張呼客專進行聯調聯試

拉動牽引手柄，將制動手柄推至運行位……5月7日14時18分，在完成3個往返後，DJ1402次檢測列車從烏蘭察布站緩緩啟動，繼續對張呼客專進行聯調聯試。

250公里／小時……260公里／小時……270公里／小時……275公里／小時，隨著速度的提升，列車風馳電掣般行駛在張呼客專烏蘭察布站至呼和浩特東站130公里的鐵道線上。14時51分，列車平穩到達呼和浩特東站。這標誌著該客運專線烏蘭察布至呼和浩特東段聯調聯試已取得新成果。

張呼客運專線是國家中長期鐵路網規劃“八橫八縱”快速客運網京蘭高鐵的重要組成部分，東起河北張家口，西至內蒙古呼和浩特，線路全長286.8公里，設計時速250公里／小時。

此次聯調聯試的區間計劃於今年7月底開通運營，屆時兩地的運行時間將從現在的1小時縮短為35分鐘。預計至2018年，張呼客運專線將全線建成通車，未來將會與在建的京張高鐵接軌，屆時呼和浩特至北京的運行時間將從現在的平均9小時縮短為3小時以內。