作為現代登山運動的起源地，馬特洪峰一直以來都是無數登山者心中的聖地。然而，全球性的氣候變暖使山上的冰雪融化，讓它變得越來越危險了，甚至有當地的嚮導向媒體呼籲，建議關閉馬特洪峰。
之所以會出現這樣的呼籲，是因為一名韓國登山者及其嚮導在上個月死於岩石坍塌，並破壞了東坡上的固定路繩。今年到目前為止，已有6人在馬特洪峰死亡，上一年共有11人在嘗試登頂時死亡。這座海拔4478米高的山峰一直是世界上最危險的山峰之一，據估計，自1865年首次登頂以來已有500多人死亡。
地質學家Raphael Mayoraz說道：“馬特洪峰不是一塊堅固的花崗岩，它是一塊頁岩（軟的，分層的沉積岩），它不是很穩定”。而2019年發佈的PermaSense項目的一項研究發現，在炎熱的夏季，永久凍土融化和冰川消退使得落石的風險大大增加了。
Mayoraz說，他年輕的時候就在做登山向導，他注意到了阿爾卑斯山脈的變化。山脈的北面以前都是被冰雪所覆蓋，這意味著攀登者面對的是堅硬的、冰雪覆蓋的路段。但現在其中大部分都已經融化，這意味著現在大多數北面都是純粹的不太穩定的岩石。
在冬季，積雪填補了阿爾卑斯山上層鬆散不穩定岩石之間的空隙。那些雪在冰凍的高度變成了冰，它充當膠水的作用，使岩石保持在原位。原本，寒冷多雪的冬天會產生更多的冰，而近年來極其炎熱的夏季會使其融化，導致落石的風險增加。
根據Mayoraz的說法，由於這種現象，馬特洪峰的北面在夏天的風險已經極大提高了。其中包括位於東北面的Hörnligrat Ridge線路——這是通往山頂的最受歡迎的路線。阿爾卑斯登山國際公司的主管Jonathon Spitzer說：“巖崩時有發生，在阿爾卑斯山脈，這種現象比世界上任何地方都要普遍，因為那裡的永久凍土正在隨著氣候變化而急劇融化。”
"作為現代登山運動的起源地，馬特洪峰一直以來都是無數登山者心中的聖地。然而，全球性的氣候變暖使山上的冰雪融化，讓它變得越來越危險了，甚至有當地的嚮導向媒體呼籲，建議關閉馬特洪峰。
之所以會出現這樣的呼籲，是因為一名韓國登山者及其嚮導在上個月死於岩石坍塌，並破壞了東坡上的固定路繩。今年到目前為止，已有6人在馬特洪峰死亡，上一年共有11人在嘗試登頂時死亡。這座海拔4478米高的山峰一直是世界上最危險的山峰之一，據估計，自1865年首次登頂以來已有500多人死亡。
地質學家Raphael Mayoraz說道：“馬特洪峰不是一塊堅固的花崗岩，它是一塊頁岩（軟的，分層的沉積岩），它不是很穩定”。而2019年發佈的PermaSense項目的一項研究發現，在炎熱的夏季，永久凍土融化和冰川消退使得落石的風險大大增加了。
Mayoraz說，他年輕的時候就在做登山向導，他注意到了阿爾卑斯山脈的變化。山脈的北面以前都是被冰雪所覆蓋，這意味著攀登者面對的是堅硬的、冰雪覆蓋的路段。但現在其中大部分都已經融化，這意味著現在大多數北面都是純粹的不太穩定的岩石。
在冬季，積雪填補了阿爾卑斯山上層鬆散不穩定岩石之間的空隙。那些雪在冰凍的高度變成了冰，它充當膠水的作用，使岩石保持在原位。原本，寒冷多雪的冬天會產生更多的冰，而近年來極其炎熱的夏季會使其融化，導致落石的風險增加。
根據Mayoraz的說法，由於這種現象，馬特洪峰的北面在夏天的風險已經極大提高了。其中包括位於東北面的Hörnligrat Ridge線路——這是通往山頂的最受歡迎的路線。阿爾卑斯登山國際公司的主管Jonathon Spitzer說：“巖崩時有發生，在阿爾卑斯山脈，這種現象比世界上任何地方都要普遍，因為那裡的永久凍土正在隨著氣候變化而急劇融化。”
但Mayoraz認為，關閉馬特洪峰的想法沒有道理的。他說：“無論如何，不讓登山者接近它是不可能的。這是一座大山。可能有20條路線可以登頂，甚至更多，所以你打算怎麼去關閉它”。
今年4月發表在《the Cryosphere》雜誌上的一項研究顯示，到2100年，阿爾卑斯山三分之二的冰川將消失。Mayoraz說：“雖然冰川正在迅速消退，山上有新的裂縫。你需要找到登頂的新路線。這是一個持續的適應過程，也是阿爾卑斯式攀登的一部分：找到最合適的、最安全的方式登頂”。
雖然死亡案例頻發，但今年官方並不像2003年那樣，目前並沒有關閉馬特洪峰的計劃。瑞士高山向導協會常務董事Pierre Mathey說：“不會有人贊成關閉的，更不用說高山向導們了”。據Jonathon Spitzer說，阿爾卑斯登山國際公司不會停止已有的登山計劃。今年還有4支隊伍計劃進行攀登。
Spitzer說：“我們會預先告訴他們，他們需要意識到巖崩現象很普遍”。
Mayoraz說：“沒有什麼依據可以判定什麼時候關閉或開放一座美麗卻致命的山峰。登山者自身需要承擔登山的風險。是否進行攀登是個人決定的，官方不應該為登山者做出任何決定，當然也不用為登山者自己的決定負責任”。
"作為現代登山運動的起源地，馬特洪峰一直以來都是無數登山者心中的聖地。然而，全球性的氣候變暖使山上的冰雪融化，讓它變得越來越危險了，甚至有當地的嚮導向媒體呼籲，建議關閉馬特洪峰。
之所以會出現這樣的呼籲，是因為一名韓國登山者及其嚮導在上個月死於岩石坍塌，並破壞了東坡上的固定路繩。今年到目前為止，已有6人在馬特洪峰死亡，上一年共有11人在嘗試登頂時死亡。這座海拔4478米高的山峰一直是世界上最危險的山峰之一，據估計，自1865年首次登頂以來已有500多人死亡。
地質學家Raphael Mayoraz說道：“馬特洪峰不是一塊堅固的花崗岩，它是一塊頁岩（軟的，分層的沉積岩），它不是很穩定”。而2019年發佈的PermaSense項目的一項研究發現，在炎熱的夏季，永久凍土融化和冰川消退使得落石的風險大大增加了。
Mayoraz說，他年輕的時候就在做登山向導，他注意到了阿爾卑斯山脈的變化。山脈的北面以前都是被冰雪所覆蓋，這意味著攀登者面對的是堅硬的、冰雪覆蓋的路段。但現在其中大部分都已經融化，這意味著現在大多數北面都是純粹的不太穩定的岩石。
在冬季，積雪填補了阿爾卑斯山上層鬆散不穩定岩石之間的空隙。那些雪在冰凍的高度變成了冰，它充當膠水的作用，使岩石保持在原位。原本，寒冷多雪的冬天會產生更多的冰，而近年來極其炎熱的夏季會使其融化，導致落石的風險增加。
根據Mayoraz的說法，由於這種現象，馬特洪峰的北面在夏天的風險已經極大提高了。其中包括位於東北面的Hörnligrat Ridge線路——這是通往山頂的最受歡迎的路線。阿爾卑斯登山國際公司的主管Jonathon Spitzer說：“巖崩時有發生，在阿爾卑斯山脈，這種現象比世界上任何地方都要普遍，因為那裡的永久凍土正在隨著氣候變化而急劇融化。”
但Mayoraz認為，關閉馬特洪峰的想法沒有道理的。他說：“無論如何，不讓登山者接近它是不可能的。這是一座大山。可能有20條路線可以登頂，甚至更多，所以你打算怎麼去關閉它”。
今年4月發表在《the Cryosphere》雜誌上的一項研究顯示，到2100年，阿爾卑斯山三分之二的冰川將消失。Mayoraz說：“雖然冰川正在迅速消退，山上有新的裂縫。你需要找到登頂的新路線。這是一個持續的適應過程，也是阿爾卑斯式攀登的一部分：找到最合適的、最安全的方式登頂”。
雖然死亡案例頻發，但今年官方並不像2003年那樣，目前並沒有關閉馬特洪峰的計劃。瑞士高山向導協會常務董事Pierre Mathey說：“不會有人贊成關閉的，更不用說高山向導們了”。據Jonathon Spitzer說，阿爾卑斯登山國際公司不會停止已有的登山計劃。今年還有4支隊伍計劃進行攀登。
Spitzer說：“我們會預先告訴他們，他們需要意識到巖崩現象很普遍”。
Mayoraz說：“沒有什麼依據可以判定什麼時候關閉或開放一座美麗卻致命的山峰。登山者自身需要承擔登山的風險。是否進行攀登是個人決定的，官方不應該為登山者做出任何決定，當然也不用為登山者自己的決定負責任”。
風險與意外是戶外運動不可避免的一部分，不僅在馬特洪峰，在國內各個大小山峰上，也經常都會發生意外事故。登山，意外，救援，關閉，形成一個惡性的循環。馬特洪峰的事例非常典型，對於登山及登山的風險，大家又有什麼看法和意見呢？
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