摩托車上高速費用明確了，9月起歸為1類客車，與汽車收費相同

摩托車上高速費用明確了，9月起歸為1類客車，與汽車收費相同！

眾所周知，汽車大致分為貨車、客車、工程車等等，而平時我們所使用的家用車就是小型客車的一種，但摩托車屬於哪一類，原先還真沒定論。

但國家對摩托車的管理卻是越來越嚴格，摩托車相關法律法規也是層出不窮，據說摩托車將與小汽車享受同樣的待遇，比如保費也可以將好的零部件拆下來賣給二手車回收商等等。既然摩托車能與轎車享受同樣待遇，那麼所承擔的義務和責任也肯定更多了，比如苛刻的年檢以及考核上牌等政策。當然，還有過關卡時也需繳納通行費。

對於摩托車也收費這一項，很多朋友可能會質疑，但事實上，根據相關部門發佈的最新公路車型分類中，就明確表示摩托車屬於收費車型。新規規定，機動車分類將增加一個專項作業車類型，而各種特種車、列車都屬於這個類型。另外，之前分為1類和2類的客車，原先核載人數在7人以下的1類車，現在的核載人數增加了2人，成為了9人以下。而屬於1類摩托車範疇的摩托車，自然也要按照1類車標準來收費了。

1類車的具體收費，相信不用我說大家也心知肚明，所以很多摩托車車主認為，最多也就能載一兩人的摩托車，收費標準與1類車相同太虧了。

但事實上，摩托車上高速的機率很小，也就是說平時被收費的情況寥寥無幾。當然，如果摩托車上高速的話，被收費也就理所當然了。不過，摩托車要想在高速上飆車，也肯定是不可能的。

話說回來，通過國家對摩托車越來越嚴格的管理可見，新政策裡面的規定，即便是現在不實施，早晚有一天也會實施，只是目前細節方面我們還不是很清楚，或許其中還會出現更人性化的規定，也是有可能的。