春節假期剛過，香港馬拉松（2月17日）就呼嘯而來！這是每年春節前後一場較有影響力的馬拉松，以“三橋三隧”亞洲最虐賽道著稱。
港馬，也是很多內地跑者心儀之選。以往，多是廣東跑友因地利之便，經常跑。近幾年，在國內馬拉松這波熱潮中，全國各地跑友蜂擁而至，形成一波波港馬熱潮。
城市
沒有馬拉松，香港依然是個對全國人民很有吸引力的城市。這場馬拉松，在這份吸引力的基礎之上，又有加持。喜歡香港的跑者，怎能不去跑這麼一場馬拉松呢？
脫離開城市影響力談馬拉松，都是“耍流氓”。馬拉松的品質、價值，與其所在城市的人文、地位息息相關，這是城市馬拉松的特質。
通過一場馬拉松，你可以用自己的腳步丈量一座陌生的城市，你更能感受到這座城市對於馬拉松、對於運動的熱情。賽事組織、服務，彰顯的是整座城市的管理水準。
我們常說香港彈丸之地，可港馬已是連續8年參賽規模7萬+的賽事；我們常說賽事服務，可知港馬時凌晨3點半就有早班地鐵服務參賽者；我們還在摸索分槍出發，可知今年港馬共分19槍……
成長
港馬創辦於香港迴歸祖國的1997年，迄今已辦22屆。首屆賽事僅有1076名參賽者，不過從上水經皇崗到深圳的跨境賽道，極具象徵意義。
1999年港馬就移師市中心舉行，穿梭了西區海底隧道和長青隧道。2000年港馬首次與亞洲馬拉松錦標賽同場舉行（此後又同場過3次）。2001年港馬規模破萬，2005年3萬+。
2010年港馬賽道延伸至昂船洲大橋，參賽規模也達到6萬+。2012年港馬突破七萬參賽者，獲得國際田聯銅標認證。2013年港馬升至銀標，2016年成為金標，2017年開始採用抽籤報名。
港馬不只是馬拉松跑友們的盛會，除了全馬、半馬外，還有規模龐大的10公里、少年組、親子跑、領袖杯等分組，更有3公里輪椅賽。
窗口
香港，曾是中國走向世界的一個窗口。如今港馬，也是國內跑者跑向全球的一個起點。
港馬與內地馬拉松辦賽思路迥然，它跟國外馬拉松模式類似。你跑港馬感受到的一切，跟你在國外跑一場馬拉松大同小異。
沒有嚴格的安檢，處處流露著一種隨意。就是一場跑步活動，來了就跑，跑完就走。該有的基本服務都不會少，也不要想著有太多的福利、服務。
都是舉全城之力辦一場馬拉松，在港馬，顯得自然而然，十分高效。香港這座城市的特質，早已流淌進港馬的血液中。
跑過港馬，你再回過頭來審視國內馬拉松，自會有一番新的感悟。下一篇，將透過港馬看內地馬拉松，從內地馬拉松看港馬，本週三，歡迎垂注！