最近南寧地鐵3號線試運營的消息刷屏朋友圈，這條橫貫西鄉塘、興寧、青秀、五象四個大區的地鐵線路，全長27.68千米，全部為地下線，共設置23座車站。是打通南寧邕江南北的重要交通設施。

1. 南寧地鐵3號線途經地：

北起西鄉塘科圓大道，南至五象平良立交，將江北老城區，興寧商業綜合區，青秀金融區，五象新區串聯，形成了南寧城市交通的大動脈，南寧城市的人口、商業、旅遊將更加融合互通，區域性的商業隔閡也將會消除。

邕江以北

邕江以南

1）西鄉塘科圓大道與創業路站區域是南寧西鄉塘主要的科技產業園區-高新區，主要涵蓋的行業有新興的科技產業，以科技產業園、農業研究院、東盟創客基地、各類互聯網科技公司、汽車產業公司以及高等院校分佈為主。

2）安吉客運站，西鄉塘主要的客運輸發地，客流方向主要以通往桂西北方向和廣東珠江三角洲各地以及南方各省為主，也是南寧公交線路的主要始發地，通往南寧各個片區的主要流量口。

3）北湖至大雞村站點，是南寧主要的外來務工人員及南寧本地市民的主要居住地，該地段片區以人口密度大，市井小攤林羅密佈見聞，可以說是南寧人口最為集中、人員複雜、市井商貿繁華的地段。

4）興桂至長堽站點，此區域為西鄉塘與興寧的過渡區域，同樣也是老南寧人口較為集中的區域，同時也是南寧市政機關單位主要分佈區。該區以中小型夜宵攤，商貿旅遊公司集中為主。

5）東葛至金湖站點，此區域以現代商業綜合、白領聚集地以及主要的金融商業、機關單位分佈為主。也是南寧標誌性名片和城市主幹道交匯的地段。東葛地段以銀行金融商業為主，囊括南寧市人民公園，連接朝陽市中心，以及東葛路的美食街，酒吧和白領居住區。金湖廣場是南寧民族大道中心路段，涵蓋了大型的企業、主要的交通要道和生活百科，以地王、移動、聯通、酒店、文旅集中。

6）琅西，作為青秀區最大的組團，也是南寧市人口密集的主要區域，由於臨近商業寫字樓辦公區，因此該區融合居住了各類白領、人才居住。

7）青竹至青秀山站點，該區段主要是交通樞紐和南寧目前最大的市內旅遊景點區域，也是週末人口的主要流向區。

至此，地鐵3號線經南寧大橋直穿五象新區。

五象新區各站點商業及人口分佈還未確定，但以目前的規劃看，五象新區總部基地即將成為南寧新的城市中心，該區已佈局各類大型商業、辦公、以及核心住區。現在已有各大型商業入住辦公，如中國平安，中國移動，航洋城，市規劃館。同時，各大商業寫字樓已陸陸續續開放入住，隨著五象總部基地周邊樓盤的交付，屆時，人口將逐漸由西鄉塘、青秀、興寧向五象轉移。

2.地鐵3號線沿途拉客

說得不好聽叫“拉客”，為何這麼說？

地鐵3號線的開通，無疑會帶動沿線各區的人口流動。以南寧目前熱門的話題“樓市”來說：

①中介不遺餘力的宣傳推導，3號線沿線樓盤價值飆升，因此，朋友圈刷屏的往往以中介朋友配合營銷的3號線地鐵信息為主。

不否認地鐵給周邊物業帶來的便利和價值，借勢營銷也情有可原。按北上廣深的地鐵物業價值來說，城市後期發展，地鐵也是必然產物。地鐵物業價值的加持時效也較長，主要是人口紅利和人員交替的週期影響。

②地鐵沿線的人口和商業可享受一波地鐵紅利。

地鐵通車的意義不單一是交通的便利，同樣也影響著周邊的人口活動和商業活動。以城市發展的歷史來看，河流港口、交通樞紐、資源分佈等是影響城市發展壯大的主要因素。因此，地鐵的開通，也將帶動周邊的人口和商業的走向。

就以南寧樓市來說，從地鐵1號線的開通起，無不用地鐵的名義作為營銷的手段，也一定程度上催漲了南寧的房價，縱觀1、2號地鐵線的開通和運營，目前來說，沿線樓盤價格確有漲幅，但未出現過高的現象。

在南寧來說，對於地鐵的需求並未有其他城市那麼高。
第一、南寧是城市版圖還未夠大，出行交通方式多樣，路程較短。
第二、南寧是有名的電車之城，一輛小電動，方便快捷通達全城。
第三、南寧周邊城市發展成度不及其他有地鐵的城市，人口和商業活動範圍並不廣。

3.南寧3號地鐵線紅利價值在五象

五象新區作為南寧新興的核心區域備受關注和熱捧，五象目前以房價和產業成為南寧人熱議的話題。

一、五象新區為何成為南寧城市的熱點話題：

五象新區佈局以商業、科技、物流為主，城市規劃以國際都市格局設計，以現代的城市運營為主題，擬將打造成為廣西的金融商業中心。

從大布局上來講，政策和經濟扶持，促進五象新區的建設和發展是必然的。

五象目前人口並不多，基礎設施和辦公、居住、市政園林逐步打造成型。未來隨著基礎設施的交付使用，樓盤的交房，人口將逐漸遷移至新區。從買房人口數據和市政規劃數據看來，五象的購房全體目前主要居住區確實是在地鐵3號線周邊為主，同樣，各類大型的商業和辦公企業也以3號線沿線分佈。隨著人口和商業的遷移，五象的面貌將會煥然一新。

二、五象新區的產業有什麼

2015年以前我們看到的五象是一片黃土高坡，2016-2018年五象塵土飛揚，2019年五象新區高樓林立。

其中有體育中心、五象湖公園、市規劃館、圖書館，玉洞大道沿線的市政機關單位等都已建設完成。此為市政產業。

濱湖路小學、民主路小學、秀田小學、南寧三中、十四中等等涵蓋的九年教育配套已逐步建成投入使用。此為文教產業。

保稅區，綜合物流園區，東盟信息港等規劃建設，此為第三產業。

總部基地以各大金融、商業綜合體、寫字樓等形成了，金融商業服務產業。

三、人們最關心的房子

五象新區從一片黃土開始，就被熱議至今。

如今樓房林立，摩天大樓拔地而起有引來了一翻討論。

我們屏棄一些觀點，從人口和居住的關係上來講。人都是需要不斷的提升生活品質的，在城市之中，無論是自有房產還是租賃，俗話說的那句“安居樂業”，為何不是“樂業安居”，當人們有了居所，有了一個和遮風擋雨的家，才可能去創造更多的價值。從未見過一個居無定所的人創造出多大的價值。

房子既然是商品，就會有買賣，有買賣就會有各種聲音，商家的營銷，商家的套路這些都不是購房者可用決定的。有一種普遍的說法就是，熱點區域就像名牌一樣，買得起的吹價格，吹品牌，買不起的說貴，不實用。

總結：

1.地鐵的開通與否，根本目的都是為了便利民生，辯證一些去看待以它為口號的營銷信息。

2.對於房價被地鐵過度加持的部分，理性的看待，多走實地，多聽多看。

3.城市的發展會不斷的上升，有些區域可綜合當地規劃和實際，不用多度的去設想，走在當下方可不自亂陣腳。

4.無論是地鐵還是城市規劃，都是為了滿足和優化一座城市的民生和建設發展，既然在這座城市生活和工作，這些建設不是更有利於我們的衣食住行麼。

5.居住問題是每一個城市都有的問題，房價也不例外，憑實力，能買則買，不想買則不買。