文/哈克
二戰時期的日本海軍作用著整個亞洲規模最大的艦隊，而頗為讓人自豪的“武藏”“大和”號戰列艦皆為日本工匠們的傑作。然而，作為首個衝出封建牢籠，邁入新式陸軍的國家，日本人在二戰時期的坦克無論是質量上，還是數量上都根本比不上在歐洲戰場上馳騁一時的盟友：德國人。以至於在歐洲戰場上被視為“打火機”的謝爾曼，來到亞洲戰場都能暴虐日本陸軍。
戰艦，戰機，潛艇...無一例外地成為了日本在二戰中的代表。然而反觀他們的陸軍，卻是可憐巴巴。
1942年時的日本陸軍士兵正在上海的街頭列隊慶祝珍珠港偷襲成功。
然而，看似精神抖擻，戰力昂揚的日本兵仍然在使用第一次世界大戰時期的步兵戰術，而日本軍方高層對於坦克的定義也並不是反坦克，而是直接用於支援步兵。
整個第二次世界大戰期間，日本總計生產了5000輛左右的坦克。而這還是算上1939年時的產量的。相比之下，作為同盟國中最闊綽的陸軍，美國在1942年一年的時間裡就產出了2萬輛輕、中型坦克！僅一年的產量就相當於日本人6年的總積蓄。
美國克萊斯勒汽車工廠內正在進行零部件組裝的M3“李”式中型坦克群，而光是這款坦克在二戰中的產量就足以抵得上日本人6年的坦克生產數。
“物以稀為貴”，但這句話並不適用於日本坦克兵。二戰中的日軍坦克大多數仍然是薄皮爛炮，且幾乎毫無戰術可言。就拿其總產量達到2000輛的95式輕型坦克來說，正面裝甲僅13毫米，炮塔頂部更是隻有6毫米。裝備一門37毫米的94式戰車炮儘管可以在30年代末與同時期的T-26/BT輕型坦克匹敵，然而到了1942年時就已經毫不中用。日本人甚至驚訝地發現他們戰車發射的炮彈竟然打不穿同時期屬於輕型坦克的美國“斯圖亞特”輕型坦克！如果美軍使用60毫米的迫擊炮轟擊95式，95式還可能會面臨車頂被砸穿，車長陣亡的風險！
即使是有了可以擊穿斯圖亞特的47毫米一式坦克炮，裝備在97式中型坦克底盤上的它依舊無法幫助日本陸軍改善惡劣的戰局環境。名為“97改”的這款坦克在1942年末時開始一定規模地裝備到日軍在緬甸與太平洋的坦克部隊當中，然而，25毫米的正面裝甲使其在面對美軍的“謝爾曼”“李”式中型坦克時仍舊是力不從心。更何況，97改還是鉚釘裝甲，這意味著一旦車體被擊穿，飛濺的鉚釘會像流星般地在車體內亂飛，對成員進行二次傷害。
1930年代演習時的日本步兵怎麼也不會想到，自己乘坐的這款95式輕坦會在太平洋戰爭爆發後徹底淪為無用的鐵棺材。
即便是裝備了新式坦克炮的97改，在面對飛來的迫擊炮彈時也要避讓三分。如果運氣不好被迫擊炮彈擊中車頂，它將會和95式輕坦一樣腦殼開花。
也就是這樣，狂妄日軍裝甲兵們開著一票連60毫米迫擊炮都能砸穿頭頂的鐵棺材，在中國大地恣意妄為。在面對龐大的謝爾曼坦克群時，只會欺負沒有反坦克武器的日本坦克也只能加大油門，滿載炸彈撞過去了。
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