明天22歲，已走過80個國家，成為國內搭車第一人

認識李新詠的時候，他才20歲，明天他就22歲了，今天來到他第八十個國家伯利茲。請允許我用第一人稱，給你介紹這個彪悍的年輕人。

明天22歲，已走過80個國家，成為國內搭車第一人

成長經歷

我出生在山西榆次的一個普通家庭，我爸是做生意的，我媽是個老師，對我管教特別的嚴。於是小時候特別的叛逆，你所知道的所有調皮搗蛋的事，我都做過，也捱了不少打。所以十五歲就開始逃離家庭，獨自一人前往廣州求學。

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上學期間，除了家裡每個月給的1000塊錢的生活費，我前前後後打過30多份工，銷售、火車站擺攤、天橋下貼小廣告等等等。偶然一次機會，那年我17歲，獲得了中關村一家創業投資公司實習的機會，從此邁入創業的大門。後來跟小夥伴做了一款資格證代報考的應用，員工一度達到三十多人。後來呢，公司黃了。

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初識搭車

第一次接觸搭車旅行是在我18歲的時候，偶然接觸到一個叫做“虐行志”的活動，所有人不帶一分錢，以極致窮遊的方式走完規定的旅程。這次從昆明搭車到西雙版納的經歷，把錢包叫上後，全程通過各種打工方式解決吃喝住行的問題，請我徹底愛上了搭車這種旅行方式。

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後來，在搭車環青海湖的活動中，我認識了個來自德國的十八歲小哥，他穿越亞歐大陸，橫穿西伯利亞，來到我的麵包給我種上了搭車全球的種子。終有一天，我也要搭車去歐洲，他的國家。

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決定出發

2017年9月15日，在北京最好的季節裡，我和認識多年的小夥伴從這裡出發，一路向西搭車去法國。我只是用苦難的旅行方式，豐富自己的視野，並一步步完成兒時的夢想。抱著試試看的心態，搭上了第一輛車，誰知道能堅持多久，誰知道能走到哪裡，人生只有這麼一次，不試一試，怎知道不行。

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北京搭車去巴黎

2017年9月23日，從蒙古邊境到首都烏蘭巴托，搭到了蒙古煤老闆兼石油化工廠老闆的車。直接北上七百公里，順便參觀了其工廠的生產流程，更是邀請我們加入到其家庭的聚會，特意把會英語的姐姐從很遠的地方叫來，我們跟當地人一起聊天，喝酒，他教我們怎樣做生意，我們分享旅行的樂趣與技巧。

這家人超乎想象的熱情，蒙古給我留下了好客的感情，這是我第一次搭車搭進了當地人家，給了長途旅行的我第一個驚喜，他們把我們當作遠方的朋友，給我們一次濃濃的蒙古友情。

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▼ 俄羅斯▼

2017年10月4日，七千公里，成功到達俄羅斯的首都莫斯科，看到紅場的第一眼，情愫就像噴泉一樣湧了上來，太困難了。俄羅斯境內英語普及率為零，一路我們手語交流或是神交，雖也遇見了困難，但都一一克服。在寒冷的西伯利亞雪夜露營，沒想到堅持多年的帳篷在這裡失靈了，躺在進水後的睡袋裡冷成狗，哆嗦半宿，思考人生，我在哪，為什麼在這，要不要放棄。

這一次挑戰不用任何付費交通工具，全程免費順風車，卡車，貨車，老爺車，私家車，農用車，累計搭車60餘程，最遠1600公里，最近兩公里。送出從中國帶出的禮物三十餘份，路上遇見的朋友過百人，俄境內花銷四百餘元。

同行的小夥伴因為申根簽證問題，將要分別不能再互相陪伴，前方還有數十個國家等待我前去探索，無人陪伴也只能獨自前行，開始了我真正的一個人搭車去巴黎的旅行。

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▼ 芬蘭▼

2017年10月8日，一個人的旅行有點無聊，但也多了份探索，當我們把目光從同伴身上移開，才發現北歐真的太冷了，人也相對冷漠了些。搭車到達芬蘭首都赫爾辛基，本是本著極光去的，卻未能趕上最好的季節，微弱的極光現象讓我有點失望，但也只能接受。旅行也許就應這樣，享受遇見的，不期待，不等待，隨遇而安。

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▼ 瑞典▼

2017年10月14日，遇見最溫暖的時刻，在寒冷的瑞典。那天深夜，狂風讓我無法正常露營，只能尋得空空如也的宜家戶外車棚庇護溫暖，本是擔心會被驅趕，卻沒想到第二天一早真的有人敲開帳篷，穿著睡覺未脫的羽絨服本想收拾收拾走人，拉開帳篷拉鍊，只見兩名工作人員的微笑和手上的咖啡麵包，還是雙份。溫暖，就這樣猝不及防，有時候就是異國他鄉清晨的嚴寒下的一個微笑，一杯咖啡，一個陌生人溫暖的懷抱。

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▼ 挪威▼

2017年10月20日，再昂貴的挪威，也有辦法窮遊。最早知道挪威還是春上大樹的《挪威的森林》，那裡飄著寒冷的憂鬱，愛情的綠子，還有大片大片的落葉。而我對挪威的感覺是，真特麼的貴啊，連頓飯都吃不起，不過難不倒資深小驢你詠哥。

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奧斯陸的麥當勞一般不消費個十幾歐元是吃不飽的，但是有愛的國度照顧著窮人流浪者，一般的漢堡都是八九歐元，我吃的漢堡才一歐元，是為了照顧消費不起的人群也能填飽肚子。所以，在挪威的日子，每天拿最便宜的漢堡充飢，真正做到了，把每天的預算控制在五十人民幣。

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▼ 丹麥▼

2017年10月23日，丹麥除了美人魚，還遇見了聯合國官員和大麻。旅行路上最常見的就是普通人的普通生活，充滿了煙火氣，但在丹麥有幸窺視精英階層別樣的氛圍。又一次搭車入住當地人家，而這次卻是在聯合國工作的官員，跟他一路回到他郊區的別墅，煎蛋做飯，示範彈弓室內玩法，回答他兒子的十萬個為什麼，雖剋制卻不刻意，雖優雅卻不做作，雖嚴謹卻不失一顆童心，這是我所感受到的丹麥中產階級家庭的氛圍，旅行中又一種別樣的體驗。

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參觀完了美人魚，我去了克里斯欽，一進去大麻燃燒的味道充斥四周，幾十上百人表情迷離飛著葉子，時不時做出像靈魂出竅般的表情。（友情報價：大麻煙50元一支，還有大麻曲奇，大麻巧克力）這裡聚集著一群藝術家，流浪者以及避難的人，這裡看重的是人生經驗和精神財富，這裡採用一種有別於主流社會的方式進行集體生活，保障每個人的自由和權力。它是現實世界的烏托邦，一群無政府主義的夢想者，在努力不解的探索著另類的社會道路。嗯，以上都是在入園的簡介上看到的，也算是擴展了下三觀。

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▼ 比利時▼

2017年10月29日，坐著1977年的道奇房車來到布魯塞爾，年邁的喇叭放著英文歌，一整箱磁帶十分的厚重，這家人每週六都會開車或飛去不同的國家享受兩天，週末也能過的非常有儀式感。但是，晚上遇見的那群人就沒這麼幸運了，給我發了張紙讓我跟著他們遊行示威，我卻拒絕了。

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出國之前經常在電視上看到遊行著遊行著就騷亂了起來，示威著示威著就丟了性命死了人，我雖感興趣，但旅行還是要有分寸，有些事情可以體驗，有些麻煩不要惹上，當個圍觀的局外人，也許更能看清其中的奧祕。

▼ 盧森堡▼

2017年10月31日，在人均GDP最高的國家，卻感受到生命的脆弱。盧森堡，人均GDP十萬美元，服務員基礎工資兩萬五，生個小孩每月獎勵幾千塊，二胎當然是翻倍了。但是，我卻徒步十公里，專門去看了眼，埋在這裡的巴頓將軍，不管你生前多麼的豐功偉績，百年之後都會化為一方塵土。感慨了一通之後，趕緊奔向此次行的最後一站，法國。

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▼ 法國▼

2017年11月1日，一萬三千公里，不坐飛機，不乘火車，通過徒步和搭乘順風車，穿越蒙古草原，西伯利亞，途徑北歐最終來到埃菲爾鐵塔下，從北京到巴黎，從秋天到冬天，20歲的時光中，獨自一人上路，經歷了事故，也收穫了故事，經歷了磨難，也收穫了美好。我在世界著名的地標下許願，接下里我要完成埃及搭車去南非。

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這次亞歐大陸的穿越，完成了19歲那年懵懂的夢想，在這一萬多公里的日子裡，感受過西伯利亞的大雪的美麗震撼，也懷念凌晨被凍醒滿天的銀河；接受過好心路人的熱情款待，也遭遇半夜三次警察的驅趕；仍然相信迎著風出發就能遇見最美的太陽，把旅行當作對自己的一場歷練，一場修行。

由於簽證時效一共是90天，接下來再搭車環遊歐洲的想法不現實，於是他就通過搭車、火車、飛機的方式完成了整個歐洲的環遊。之後進入土耳其進行修整。

接下來，他的計劃是從埃及搭車去南非，穿越整個非洲。

埃及搭車去南非

在俄羅斯境內的時候，朋友告訴我，有一個人叫張明，跟你旅行的方式很像，可以介紹你們認識一下。彼時張明正在亞美尼亞，當即決定要結伴去某個地方搭車旅行。在之後的聊天過程中，兩人逐漸明確了穿越非洲的計劃。

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▼埃及 ▼

只因在篝火中多看了一眼，我們住進了埃及當地人家，體驗了一把最接地氣的生活，跟老爺子抽水煙，吃家常的飯菜，感受最溫暖的阿斯旺情懷，一不小心就融入了阿拉伯人的世界。

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▼埃塞俄比亞 ▼

春節我們被堵在了埃塞的邊境小城，又趕上了總理辭職全國進入緊急狀態，我們搭車在路上沒有網絡，在陰雨的夜卻遇見了中國工程隊，迫於形勢在那躲避了幾天，每天說著中國話，吃著中國菜，跟著他們下工地測量，有種久違家的感覺。

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旅行的路上怎麼能少的了朋友，在埃塞的首都，我們幾個在路上遇見的小夥伴又聚在一起了。路上的旅行者除了互相告知訊息之外，還可以相互幫忙理髮，杆爹給張明剃了鬢角，雙喜給我整理了自來卷。

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▼吉布提 ▼

中國對非洲的援建，我們第一次體驗還是乘坐亞吉鐵路，整個車站整個車廂就連火車票都具有中國元素，所有的材料全部從國內海運到吉布提，所有的建築都是中國工人付出的汗水，第一次在國外感受到中國的強大，一種民族自豪感油然而生。

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▼肯尼亞 ▼

搭車來到肯尼亞，用七天的時間去等簽證。我們進入的邊境需要徒步五公里，再搭車500公里，才能到達辦理簽證的城市，又趕上連放三天假期。所以，我們等了七天才拿到簽證，當天就離開搭車前往烏干達了。這裡成了我們最不好的回憶，最不想待的國家。

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▼烏干達 ▼

世界60億人口，能在異國他鄉大馬路上遇見，肯定是緣分。我和遊哥就這樣認識的，他是來烏干達18年做生意的華人，遊哥帶著我們參加一場華人運動會開幕式，又帶著我們參觀了他家豪宅，我只能說貧窮限制了我所有的想象。在非洲也可以活著這麼舒服。《

被非洲華人邀請回家所感：貧窮限制了我的想象

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▼盧旺達 ▼

盧旺達大屠殺，我卻入住了當地人家。看過《盧旺達飯店》同學肯定多多少少了解大屠殺，不過這裡作為非洲小瑞士，風景優美，氣候宜人，相當安全，是非洲治安最好的地方之一。我們在基伍湖邊的山村裡找了家沙發客，體驗最當地的生活。

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機緣巧合認識了在非洲盧旺達搞直播的聰弟，於是在他家的別墅裡一住就半個月。我們終於不用再去趕路，開始了旅居生活，每天就是買菜做飯補錄採訪搞搞直播什麼的。認識了一群會說的中文當地人，他們在孔子學院上課，在聰弟這裡直播賺著外快，只想早點去中國留學。

▼布隆迪 ▼

非洲的項目非常的貴，看個銀背大猩猩要上千人民幣，所以我們就花了不到十塊錢去了趟動物園。布隆迪作為非洲最窮國家之一，首都還是蠻幹淨的，市中心有個動物園。在那裡，我們跟鱷魚親密合影，非常作死的摸豹子的尾巴，喂暴脾氣的猩猩喝水，也算是圓了非洲看動物的夢。

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▼坦桑尼亞 ▼

無論你成就如何，你的生活就是你的天賦所在。這是海明威寫在《乞力馬紮羅的雪》裡的話，如今我終於到達了這個地方，乞力馬紮羅的腳下。

▼馬拉維 ▼

馬拉維作為非洲最窮的國家之一，我們終於做起了公益。買了一批拖鞋和鉛筆，給村裡小學送了過去，孩子的臉是微笑的，我們的心是溫暖的。我一直覺得公益是雙向的，表面上是在幫助別人，實際上是在修行自己，你給予了物質，他回饋了微笑。

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▼莫桑比克 ▼

普通，這個詞頒給我們莫桑比克的行程在不為過了。這個國家裡，我們普通的搭車，普通的搭帳篷，普通的吃個海鮮，普通的被警察習慣性的勒索。對於已經在非洲走過12個國家的我們，真的太普通了。但是，再普通的生活還是要過下去的，所以，我們把帳篷搭在沙灘上，第二天醒來誰知卻是在鬧市裡。

▼津巴布韋 ▼

如果，我說有如果的話，我會選擇不來這裡--津巴布韋。本來想著美美的看個非洲第一大瀑布，沒想到前一天晚上差點命喪此地。我們在瀑布城的帳篷被莫名其妙的攻擊了，擔心的一夜未眠。

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▼贊比亞 ▼

旅行不光一路的奔波，也應該有時光靜好。我們搭車到達贊比亞，決定在等南非簽證的日子裡，哪也不去，就在青年旅舍，包餃子，吃火鍋，晒太陽，寫文章，看書聽音樂，把日子過程了慢生活。是的，世界看大，看多了也會無聊。那麼就在疲憊的時光中，把自己放在生活的柴米油鹽裡，也會把日常的瑣碎變成詩意。

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▼納米比亞 ▼

只要在路上，就會有不同的遇見。納米比亞的邊境，我們遇見了在這裡做生意的辛哥，他帶我們體驗了一把野生動物的狂野，也帶我們去體驗獵槍射擊，更是給我們講訴了當地黑人的故事，比如《

他販賣人器官

》。

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▼南非▼

當我倆經歷搭車的九九八十一難，經過233輛車的接力，終於到達非洲穿越的最後一站--南非開普敦。那時候覺得，人生應該沒有什麼事能夠再阻攔我們了吧。

世界很大，精力有限，趁著年輕，趕緊折騰。

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有過烈日暴晒下搭不到車的苦惱，也有被警察帶回局子裡睡覺的驚奇，也經歷過跟當地人撕逼到心累的憤怒，但一路上遇見的人還是nice的居多，美好的事情佔大多數。所以，從最初到現在，始終相信這個世界上的善良和美好隨處存在更心存感激。

關於旅行的意義

搭車旅行，

不是為了尋找旅行的意義，

而是通過苦難旅行的方式，

磨練某種堅強，

鍛鍊某種意志，

突破某些自我設限，

捎帶低成本的看一眼世界，

把窮遊發揮到極致。

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終極目標

用200天完成了非洲大陸的穿越—埃及搭車去南非，短暫在國內休息了段時間，我再次出發。

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2018年11月18日，我踏實了從美洲大陸最北邊搭車去最南端烏斯懷亞的旅途，再然後完成終極目標—登船前往南極大陸。

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站上美洲的金字塔

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搭車前往毒品氾濫的墨西哥城

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在美洲第一次擺攤賺取南極的船票

有時候也有人問我：

新詠，旅行路上真的不累麼？

是什麼支撐你走這麼久這麼遠的？

明天22歲，已走過80個國家，成為國內搭車第一人

也許支撐我的是心中那個終極的目標吧，

24歲之前走遍聯合國承認的195個國家

以便破了由英國人保持的吉尼斯記錄

這就是暴走一九五存在的意義

也是我李新詠所追求的

明天是我的生日

全新的22歲

請祝福我