該項目通過政府招商進駐南陽，“沒有政府補貼。”
青年汽車集團全稱為青年汽車集團有限公司。工商信息系統顯示，青年汽車集團已被法院列為失信被執行企業，龐青年本人也已被法院列為失信被執行人（俗稱老賴），以及被列為限制消費人員。
新媒體上游新聞報道，和一般的政府招商引資不同玩法是，青年汽車的南陽項目總投資83.16億元，其中南陽市政府平臺出資40億元。
工商登記資料顯示，金華市青動能源科技有限公司和南陽高新區投資有限公司在2018年11月27日註冊了南陽洛特斯新能源汽車有限公司，註冊資本2億元，前者認繳金額1.02億元佔股51%，後者認繳金額9800萬元佔股49%。
其中，南陽高新區投資有限公司的背後是南陽高新區管委會。
金華市青動能源科技有限公司的受益人是金華青年蓮花控股集團有限公司的投資人龐博尹。
公開資料顯示，龐博尹系青年汽車集團實控人龐青年的女兒。
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