哈雷戴維森Softail Deluxe：Softail Deluxe是文中的第一輛被認為是“重量級”的摩托車，也是哈雷戴維森的“big twin”系列中女性選擇乘坐最多的車型。 big twin意味著摩托車由哈雷更大的V型雙缸發動機1690cc或103立方英寸提供動力， Softail Deluxe是文中最受歡迎的“更大”摩托車並非巧合 - 其極低的座椅高度為24.5英寸，重心低，讓經驗豐富的女性騎手有機會輕鬆舒適地駕駛更強大的摩托車。
哈雷戴維森Sportster 1200 Custom：哈雷戴維森在過去幾年中生產了幾種不同版本的Sportster 1200。 雖然許多女性騎著1200 Custom，但很多女性也從數年前開始駕駛1200L。
哈雷戴維森Street Glide：雖然絕大多數女性騎手都騎著中量級摩托車，但過去五年中銷量第一的摩托車入選並不令人意外。 自2006年推出以來，哈雷戴維森Street Glide一直是所有車手中最受歡迎的摩托車。它以低懸掛，時尚造型激發了定製熱潮。
Star Motorcycles V Star 950：Star Motorcycles緊隨哈雷戴維森，成為女性騎手中第二大最受歡迎的摩托車品牌。 V Star 950是一個強大的中量級競爭者，是一個多功能的城市cruiser或是一個可以配備touring裝備的摩托車。 26.6英寸的低座椅高度使不同尺寸的女性能夠操控這種“更大”的摩托車。
Star Motorcycles V Star Custom / Classic (650)：自1997年以來，V Star Custom和V Star Classic一直在雅馬哈的cruiser品牌部門Star Motorcycles的陣容中，因為該平臺提供了大多數女性所希望的：低座椅高度、低重心、強大但可控的發動機尺寸和舒適性。 兩者之間的區別在於造型。 一些女性購買它作為他們的第一輛摩托車，Classic於2011年停產。Custom於2013年重新推出，Classic和Custom的每一個通常被稱為V Star 650。
本田Shadow Spirit 750 C2：幾十年來，這個過時的平臺在女騎手中非常流行。Shadow Spirit 750 C2在彌合新騎手和經驗豐富的騎手之間的差距方面做得非常出色，這就是為什麼這麼多中級摩托車騎士喜歡這款座椅高度低的舒適cruiser。
川崎Ninja 250 / 300：Ninja 250長期以來一直是初出茅廬的女性騎手們的首選。 2013年，川崎用全新的300cc版本取代了250版，同時又不犧牲所有激發自信的特點，使其成為女性暢銷車。
哈雷戴維森Sportster 883 SuperLow：Harley-Davidson於2011年推出了Sportster 883 SuperLow，型號為XL 883L。 這款車型取代了以前的XL 883L，後者被稱為Sportster XL 883L，L為低。 兩者都深受女性歡迎。 這些摩托車長期以來都是哈雷的入門級車型，由於哈雷主導著女性市場份額，因此哈雷戴維森的入門級車型將成為當今最受女性青睞的摩托車。
Star Motorcycles V Star 250：這是一輛被稱為初學者摩托車的車型，目前女性騎手數量的增加，因為許多女性選擇容易操控250cc作為他們的入門摩托車。雖然不提倡沒有合適的摩托車夾克就騎車，更不用說像這位女士這樣敞開著襯衫騎車了，但這張照片是新一代騎手的典範，35歲以下的女性正在騎摩托車，並試圖用兩個輪子的機車來表達自己。儘管他們有豐富的經驗，但他們選擇了輕便、易於操作的摩托車，比如V Star 250，讓他們以對錢包影響最小的方式享受騎摩托車的生活方式。
川崎Vulcan 900：它與V Star 950和Sportster 883 SuperLow在引擎大小方面競爭。它採用易於操控的結構，具有很強的摩托車姿態。
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