來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

摩托車 騎行 駕照考試 交通 日本 臺灣 騎士無界 2019-04-08

各位小夥伴們大家好,這裡是騎士無界,我是一個摩托車騎士,也是一個汽車駕駛。作為一個業餘的車手,也作為一個從新手到進階的一名騎士,今天我想和大家好好聊一聊摩托車的防禦性駕駛。大家或許不一定就會同意我講的東西,但是沒有關係,畢竟大家每個人都有不同的看法嘛。

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

(自己的小寶馬鎮樓請各位大佬不要嫌棄)

各位摩托騎士想必大家都是在城市裡通勤是最多的(首先,你那裡得不禁摩),在城市裡面會遇到各種各樣的狀況:

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

對向車道逆行

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

汽車違規掉頭

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

馬路當我家的電動車

除了這些之外,摩托騎士騎行在路上,往往會遇到很多很多的情況。我一直在和我的朋友傳輸一個觀念——就是防禦性駕駛

在我的理解中,防禦性駕駛有這幾個所構成:

①.保護好自己

在路上,沒有什麼是真正的安全的,只要你騎上摩托車,那麼你出事故的概率是很大的。怎麼樣叫做保護好自己呢?

首先,是你騎在路上就必須要有一份安全意識,一頂好的頭盔是無論如何都要的,就拿我來說,哪怕我出門買一包煙我都要戴上我的頭盔。出更遠的地方,就更加需要戴上手套和護肘護膝,不僅僅是因為安全,更重要的是,全副武裝的你,是最帥的!

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

錯誤示範,儘管摩托車很帥也很貴

第二,騎行在路上,那就是你自己騎車的態度。有時候,確實很多開汽車的人會不遵守交通規則亂來造成摩托騎士的不愉快甚至險情,但是,這個絕對不是摩托騎士能借著這個理由跟汽車拼的理由,而是你要想辦法在這種膠著的情況下保全自己。

因為你跟別人硬碰硬的前提下,作為摩托車一定是肉包鐵,你跟汽車撞,永遠都是汽車贏。我在剛開始騎摩托車不久,我也一定會和違規的汽車去爭理,但是,一旦某人沒素質的司機路怒把爭理的騎士撞死了,那還有什麼好爭的?

無論是在國內的各大視頻網,還是在國外的YouTube(一個不存在的網站 笑),都能看到一些騎士回去打爆汽車的後視鏡,踢別人的車門,惡言相向等等一些不良的衝突,這個時候不要跟我扯什麼外國人注重路權,喝過幾口洋墨水的人還是要告訴你,這種行為在國外也被稱為“魯莽駕駛”同樣是不符合法規的。有很多時候,你朝著違規的汽車轟油門,豎中指,要是遇到一些素質差的汽車駕駛,你就很容易出現險情。

所以,防禦性駕駛的真諦之一,就是要想辦法去化解行車糾紛和不愉快的情緒。騎行在路上,你就是要知道,你就是比別人脆弱,你的路權就是比行人和非機動車低,你所能夠做的,就是要保護好自己。

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②.保持自己有被害妄想症

無論是在城區騎行,還是在和小夥伴們跑山,還是在和小夥伴們出門摩旅,都要時刻保持最高的警惕,尤其,尤其,尤其是城區裡面的騎行和跑山。我在前面說過,一旦騎行上路,你就是最脆弱的那個人,你從啟動摩托車的那一刻,所有東西你都要警惕,因為他就是你的敵人。

比如:村道上突然竄出來的一條小狗;晚上全身黑的“光學迷彩”路人;“鬼探頭”;不打轉向燈進行掉頭和轉向的摩托、電動車、汽車等交通工具;在轉彎的盲區會不會有正在走斑馬線的人;在斑馬線上跟你玩“迷蹤步”一下前一下後的人······

在路上,有很多的突發情況你是根本就沒有辦法馬上就處理的。我新手時期也摔過幾次車,像是什麼點剎,捏離合,快速降檔之類的方法,到了新手包括一些老手真正最危險的時候,往往 腦袋是一片空白,腦袋裡想的只有兩個字:臥槽!!!(有同樣情況的小夥伴請舉手吧!)

有人可能會說,“哎呀,擔心這個擔心那個,那還怎麼好好騎車,神經一直緊繃,你就是在誤人子弟”但是我想說,在城區和跑山,如果你不能時時刻刻提高自己的警惕,那麼你永遠都不知道在下一刻迎接你的是什麼東西。

提高警惕,提前判斷情況,預見危險,才能防範於未然!

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

③.時刻記得,命好≠技術好

一提到防禦性駕駛等等,絕對會有很多人會說,“哎呀,你說的這些都是扯淡,我騎車幾年開車又是幾年,一次事故都沒有/只出過幾次的事故,你這些都是誤人子弟”。對於這種,我也想真誠地說一句,命好不等於技術好。很多時候,一些摩托車騎士的險境逃生,很多時候運氣的成分往往比技術的成分要大。

為什麼我會這麼說呢?首先,我國的摩托車考試製度全部,注意,是全部都不符合現在的實際情況,而且,各地的摩托車考試的制度的執行情況也不相同,甚至一些考取了駕照的摩托騎士連一些交規都不清楚。

要知道,在日本,在臺灣省,你想要考取大排量級別的摩托車駕照,甚至要好幾年的時間,和進行五六次的筆試加極度嚴格的路面考試(關於日本,臺灣省的摩托駕照考試,大家如果有興趣,我會在下期更新)。而在我們這邊,只要你拿到駕照,拿到行駛證,你就能堂而皇之地騎著大排量的摩托車在路上行駛。

我敢說,在我國90%的摩托騎士都沒有進行過系統的摩托車安全駕駛培訓,很多騎了很多年摩托車的人甚至連金卡納都不知道是什麼東西。這個時候想必也會有不一樣的聲音:“以前我們的父輩也駕駛過不少大型摩托車,也沒有什麼安駕培訓啊!”是的,沒有錯,他們的駕駛經驗是在一次次的摔車裡面總結出來的!就像我的一個叔叔,在他年輕的時候左腿因為騎車摔得接近麻花一樣,當然,現在他還在騎得很嗨(真香~)。而且,我們現階段的城市路況隨著經濟的發展只會越來越複雜,如果還是抱著以前的經驗不向前發展,或者不提升自己的駕駛技術,那是一件很危險的事情。所以,如果有條件,還是多去了解一下自己的車吧,去嘗試一下提升自己的駕駛技術。

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石炭紀金卡納

好了,這些就是我的一些防禦性駕駛的經驗和總結,祝各位騎士都能安全地騎車,油箱滿油,一路平安。如果有什麼不開心的事情,那,就去騎摩托車吧!!!

來聊聊很多“老司機”都不知道的摩托車防禦性駕駛

大家下期想看我聊什麼請大家給我留言,謝謝啦!

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