'入門仿賽最佳選擇,250雙缸水冷成熟可靠,帶ABS,高顏值還易上手'

摩托車 設計 鈴木公司 跑車 賽車 消費汽車指南 2019-08-31
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大多數摩托車愛好者都會有仿賽情節,由於影視作品或者在專業摩托車賽事中,仿賽車看著都是非常的帥氣。但是對於大多數新車手來說最合適的還是入門級防賽車型,所以接下來要為大家介紹的這款車型就是來自鈴木的GSX-250R跑車,一起來看看這車的具體情況如何。入門仿賽最佳選擇,250雙缸水冷成熟可靠,帶ABS,高顏值還易上手。

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從外觀上看,GSX-250R依然還是延續了鈴木的家族式設計語言,車頭的單大燈設計得很是有神,再加上設置的整流罩整個車頭看著顯得更叫飽滿。車尾的U型尾燈採用鹵素燈光,車身部分這車也是前後寬體這種當下比較受歡迎的設計。

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至於動力系統,這車搭載的異步雙缸水冷發動機實際排量為248cc,該引擎與GW250以及DL250都是同款,動力參數方面這車的最大功率為18.4kw,最大扭矩為23NM。整體實力表現在同級別車型中屬於中上。

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至於動力系統,這車搭載的異步雙缸水冷發動機實際排量為248cc,該引擎與GW250以及DL250都是同款,動力參數方面這車的最大功率為18.4kw,最大扭矩為23NM。整體實力表現在同級別車型中屬於中上。

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其他配置方面,GSX-250R的儀表盤採用的是LCD儀表,車子的常用功能在顯示上很是全面,車身採用搖籃式車架設計。此外這車的坐高790mm車重為178kg,還有懸掛系統採用的是標準正立式伸縮預載可調前叉,另外後減震用的是中央減震器,制動方面這車採用單盤碟剎制動,另外還有單個ABS系統,配置方面還是比較符合這車的定位。

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其他配置方面,GSX-250R的儀表盤採用的是LCD儀表,車子的常用功能在顯示上很是全面,車身採用搖籃式車架設計。此外這車的坐高790mm車重為178kg,還有懸掛系統採用的是標準正立式伸縮預載可調前叉,另外後減震用的是中央減震器,制動方面這車採用單盤碟剎制動,另外還有單個ABS系統,配置方面還是比較符合這車的定位。

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總體來說這款鈴木GSX-250,從各方面詳細來看都有著相當出色的表現,並且以這車不足3萬的價格來說,在同級別車型中這款車的售價還是比較有競爭力的。入門級合資仿賽,雙缸水冷ABS可靠耐用,還帶ABS,兼顧日常通勤。

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