五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
▲玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口（圖片來自網絡 侵刪）
2、超10條快速路/主幹道將建成 形成中心城-吳圩片區-五象新區四通八達的網絡
玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口，大家最為關心的莫過於交通路網，為何呢?
雖然金象四區是老區，但是道路建設涉及到拆遷，也是一大工程。就比如五象麗景旁邊的銀嶺路的建設，目前還是處於泥濘的狀態。此外還有清風路、鳳湖路三裡、四里、五里、大明路等道路建設進度沒有取得進展，對周邊居民出行很不方便。而主要原因是徵地拆遷進度沒有取得突破進展。
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
▲玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口（圖片來自網絡 侵刪）
2、超10條快速路/主幹道將建成 形成中心城-吳圩片區-五象新區四通八達的網絡
玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口，大家最為關心的莫過於交通路網，為何呢?
雖然金象四區是老區，但是道路建設涉及到拆遷，也是一大工程。就比如五象麗景旁邊的銀嶺路的建設，目前還是處於泥濘的狀態。此外還有清風路、鳳湖路三裡、四里、五里、大明路等道路建設進度沒有取得進展，對周邊居民出行很不方便。而主要原因是徵地拆遷進度沒有取得突破進展。
▲周邊居民反映金象四區道路情況
如今玉洞片區YD-02(金象四區)詳細控規出爐，對於道路建設做了規劃。《控制性規劃》指出，抓緊完善清風路、銀嶺路等道路的建設，以及燈嶺路、清風路、景華路等快速路、次幹路、支路。
據悉，良慶區政府在7月份回覆，金象四區小區計劃逐年分步實施基礎設施改造建設，實施計劃共分為三期，投資6000多萬元，其中2018年底已完成一期建設排水、排汙工程，投資約600萬元。2019年繼續實施一期市政基礎設施續建項目，計劃投資653萬元。待基礎設施改造建設工程全部完成後，屆時可解決整個金象四區市政道路、照明和排汙問題。
另外， 關於銀嶺路、大明路修建問題，該區域由縱橫公司組織建設，由於目前徵地拆遷工作未完成，該項目建設暫時處於停工狀態。政府加快推進徵地拆遷工作，同時積極與項目業主進行溝通協調，力爭早日完成徵地拆遷工作和開工建設。
除了道路的建設，銀海大道與燈嶺路/玉洞大道交匯處將新建一座立交橋，銀燈立交橋。據悉，銀燈立交橋為機場第二高速路工程(已於2019年3月開工)二期項目，規劃為三層菱形立交，立交範圍內玉洞大道總長1383米、銀海大道總長1115米。項目建成後，市民前往吳圩機場不僅更加快捷，對於南寧地鐵2號線的運營及旅客疏散，以及進一步緩解玉洞大道、銀海大道及機場高速的交通壓力也有著重要意義。
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
▲玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口（圖片來自網絡 侵刪）
2、超10條快速路/主幹道將建成 形成中心城-吳圩片區-五象新區四通八達的網絡
玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口，大家最為關心的莫過於交通路網，為何呢?
雖然金象四區是老區，但是道路建設涉及到拆遷，也是一大工程。就比如五象麗景旁邊的銀嶺路的建設，目前還是處於泥濘的狀態。此外還有清風路、鳳湖路三裡、四里、五里、大明路等道路建設進度沒有取得進展，對周邊居民出行很不方便。而主要原因是徵地拆遷進度沒有取得突破進展。
▲周邊居民反映金象四區道路情況
如今玉洞片區YD-02(金象四區)詳細控規出爐，對於道路建設做了規劃。《控制性規劃》指出，抓緊完善清風路、銀嶺路等道路的建設，以及燈嶺路、清風路、景華路等快速路、次幹路、支路。
據悉，良慶區政府在7月份回覆，金象四區小區計劃逐年分步實施基礎設施改造建設，實施計劃共分為三期，投資6000多萬元，其中2018年底已完成一期建設排水、排汙工程，投資約600萬元。2019年繼續實施一期市政基礎設施續建項目，計劃投資653萬元。待基礎設施改造建設工程全部完成後，屆時可解決整個金象四區市政道路、照明和排汙問題。
另外， 關於銀嶺路、大明路修建問題，該區域由縱橫公司組織建設，由於目前徵地拆遷工作未完成，該項目建設暫時處於停工狀態。政府加快推進徵地拆遷工作，同時積極與項目業主進行溝通協調，力爭早日完成徵地拆遷工作和開工建設。
除了道路的建設，銀海大道與燈嶺路/玉洞大道交匯處將新建一座立交橋，銀燈立交橋。據悉，銀燈立交橋為機場第二高速路工程(已於2019年3月開工)二期項目，規劃為三層菱形立交，立交範圍內玉洞大道總長1383米、銀海大道總長1115米。項目建成後，市民前往吳圩機場不僅更加快捷，對於南寧地鐵2號線的運營及旅客疏散，以及進一步緩解玉洞大道、銀海大道及機場高速的交通壓力也有著重要意義。
▲《公告》中對道路的建設，特別明確各大路名的建設
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
▲玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口（圖片來自網絡 侵刪）
2、超10條快速路/主幹道將建成 形成中心城-吳圩片區-五象新區四通八達的網絡
玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口，大家最為關心的莫過於交通路網，為何呢?
雖然金象四區是老區，但是道路建設涉及到拆遷，也是一大工程。就比如五象麗景旁邊的銀嶺路的建設，目前還是處於泥濘的狀態。此外還有清風路、鳳湖路三裡、四里、五里、大明路等道路建設進度沒有取得進展，對周邊居民出行很不方便。而主要原因是徵地拆遷進度沒有取得突破進展。
▲周邊居民反映金象四區道路情況
如今玉洞片區YD-02(金象四區)詳細控規出爐，對於道路建設做了規劃。《控制性規劃》指出，抓緊完善清風路、銀嶺路等道路的建設，以及燈嶺路、清風路、景華路等快速路、次幹路、支路。
據悉，良慶區政府在7月份回覆，金象四區小區計劃逐年分步實施基礎設施改造建設，實施計劃共分為三期，投資6000多萬元，其中2018年底已完成一期建設排水、排汙工程，投資約600萬元。2019年繼續實施一期市政基礎設施續建項目，計劃投資653萬元。待基礎設施改造建設工程全部完成後，屆時可解決整個金象四區市政道路、照明和排汙問題。
另外， 關於銀嶺路、大明路修建問題，該區域由縱橫公司組織建設，由於目前徵地拆遷工作未完成，該項目建設暫時處於停工狀態。政府加快推進徵地拆遷工作，同時積極與項目業主進行溝通協調，力爭早日完成徵地拆遷工作和開工建設。
除了道路的建設，銀海大道與燈嶺路/玉洞大道交匯處將新建一座立交橋，銀燈立交橋。據悉，銀燈立交橋為機場第二高速路工程(已於2019年3月開工)二期項目，規劃為三層菱形立交，立交範圍內玉洞大道總長1383米、銀海大道總長1115米。項目建成後，市民前往吳圩機場不僅更加快捷，對於南寧地鐵2號線的運營及旅客疏散，以及進一步緩解玉洞大道、銀海大道及機場高速的交通壓力也有著重要意義。
▲《公告》中對道路的建設，特別明確各大路名的建設
▲銀燈立交橋為燈嶺路與銀海大道交匯
3、醇熟配套看得見
玉洞片區YD-02(金象四區)除了打造南寧機場入城門戶新形象的窗口之外，該板塊將建設為以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區。必然又是一個充滿活力的板塊，人流量匯聚、學校資源充沛、商業配套醇熟的板塊，那麼該板塊的土地規劃如何呢?《公告》有詳細說明。
該板塊自身已形成醇熟的居住區，所以在《公告》很多地方為“保留現在開發強度”，不過有不少配套為規劃，小編逐一羅列。
首先是教育配套方面，景華學校(小學/初中)已開學，未來將添玉龍學校、銀嶺小學，規劃獨立佔地幼兒園7所。
其次商業服務設施，規劃將原綜合農貿市場升級改造，結合鄰里中心用地進行設置，增設一處農民產業用地，並結合舊城更新改造進行用地置換，沿春華路沿線設置商業用地。
按照服務半徑500-800米，服務人口1-3萬人，新增1處鄰里中心。
規劃商業用地面積為5.77公頃。
醫療配套方面，根據《城市居住區規劃設計規範》(GB50180-93) (2016年修訂) ，按照每1-1.5萬 人設一處衛生服務站，規劃保留現有玉龍社區衛生服務中心及沿海五象社區衛生服務站，在居住用地內新增衛生服務站2處。按照《南寧市城市規劃管理技術規定》(2011年版) 新增社區衛生服務站用地面積500平方米，建築面積300平方米。
五象新區作為南寧對外新名片，自從擁有“區名”之後，交通路網、行政配套、休閒娛樂場所、學校配套、醫療配套等建設如火如荼開展。超過10年的建設發展，隨著功能定位的明確五象新區裂變出不同的板塊。大家熟知的五象總部基地、蟠龍片區、五象湖板塊、五象東、五象南……五象新區的迅猛發展，還會有新的板塊崛起，接下來小編要說的板塊就是玉洞片區YD-02(金象四區)。
2019年7月22日，南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》，而這個板塊為何被再次點名畫圈呢?將打造怎樣的一個新板塊?
一、規劃範圍
由銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。總用地面積為2.6平方公里(3900畝)。
二、發展規模
1、人口規模:本規劃區的總人口規模3.5萬人。
2、用地規模:本規劃總用地面積260.35公頃(3905.25畝)，建設用地面積225.29公頃(3379.35畝)。
三、發展目標和功能定位
以空間發展戰略規劃和總規為指導，在原控規的基礎上對單元功能進行充實和提升，發 揮規劃區位與交通優勢，協調處理好規劃區與大沙田片區、玉洞片區、南寧經開區、良慶經開區、五象嶺森林公園等功能組團的關係，促進片區與周邊地區的協調發展;將規劃區打造為一個環境優良、交通順暢、配套設施完善、生活氛圍濃厚，以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區，成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口。
劃重點
對於南寧市民來說，金象四區並不陌生，老南寧的地段，自建房超多!不過也有不少樓盤小區，比如瑞和家園、藍波灣等，而近幾年該板塊也有新盤亮相，例如五象麗景、合景香悅四季、榮和半山華府。
南寧自然資源局對玉洞片區YD-02(金象四區)進行詳細規劃，必然有一定的意義，而在地理位置上已經說明了一切!
1、高大上！南寧機場入城門戶新形象的窗口
玉洞片區YD-02(金象四區)的功能定位為“成為展示南寧機場入城門戶新形象的窗口”，為什麼給予獨特的定位，這是地理位置決定的。
首先看該板塊的範圍，銀嶺路——清風路——銀海大道——玉洞大道等城市道路及西側山體所圍合。
再來看南寧吳圩機場第二高速，與燈嶺路對接，而玉洞大道與燈嶺路對接，可以說外地的遊客從機場第二高速路來到南寧主城區，玉洞片區YD-02(金象四區)會是旅客第一印象!打造良好積極靚麗的印象，讓旅客對南寧綠城一見傾心，玉洞片區YD-02(金象四區)控制性詳細規劃一出，會在交通路網、行政配套、教育配套等方面完善/提升，呈現新面孔!
▲玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口（圖片來自網絡 侵刪）
2、超10條快速路/主幹道將建成 形成中心城-吳圩片區-五象新區四通八達的網絡
玉洞片區YD-02(金象四區)打造南寧機場入城門戶新形象的窗口，大家最為關心的莫過於交通路網，為何呢?
雖然金象四區是老區，但是道路建設涉及到拆遷，也是一大工程。就比如五象麗景旁邊的銀嶺路的建設，目前還是處於泥濘的狀態。此外還有清風路、鳳湖路三裡、四里、五里、大明路等道路建設進度沒有取得進展，對周邊居民出行很不方便。而主要原因是徵地拆遷進度沒有取得突破進展。
▲周邊居民反映金象四區道路情況
如今玉洞片區YD-02(金象四區)詳細控規出爐，對於道路建設做了規劃。《控制性規劃》指出，抓緊完善清風路、銀嶺路等道路的建設，以及燈嶺路、清風路、景華路等快速路、次幹路、支路。
據悉，良慶區政府在7月份回覆，金象四區小區計劃逐年分步實施基礎設施改造建設，實施計劃共分為三期，投資6000多萬元，其中2018年底已完成一期建設排水、排汙工程，投資約600萬元。2019年繼續實施一期市政基礎設施續建項目，計劃投資653萬元。待基礎設施改造建設工程全部完成後，屆時可解決整個金象四區市政道路、照明和排汙問題。
另外， 關於銀嶺路、大明路修建問題，該區域由縱橫公司組織建設，由於目前徵地拆遷工作未完成，該項目建設暫時處於停工狀態。政府加快推進徵地拆遷工作，同時積極與項目業主進行溝通協調，力爭早日完成徵地拆遷工作和開工建設。
除了道路的建設，銀海大道與燈嶺路/玉洞大道交匯處將新建一座立交橋，銀燈立交橋。據悉，銀燈立交橋為機場第二高速路工程(已於2019年3月開工)二期項目，規劃為三層菱形立交，立交範圍內玉洞大道總長1383米、銀海大道總長1115米。項目建成後，市民前往吳圩機場不僅更加快捷，對於南寧地鐵2號線的運營及旅客疏散，以及進一步緩解玉洞大道、銀海大道及機場高速的交通壓力也有著重要意義。
▲《公告》中對道路的建設，特別明確各大路名的建設
▲銀燈立交橋為燈嶺路與銀海大道交匯
3、醇熟配套看得見
玉洞片區YD-02(金象四區)除了打造南寧機場入城門戶新形象的窗口之外，該板塊將建設為以居住為主、集行政辦公、商貿於一體多功能綜合性城市新區。必然又是一個充滿活力的板塊，人流量匯聚、學校資源充沛、商業配套醇熟的板塊，那麼該板塊的土地規劃如何呢?《公告》有詳細說明。
該板塊自身已形成醇熟的居住區，所以在《公告》很多地方為“保留現在開發強度”，不過有不少配套為規劃，小編逐一羅列。
首先是教育配套方面，景華學校(小學/初中)已開學，未來將添玉龍學校、銀嶺小學，規劃獨立佔地幼兒園7所。
其次商業服務設施，規劃將原綜合農貿市場升級改造，結合鄰里中心用地進行設置，增設一處農民產業用地，並結合舊城更新改造進行用地置換，沿春華路沿線設置商業用地。
按照服務半徑500-800米，服務人口1-3萬人，新增1處鄰里中心。
規劃商業用地面積為5.77公頃。
醫療配套方面，根據《城市居住區規劃設計規範》(GB50180-93) (2016年修訂) ，按照每1-1.5萬 人設一處衛生服務站，規劃保留現有玉龍社區衛生服務中心及沿海五象社區衛生服務站，在居住用地內新增衛生服務站2處。按照《南寧市城市規劃管理技術規定》(2011年版) 新增社區衛生服務站用地面積500平方米，建築面積300平方米。
寫在最後：
該板塊規劃的住宅地塊並不多，只有四幅，具體什麼時候在土拍市場出讓還未知。值得一提的是，該板塊如此醇熟配套，而且設有地鐵2號線石子塘站、金象站，又是機場入城門戶新形象的窗口。
聲明：目前《南寧市中心城區玉洞片區YD-02(金象四區)單元控制性詳細規劃及城市設計(草案)報送審批前公示的公告》為草稿，不排除有改動，以確認版為準。
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