作者：張屹；圖片來自網絡
日本作為美國亞太地區重要盟國，長期以來一直受到美國各種高科技發展限制，而日本出於維護美日同盟目的，對此大都加以默認。然而，隨著美國對外政策改變及世界局勢變化，日本也開始搞一些技術“小動作”以求減少對美國技術依賴，美日同盟因此開始出現細微裂痕。
10月10日共同社報道日本今晨在鹿兒島縣種子島宇宙中心使用H2A火箭36號機發射旨在構建日本版衛星定位系統的準天頂衛星“引路”4號。該衛星目前已進入預定軌道，發射獲得成功。目前，“引路”全面運行所需的4顆衛星體系已經建成，將從2018年開始提供誤差更小的位置信息。據報道稱，此次發射工作由三菱重工業公司與宇宙航空研究開發機構共同承擔，日本政府藉此力爭於2023年建成7顆衛星體系，屆時將徹底擺脫對美國GPS依賴，獨立提供位置信息。
從報道中看，目前“引路”系統已完成部分主要作用是“輔助”廣泛用於導航、智能手機等設備的美國GPS衛星信號，縮小定位差距。接收“引路”信號設備誤差可將目前數米縮小至一米以內，若使用特殊設備還可能縮小至6釐米左右。目前報道所公佈信息，“引路”所縮小信號誤差復讀恐早已經脫離“輔助”地位，而且其信號為獨立發射並不與GPS融合，顯然真正目的是想建設屬於日本的獨立衛星定位系統。
日本是美國亞太地區重要盟國，但美國長期以來對日本進行各方面限制，不僅是先進技術發展進行“閹割”，還著力打擊日本優勢經濟領域，比如一度引發世界矚目的“日美汽車大戰”中，美國為減少日本對美汽車出口而採取包括減少零件進口、設置環保壁壘等手段在內多種限制措施，最終迫使日本妥協。美國利用GPS壟斷日本衛星定位市場只是美國全面限制日本一個縮影，衛星定位系統不僅在民用方面有巨大潛力，在軍事上更有驚人價值，尤其對導彈等精確制導武器而言，無異於“眼睛”般存在。現在雖然制導方式複合化使導彈一定程度上可以擺脫對GPS限制，可是射程相對較遠，對制導精度要求較高的一些，如彈道導彈與巡航導彈，依然需要依靠GPS。如果喪失GPS制導雖不至於徹底令導彈“失明”，但會大幅度降低命中率。日本各類精確制導技術比較先進，但沒有獨立定位系統等於被美國扼住咽喉，如果美國對日關閉衛星定位服務則日本各類精確制導武器將遭受很大影響。可為保證美日同盟，面對這種極度過分技術限制，日本還是採取配合與妥協態度。
可這種配合隨著時間推移能為日本提供利益越來越有限，日本對自身在同盟中地位也日益不滿，於是開始悄悄擺脫美國“跟班”形象，不久前，日本抓住美國急於干涉南海爭端心態，提出“聯合巡航”以保障南海“航行自由”。然而，當美國介入南海爭端並與中國多次交鋒後，日本官房長官菅義偉當日召開記者會,在表態支持美國海軍在南海的"航行自由"行動的同時,表示“自衛隊沒有參加該行動的計劃”，甚至許諾的“出雲號”也沒有前往，美國被狠狠擺一道。
“引路”開發不過是日本一系列擺脫美國控制步驟之一，雖然日本對其用途解釋也非常謹慎，但依舊顯示出日本強烈打破美國製約願望。美國對日控制一直是美日同盟穩定基石，多年來日本在美日同盟中一直屬於受壓制一方，也做出大量妥協，可這些妥協並未換取足夠利益，日本對美日同盟現狀不滿程度不斷累積。而特朗普政府上臺後對盟友政策大幅變動，不僅不會給予日本更多利益，反而希望能盡力從日本壓榨更多，這種情況下，日本擺脫美國控制的情緒也自然會更加強烈，美日同盟的根基正悄悄動搖。
日本建設“引路”對美國而言頗有“陽奉陰違”之意，這也顯示出日美同盟堅固表面之下實際上暗流湧動。日本這些技術“小動作”雖短期內不可能撼動美國對日全方位控制狀態，但所謂“千里之堤潰於蟻穴”，長期侵蝕之下，日本擺脫美國技術依賴將可能不再是神話，而日美聯盟也會面臨新的危機。
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