樂山：岷江四橋主橋雙幅實現貫通

岷江四橋主橋雙幅合龍

按照預定時間，昨（16）日凌晨5點，樂自高速公路樂山城區連接線項目主線橋岷江四橋在精確控制下，右幅工程順利合龍。至此，岷江四橋主橋雙幅實現貫通。

7月15日上午，記者在岷江四橋橋面上看到， 施工人員頭戴安全帽，正在對右幅中間合龍部位的鋼筋進行捆紮，對模板進行支立和加固，為16日凌晨混凝土澆築做最後的準備工作。烈日下，工人們不時擦拭著臉上的汗水，衣服已經溼透。

岷江四橋是繞城項目關鍵節點控制性工程之一，存在施工難度大、安全風險等級高、線性控制要求嚴的特點。自去年3月復工以來，施工人員克服強降雨、高溫、砂石原材料緊缺等困難，組織130餘名工人避開中午最高溫時段，輪流作業，持續奮戰。

今年以來，項目施工有力推進。5月15日和29日分別完成兩個邊跨合龍。6月18日主橋左幅合龍。6月30日，全橋半幅樑板架設完成，全橋2061.36米半幅具備人行條件。7月16日，主橋右幅合龍，每一道工序均嚴格按照制定的時間節點一步步推進，質量、安全得到了較好保障。路橋工人正全力進行橋面系施工，預計7月30日達到全橋半幅具備機動車輛通行能力，10月底岷江四橋實現全線貫通。

據樂自高速樂山城區連接線項目總工程師王曉聲介紹，岷江四橋主橋雙幅合龍，標誌著繞城項目建設取得了重要性突破，為整個樂自高速公路樂山城區連接線今年底建成通車目標任務的實現奠定了堅實基礎；岷江四橋主橋合龍後，施工全部轉為橋面系施工，將進入護欄、橋面鋪裝等附屬工程建設，岷江四橋引橋工程也正在同步施工，從而大大地降低了橋樑高空作業的安全風險；同時，主橋合龍後，方便了兩岸施工車輛的往來，減少施工車輛利用地方道路通行帶來的各種隱患。

岷江四橋位於市中區牟子鎮和悅來鄉之間的岷江河段，橋樑總長2061.36米，全橋均採用樁基礎，上部結構採用鋼筋混凝土小箱梁，主橋為80米＋140米＋80米鋼筋混凝土預應力連續箱梁，工程造價約1.9億元。

王曉聲說，樂自高速公路樂山城區連接線是樂山“十三五”交通規劃中繞城高速公路的重要組成部分（東北環）。項目建成後，將把樂山境內的成樂、樂宜、樂雅、樂自高速公路串聯，有效緩解城市過境壓力，對改善樂山城區通行壓力、交通擁堵等問題發揮積極作用。樂山日報（記者 張波 文/圖）