今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
今年是南京地鐵一號線
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2005年8月12日
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時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
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@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
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@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
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......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
今年是南京地鐵一號線
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2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
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第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
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第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
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@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
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據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
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當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
今年是南京地鐵一號線
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南京地鐵1號線開始模擬試運營
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至此，南京成為中國大陸
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時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
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有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
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地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
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南京地鐵一號線作為
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留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
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據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
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當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
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那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
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據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
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當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
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那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
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@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
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@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
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是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
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地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
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2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
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圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
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全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
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那時候的南京人們
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交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
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第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
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@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
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......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
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地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
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2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
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地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
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2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
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至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
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留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
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......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
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南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
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當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
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第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
截至2018年5月
南京地鐵已開通運營線路共有10條
地鐵線路總長378千米
線路總長居中國第4、世界第5位
構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網絡
南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
截至2018年5月
南京地鐵已開通運營線路共有10條
地鐵線路總長378千米
線路總長居中國第4、世界第5位
構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網絡
南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市
南京地鐵日趨完善且在不斷髮展
地鐵1號線北延、5號線、7號線正在建設中
地鐵2號線西延、4號線二期、6號線、10號線二期、
11號線一期、S6號線一期、S8號線南延
至2030年
南京地鐵將建成25條地鐵線路
總長1011.2公里！
真的是厲害了，我的南京！
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
截至2018年5月
南京地鐵已開通運營線路共有10條
地鐵線路總長378千米
線路總長居中國第4、世界第5位
構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網絡
南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市
南京地鐵日趨完善且在不斷髮展
地鐵1號線北延、5號線、7號線正在建設中
地鐵2號線西延、4號線二期、6號線、10號線二期、
11號線一期、S6號線一期、S8號線南延
至2030年
南京地鐵將建成25條地鐵線路
總長1011.2公里！
真的是厲害了，我的南京！
南京地鐵標誌以一朵梅花為主體元素
梅花是南京的市花
也是南京城市精神的象徵
中間那個像反向開關鍵的
其實是形似列車車頭的變形的字母"M"
M則是地鐵"Metro"的第一個字母
"M"出頭一點又意喻著漢字"市"的變體
是不是沒想到一個地鐵標誌
竟然包含著這麼多層含義
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
截至2018年5月
南京地鐵已開通運營線路共有10條
地鐵線路總長378千米
線路總長居中國第4、世界第5位
構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網絡
南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市
南京地鐵日趨完善且在不斷髮展
地鐵1號線北延、5號線、7號線正在建設中
地鐵2號線西延、4號線二期、6號線、10號線二期、
11號線一期、S6號線一期、S8號線南延
至2030年
南京地鐵將建成25條地鐵線路
總長1011.2公里！
真的是厲害了，我的南京！
南京地鐵標誌以一朵梅花為主體元素
梅花是南京的市花
也是南京城市精神的象徵
中間那個像反向開關鍵的
其實是形似列車車頭的變形的字母"M"
M則是地鐵"Metro"的第一個字母
"M"出頭一點又意喻著漢字"市"的變體
是不是沒想到一個地鐵標誌
竟然包含著這麼多層含義
你知道地鐵哪站有廁所
哪站沒有廁所嗎？
經常有小夥伴在地鐵站想上廁所
卻找不對站
下面小編分享的這張圖
一定要保存下來
以後就不用每站找廁所啦~
今年是南京地鐵一號線
陪伴我們的第14年
2005年8月12日
南京地鐵1號線開始模擬試運營
標誌色為藍色
至此，南京成為中國大陸
第6個擁有地鐵的城市！
時光匆匆，晃眼就過去了14年
地鐵一號線在人們生活中
留下了或多或少的“印記”
網友們也分享了自己
有關於南京地鐵一號線的回憶
第一次坐地鐵、大學期間的回憶、
在地鐵站獲得的溫暖......
點點滴滴都是對一號線的情
@也許匆匆忙忙碌碌2019要更好的鴨：才通車的時候和媽媽外婆表姐一起，從邁皋橋坐到奧體中心，在奧體轉了一大大大圈來著。
@往西的程博衍：叮噹↗️叮噹↘️前方即將到達，本次列車的終點站，高力傢俱港邁皋橋站，請您帶清物品全部下車，歡迎您再次乘坐南京地鐵。
@我是町町啊：小時候，記得剛通的時候媽媽專門帶我去坐地鐵感受一下。
@寧一曌：以前出門都是35路，底站紅山站，有了地鐵35路底站就搬走了，出門都一號線。
@談笑風生三代目：大學每星期坐40分鐘一號線去親戚家蹭飯。
@苜小不：還記得那天從板橋倒了車出去，就為坐一趟地鐵，然後坐完回家給媽媽說，太冷了，我好像凍感冒了。。哈哈。
@古董瓷娃娃：時間過的真快，來南京後的第二年地鐵通車，去新街口不用再擠公交車了！
@自由198788：當南京在開挖鼓樓遂道、玄武湖遂道、炸城西幹道高架、建遂道時，南京市民心裡還沒有什麼感覺，當開建地鐵一號線時，能看出南京市民是很興奮和自豪的！南京市城市建設終於找到方向了！
@candylonghui：當時的一號線，我懷孕暈過去了，是中勝站工作人員把我送到了明基醫院。
@卡嘉莉吳09204：那時我還很年輕
......
是啊
那時的我們還很年輕
或在牙牙學語、或在奮發讀書、
或剛開始工作、或初為父母......
時光飛逝，在這十四年裡
一號線始終如初為我們服務
給我們的生活帶來便利
地鐵就像一座城市交叉縱橫的血管
讓城市能夠更加鮮活
南京地鐵一號線作為
南京城的第一條“血管”
給不少南京市民、
及一些在南京生活的外來人員
留下了深刻的印象
2005年8月12日早晨6點30分
南京地鐵一號線開始模擬運營
許多市民趕來乘坐“第一班地鐵”
圖源：@人民網
據資料記載
當天的模擬運營共投入6輛列車
分別從邁皋橋和小行開出
全天運行156車次
最高載客能力可達29萬人次
圖源：@人民網
當南京第一班地鐵列車開出時
警察攜帶警犬
在車廂內進行安全檢查
乘客們的臉上都洋溢著
第一次乘坐南京地鐵的喜悅
圖源：@人民網
那時候的南京人們
應該是無比自豪的吧
自己的城市發展的如此迅速
交通也變得發達了起來
讓出行變得便捷
地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、
玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區
線路北起邁皋橋站
沿南京主城南北中軸線一路南下
於安德門站向東南轉至江寧東山片區
進入江寧大學城，南至中國藥科大學站
十四年
一號線在不斷的完善
每天、每一班列車
一號線伴我們一起走過
2005年9月3日
一號線正式開通運營
全程設置16座車站
全長21.72公里
2010年5月28日
1號線南延與2號線建成通車
並採用“人字”形交路模式運行
換乘為上班族們省去了不少的時間
2011年10月
1號線高峰期共線行車間隔變短
由原來的10分鐘縮短至2分20秒
人們出行的更加便捷、快速
2014年6月1日
一號線南京地鐵1號線
小行站至奧體中心站
四個站點停運
併入南京地鐵10號線
2017年5月
南京地鐵1號線北延工程正式動工
未來的一號線
將帶給人們很多的便利
也將再創輝煌
一號線的每一次改變
都是為了給我們的生活提供便利
上班、出門、上學...都更加方便
而南京的地鐵帶給我們的感動
遠不止如此
截至2018年5月
南京地鐵已開通運營線路共有10條
地鐵線路總長378千米
線路總長居中國第4、世界第5位
構成覆蓋南京全市11個市轄區的地鐵網絡
南京成為中國第一個區縣全部開通地鐵的城市
南京地鐵日趨完善且在不斷髮展
地鐵1號線北延、5號線、7號線正在建設中
地鐵2號線西延、4號線二期、6號線、10號線二期、
11號線一期、S6號線一期、S8號線南延
至2030年
南京地鐵將建成25條地鐵線路
總長1011.2公里！
真的是厲害了，我的南京！
南京地鐵標誌以一朵梅花為主體元素
梅花是南京的市花
也是南京城市精神的象徵
中間那個像反向開關鍵的
其實是形似列車車頭的變形的字母"M"
M則是地鐵"Metro"的第一個字母
"M"出頭一點又意喻著漢字"市"的變體
是不是沒想到一個地鐵標誌
竟然包含著這麼多層含義
你知道地鐵哪站有廁所
哪站沒有廁所嗎？
經常有小夥伴在地鐵站想上廁所
卻找不對站
下面小編分享的這張圖
一定要保存下來
以後就不用每站找廁所啦~