'全球首臺S560·RR禮賓版 最奢華最舒服的兩個汽車品牌“戀愛”了'
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
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勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
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整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
“S560·RR 行政禮賓版”代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。宮殿般的後排簡直讓人流連忘返，各種奢華配置以及人性化體驗都做到了無以復加的程度。而在空間方便絲毫不要大小的問題，應該更多考慮的是如何找到一個欣賞它的人。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
“S560·RR 行政禮賓版”代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。宮殿般的後排簡直讓人流連忘返，各種奢華配置以及人性化體驗都做到了無以復加的程度。而在空間方便絲毫不要大小的問題，應該更多考慮的是如何找到一個欣賞它的人。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
“S560·RR 行政禮賓版”代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。宮殿般的後排簡直讓人流連忘返，各種奢華配置以及人性化體驗都做到了無以復加的程度。而在空間方便絲毫不要大小的問題，應該更多考慮的是如何找到一個欣賞它的人。
說起世界上兩大最奢華最舒服的汽車品牌，大家首先會想到的一定是：“邁巴赫”和“勞斯萊斯”，但是至今為止，邁巴赫與勞斯萊斯一直是兩個獨立的品牌存在著，並且從未合作過，如果能把這兩大品牌合在一起出品一輛汽車的話，那絕對是夠得上奢華中的奢華，高貴中的高貴，我們做到了，下面，讓我們一起走進這個即奢華又高貴的“戀愛”汽車---“S560·RR 行政禮賓版”
邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。
勞斯萊斯（Rolls-Royce ）是超豪華汽車廠商，1906年成立於 英國 ，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯 ）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯 ）。Rolls-Royce 出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
邁巴赫車廠創始人卡爾·邁巴赫 （Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監 ，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商 ，空客 飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機 。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬 （BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室發佈《2018世界品牌500強 》榜單，勞斯萊斯排名第488。
此款”S560·RR 行政禮賓版”車身長度5.98米，是一款定製級別的豪車，它的身價可不便宜，邁巴赫的車身，勞斯萊斯的內飾，生產週期高達幾個月，只是給人低調奢華內涵的感覺。整車配備4.0、V8發動機、469匹馬力，最大的峰值扭矩是700多牛米，全時四驅， 20寸邁巴赫鍛造輪轂、加速時間很短，只有五秒時間，前後全部為雙叉臂式的獨立懸空架。算是世界上最豪華的汽車了、豪華中的最高配。沒有之一。
整車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，並營造了與眾不同的風格。“S560·RR 行政禮賓版”充分的呈現出截然不同的姿態，修長的線條盡顯其端莊優雅。加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間。，彰顯出該全新車型的不凡身份。
內飾方面：“S560·RR 行政禮賓版”在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。擁有更為奢侈的空間表現，其2+2的座椅佈局、以及後排的奢華座椅設計，營造出獨特的後排乘坐空間。
標配的尊貴版木飾組件特別強化了後排品質感。帶有迷人弧線如同手工藝品的精緻木飾環繞整個後排。此外，座椅靠背的襯料、車門和空調出風口表面均擁有木飾。柏林之聲高端3D環繞立體聲音響系統，更是凸顯出內飾的尊貴與豪華.
如果你有經常留意豪華車的內飾的話，相信你會發現這些豪華車都有一個共同的特點，那就是它們的中控臺的位置通常都有一個傳統機械錶盤的鐘表設計。我們一起來看看“S560·RR 行政禮賓版”這一塊鐘錶，這塊鐘錶是一個帶有勞斯萊斯標誌的鐘表，樸素又不失奢華，做工以及用料都非常考究，完全可以媲美一線品牌。當然這塊鐘錶的身價也不菲，高達幾十萬元人民幣。
說起勞斯萊斯不得不說的就是車上帶有勞斯萊斯標誌的雨傘，一把勞斯萊斯原裝雨傘價值高達數十萬。這把雨傘的傘衣是高科技避水材料製造，傘骨的主幹是由白銀打造。勞斯萊斯車輛的這把雨傘專門配置了一個放傘的插孔，向內一按，雨傘就會彈出來，並且還可以自動烘乾。這把雨傘設計的初衷是避免女性乘坐者下車走關，禮節性和儀式感非常濃重。
我們是創造星星的人，此款“S560·RR 行政禮賓版”後排最引人注意的亮點之一無非就是浩瀚的星空頂，星空頂由1340條光纖組成，其實最開始星空頂是勞斯萊斯定製版車型可以選配的內飾元素，造價不菲，營造出來的車內氛圍非常浪漫，因此受到了很多車主的喜歡。如果夜晚開啟之後足不出戶就能在車內欣賞到浩瀚的夜空，還可以根據私人訂製星空頂的造型。
“S560·RR 行政禮賓版”代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。宮殿般的後排簡直讓人流連忘返，各種奢華配置以及人性化體驗都做到了無以復加的程度。而在空間方便絲毫不要大小的問題，應該更多考慮的是如何找到一個欣賞它的人。