說一說斯柯達明銳RS使用感受
這幾天大連這邊開達沃斯限號,由於我的車是單號,我愛人車是雙號,所以我把這臺2010款的斯柯達明銳RS拿過來拍了下照,順便寫一個測評,明銳RS車不多,還算比...
你知道來自大眾汽車集團所有品牌中最負盛名的產品是什麼嗎?
不是布加迪......斯柯達!
哈哈 我是斯柯達產品的真正粉絲。
作為斯柯達明銳系列的頂級產品,斯柯達明銳RS在廣大車主心中贏得了最佳“高性能掀背車”的聲譽。
明銳成功祕訣之一就是它本質上是一個高爾夫GTI。有一個不錯的底盤,加大的渦輪增壓,並在其最新版本上,又不缺乏舒適的駕乘感和便利車內設備......明銳RS的的座椅,是最舒適的的駕駛員座位之一。
RS帶來的實用性幾乎人人皆知,充裕越級的車內空間讓它的競爭對手瑟瑟發抖。
而且我現在正式為他們帶來了一些壞消息......即使是最新的斯柯達明銳RS 245,在它這位捷克兄弟面前也差了很多。
這位來自捷克的兄弟名字叫L-39,綽號“信天翁”(Albatro),是由捷克沃多喬迪(Aero Vodochody)航空公司研製的一種高中級教練機,也可作為輕型攻擊機使用。
雖然最新的斯柯達明銳RS如果在足夠長的跑步上速度可以接近240公里/小時,但Aero Vodochody L39 Albatros可以增加約600公里/小時。
這架L-39是噴氣式戰鬥機的旗艦產品,該噴氣式戰鬥機的設立旨在提供軍事式的飛行體驗和訓練。許多因素使得該運營與眾不同。
這架L-39是捷克空軍一名高級軍官的私人飛機。交付至今總飛行日誌時間不到1000小時,可能是這位官員太忙了吧。現在這架價值100萬美元的飛機,在澳大利亞墨爾本正式投入商業使用。
如果是你,你會花多少錢呢?