掛圖作戰｜岷江四橋左幅主橋中跨合龍 年底前將通車

樂山新聞網訊（記者 陳陽路）樂自高速樂山城區連接線是我市繞城高速的重要一環，作為該項目重要的控制性工程——岷江四橋的建設工作一直以來備受市民關注。6月18日凌晨，隨著施工人員混凝土澆築，這個位於市中區牟子鎮和悅來鄉境內的岷江四橋左幅主橋中跨順利實現“零誤差”合龍，標誌著岷江四橋主橋半幅完成貫通。

施工現場

今（19）日上午，記者在該項目施工現場看到，已順利合龍的岷江四橋左幅主橋中跨段，施工工人正在對其進行混凝土“養生”工作，接下來將進行預應力鋼束張拉、壓漿。而一旁右幅主橋中跨段，工人們則在加緊進行鋼筋綁紮、焊接以及立模板等，為近期將開展該段的合龍工作做準備。

據瞭解，樂自高速公路樂山城區連接線起於樂自高速公路凌雲互通，經樂山主城區東北部，跨岷江，與成樂高速公路連接，項目全長23.62公里，設計時速80公里，雙向四車道，年底前建成通車。

為保證項目施工進度，加快中跨合龍工作，該項目辦要求施工單位，摒棄了以往臨時固結拆除施工中鑿除混凝土、割除鋼筋的做法，採用了先進的金剛繩鋸切割工藝，僅用兩天的時間便完成了主樑和臨時固結的分離工作，為主橋中跨合龍提供了保證。經過各參建單位的共同努力，攻堅克難，於6月18日凌晨實現了主橋左幅中跨的“零誤差”合龍，順利完成了岷江四橋主橋半幅的貫通工作。

據建設方山東高速四川產業公司工程部副經理黃世長介紹，岷江四橋作為我市繞城高速的控制性工程，順利完成中跨合龍意義重大。“中跨合龍後，岷江兩岸的人行、車流都可以正常通行，為整個工程節省了時間、提供了便利，也為整個繞城高速年底建成通車打下堅實的基礎。” 黃世長告訴記者，由於中跨合龍工作對線型、高程、軸線的控制要求很高，為保證工程質量，前期專門請了第三方單位做監控量測。而為了控制誤差，岷江四橋左幅主橋中跨合龍的施工工作特意選在凌晨進行，對溫差進行了很好地控制，實現了“零誤差”合龍。黃世長說，預計7月初，整個岷江四橋將初步具備通車條件，8月底將完成橋面鋪裝、防撞護欄等附屬工程施工，年底前將實現通車。