雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
而就在日前，全新馬自達3正式下線，官方將其命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”，在名稱上就與現款小有區別，不過目前國產版新車僅提供三廂版車型，兩廂版車型尚不清楚，不過兩廂車在國內市場一向沒有三廂車受歡迎，所以也不難理解新車此舉。
雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
而就在日前，全新馬自達3正式下線，官方將其命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”，在名稱上就與現款小有區別，不過目前國產版新車僅提供三廂版車型，兩廂版車型尚不清楚，不過兩廂車在國內市場一向沒有三廂車受歡迎，所以也不難理解新車此舉。
雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
而就在日前，全新馬自達3正式下線，官方將其命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”，在名稱上就與現款小有區別，不過目前國產版新車僅提供三廂版車型，兩廂版車型尚不清楚，不過兩廂車在國內市場一向沒有三廂車受歡迎，所以也不難理解新車此舉。
全新馬自達3在外觀上保留海外版車型設計，採用第二代魂動設計語言，依然保持了以往高辨識度的設計風格，前臉為大尺寸盾形進氣格柵，內部配以燻黑式鏤空處理，周圍飾條與兩側前大燈組相連，大燈造型狹長且犀利，前臉效果非常時尚動感。
雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
而就在日前，全新馬自達3正式下線，官方將其命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”，在名稱上就與現款小有區別，不過目前國產版新車僅提供三廂版車型，兩廂版車型尚不清楚，不過兩廂車在國內市場一向沒有三廂車受歡迎，所以也不難理解新車此舉。
全新馬自達3在外觀上保留海外版車型設計，採用第二代魂動設計語言，依然保持了以往高辨識度的設計風格，前臉為大尺寸盾形進氣格柵，內部配以燻黑式鏤空處理，周圍飾條與兩側前大燈組相連，大燈造型狹長且犀利，前臉效果非常時尚動感。
車身尺寸上，全新馬自達3長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距達到2726mm，新車長度與軸距都有所增加，其中車長增加80mm，軸距加長26mm，相對於同級別轎車來說，新車在尺寸上已經佔有了一定的優勢。
全新馬自達3內飾相比現款更加精緻運動，以嵌入式中控屏搭配三輻式方向盤，中控臺融入流線型設計，層次感與設計感都較為出眾。不過可以注意到的是，中控屏尺寸較小，具體數據還有待後期官方公佈。
雖然馬自達在SUV領域沒有突出成就，但是對於轎車市場來說，馬自達3與馬自達6都是相當經典的高顏值車型，深受顏值控尤其是年輕朋友的歡迎，許多年輕朋友認定的第一臺轎車首選就是馬自達3昂克賽拉，優雅的設計配合出色的操控表現，這種反差更能凸顯其特別之處。
而就在日前，全新馬自達3正式下線，官方將其命名為“次世代馬自達3 昂克賽拉”，在名稱上就與現款小有區別，不過目前國產版新車僅提供三廂版車型，兩廂版車型尚不清楚，不過兩廂車在國內市場一向沒有三廂車受歡迎，所以也不難理解新車此舉。
全新馬自達3在外觀上保留海外版車型設計，採用第二代魂動設計語言，依然保持了以往高辨識度的設計風格，前臉為大尺寸盾形進氣格柵，內部配以燻黑式鏤空處理，周圍飾條與兩側前大燈組相連，大燈造型狹長且犀利，前臉效果非常時尚動感。
車身尺寸上，全新馬自達3長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距達到2726mm，新車長度與軸距都有所增加，其中車長增加80mm，軸距加長26mm，相對於同級別轎車來說，新車在尺寸上已經佔有了一定的優勢。
全新馬自達3內飾相比現款更加精緻運動，以嵌入式中控屏搭配三輻式方向盤，中控臺融入流線型設計，層次感與設計感都較為出眾。不過可以注意到的是，中控屏尺寸較小，具體數據還有待後期官方公佈。
動力方面，全新馬自達3將搭載兩款創馳藍天G自然吸氣發動機，分別為1.5L與2.0L，其中前者最大功率為86kW，而後者最大功率可達116kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
馬自達3在7月份的銷量不足萬輛，而它的競爭對手本田思域7月銷量近2.5萬輛，可見兩車之間在銷量上的明顯差距。而全新馬自達3預計將在9月份上市，此次換代對於馬自達3來說比較關鍵，至於能否一改目前的銷量現狀，還要看新車是否給力了。