沂蒙老區首條高鐵快速推進：迎來開放新通道
最近一段時間，關於魯南高鐵的信息不斷。最新消息顯示，這條高鐵已經通過靜態驗收，日曲段預計年底通車。
魯南高鐵是沂蒙山區首條高鐵，更是國家、山東鐵路網的重要組成部分，它的建設，有望將打開魯南與國內重要城市的互聯互通，具有重要戰略意義，這也是這條高鐵備受關注的重要原因。
打開山東開放新通道
魯南高鐵連接省內多個城市，它東起日照，途徑臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，最後在河南蘭考止步。魯南高鐵全長494公里，設計時速350公里，開通後具有重要的戰略意義。
首先，魯南高鐵開通後，可在曲阜連接京滬高鐵，打開魯南連接北京的通道，屆時，魯南到濟南、天津和北京甚至東北的時間都會縮短。
眾所周知的是，鄭州是我國鐵路兩大樞紐之一，魯南高鐵開通後，可在蘭考接入鄭徐鐵路，打開了魯南連接陝西、甘肅、四川等多個西部省份的通道。
較為遺憾的是，魯南高鐵未設置南下聯絡線，還不能與上海、南京等城市直達，需要在曲阜換乘。
從這一意義來講，魯南高鐵的開通可以打開魯南地區走出去的新通道，也會讓更多的物流、人流進入魯南地區，催生魯南地區發展活力。
沂蒙老區首條高鐵
特別需要說明的是，魯南高鐵是沂蒙老區的首條高鐵。它的開通，結束了臨沂無高鐵的尷尬現實。
臨沂，現在已經發展成國內重要的物流基地和商貿批發中心，人口超過1千萬，是山東地域面積最大的一個地級市。魯南高鐵建成後，將發揮和放大它的價值，推動臨沂與更多城市的互聯互通，借而為臨沂實現更多客運、貨運通道。
其實，不光是臨沂的首條高鐵，魯南高鐵還是菏澤、日照的首條高鐵，這一高鐵終結了山東三地無高鐵的歷史。
魯南高鐵的開通為更多人的出行方便提供了條件。不僅如此，這些城市還將因此強化區域間的合作，魯南高鐵將成為這些地區經濟增長的新引擎，其意義不言而喻。
後期仍受關注
儘管意義重大，不過，魯南高鐵的修建也曾引發過吐槽。棗莊地處魯南，甚至被稱為魯南的中心位置，但這條“魯南高鐵”卻沒有將這一城市囊括進去。
此前，在山東的“三縱三橫”中，棗莊都佔據重要位置。而這次，棗莊卻錯過了魯南高鐵。也有網友認為，是魯南高鐵錯過了棗莊這一魯南重要城市。
不過，誰錯過了誰已經不再重要。棗莊人現在關心的是，棗莊之後會不會接入魯南高鐵，會從哪個地方接入。
令人關注的還有，如果魯南高鐵從日照南下，需要開通沿海快速鐵路，即可連通江蘇、浙江、上海、福建、廣東等沿海地區。但這些沿海快速鐵路會何時修建，何時能夠完成建設，都是讓人關注的問題。
一條高鐵牽動著千萬人的心，畢竟，這條鐵路建成後，不但方便著越來越多人的出行，還對山東的開放形成了新的支撐，成為山東發展的利好。
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