現在的摩托車為什麼越來越多都用國際檔而不是循環檔？
早些年如果家裡面有摩托車，都感覺特別有面子，現在生活水平的提高，小轎車越來越受到消費者喜歡，即使這樣在關鍵時候還是摩托車比較管用。尤其是在交通擁堵的情況下會選擇摩托車出行。面對現在的交通壓力摩托車不會出現擁堵的情況，雖然小轎車在享受的時候速度比較快，但是在擁堵情況下卻是寸步難行。
現在的摩托車，高端車型或是125CC以上的鏈條機摩托車，普遍都採用國際檔，包括鈴木本田這些都用國際檔。
那麼我們今天就來看看循環擋和國際擋到底有何不同。
國際檔就一檔是向下踩的，從二檔開始就是向上抬的，而且沒法從最高檔掛進空檔，只能一個個往下降，尤其是二檔降一檔和一檔摘空檔是很費勁的。
循環檔不安全，國際檔只有在一二檔可以到空檔，循環檔可以從最高檔直接到空檔，相對來說，國際檔安全些。
國際檔空擋在1擋和2擋之間，這就有效的避免了摩托車從高速擋之間掛入低速擋的危險，安全性能大大增加。
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