現在中美俄都在大力研發高超聲速飛行器，對於超高聲速飛行器必須達到或超越5倍聲速，可以改裝成飛機、導彈、炮彈之類的飛行器，具有突防成功率高的特點，極具軍事價值，可以突破任何國家反導系統，中國 科學家 熊翔介紹高超聲速飛行器，需要每小時最低飛行6120公里，若以此速度飛行，兩個小時北京飛到倫敦沒有問題，不過需要承受劇烈的空氣摩擦和3000度高溫衝擊，這就我們做的超高溫陶瓷 複合材料 的意義，為它們提供良好的保護不至於被燒壞。
現在中美俄都在大力研發高超聲速飛行器，對於超高聲速飛行器必須達到或超越5倍聲速，可以改裝成飛機、導彈、炮彈之類的飛行器，具有突防成功率高的特點，極具軍事價值，可以突破任何國家反導系統，中國 科學家 熊翔介紹高超聲速飛行器，需要每小時最低飛行6120公里，若以此速度飛行，兩個小時北京飛到倫敦沒有問題，不過需要承受劇烈的空氣摩擦和3000度高溫衝擊，這就我們做的超高溫陶瓷 複合材料 的意義，為它們提供良好的保護不至於被燒壞。
據介紹這次是世界首次合成這類超高溫陶瓷 材料 ，這類新材料研製成功極大的促進高超聲速的應用研究，目前從媒體報道看，高超聲速飛行器只有中國和美國研究的比較超前，俄羅斯也跟隨其後，中國的WU-14比美國X-51A乘波者成功率要高很多。
現在中美俄都在大力研發高超聲速飛行器，對於超高聲速飛行器必須達到或超越5倍聲速，可以改裝成飛機、導彈、炮彈之類的飛行器，具有突防成功率高的特點，極具軍事價值，可以突破任何國家反導系統，中國 科學家 熊翔介紹高超聲速飛行器，需要每小時最低飛行6120公里，若以此速度飛行，兩個小時北京飛到倫敦沒有問題，不過需要承受劇烈的空氣摩擦和3000度高溫衝擊，這就我們做的超高溫陶瓷 複合材料 的意義，為它們提供良好的保護不至於被燒壞。
據介紹這次是世界首次合成這類超高溫陶瓷 材料 ，這類新材料研製成功極大的促進高超聲速的應用研究，目前從媒體報道看，高超聲速飛行器只有中國和美國研究的比較超前，俄羅斯也跟隨其後，中國的WU-14比美國X-51A乘波者成功率要高很多。
中國的快速發展，讓美國有很強的緊迫感，美國洛馬公司也公佈發展氣式動力飛行6馬赫的SR-72，美國空軍當前正在集中力量開發一種類X-15的“飛行 風洞 ”，用於加快技術驗證和實戰化步伐，正在對高速打擊武器（HSSW）的 技術成果 進行轉化，相比較美國雖然研發投入較早比較深，但中國利用後發優勢能實現在 關鍵部件 上進行彎道超車，只要關鍵材料突破，中國其他各類高超聲速武器就會“遍地開花”。
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