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(記者於哲)8月6日,在位於寒亭區的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網第一杆成功組立,標誌著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。
據瞭解,濰萊高鐵電氣化施工項目包括濰坊至萊西兩站三區間的通信、信號、信息、電力、變電、接觸網、房屋及配套工程,全線含13座橋樑,橋隧佔比89%。6月中旬,項目承建單位中鐵武漢電氣化局組建專業隊伍進駐濰坊展開施工準備,目前各項工作進展順利。接觸網第一杆組立意味著濰萊高鐵修建進入最後的攻堅階段,站前及“四電”工程完成之後,即進入聯調聯試階段,最後實現高鐵線路的開通。
濰萊高鐵西接濟青高鐵,東連青榮城際,線路自濟青高鐵濰坊北站引出,向東經昌邑市、平度市、萊西市,引入青榮城際萊西北站。其主線全長122公里,設計時速350公里,共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個車站。濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網的“中部通道”,打通濰萊通道,對於帶動膠東半島東部地區經濟、開闢“兩小時生活圈”、推動區域城市集群一體化有著重要意義。
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