“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
火車的行駛速度快，並且票價相比起高鐵要低廉很多，適合大眾消費水平。每當到了高峰期，或是節假日期間，火車票都是一票難求。所以，我們在要搭乘火車之前，都是會提前購票的。
火車，對於國人們來說，也是非常熟悉。“飲料、瓜子、方便麵”更是每一位搭乘過火車的驢友們都聽到過的叫賣聲。在火車上，和同行的驢友們一起聊天，一起嗑瓜子吃零食，也成為了旅行中獨特的回憶。
“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
火車的行駛速度快，並且票價相比起高鐵要低廉很多，適合大眾消費水平。每當到了高峰期，或是節假日期間，火車票都是一票難求。所以，我們在要搭乘火車之前，都是會提前購票的。
火車，對於國人們來說，也是非常熟悉。“飲料、瓜子、方便麵”更是每一位搭乘過火車的驢友們都聽到過的叫賣聲。在火車上，和同行的驢友們一起聊天，一起嗑瓜子吃零食，也成為了旅行中獨特的回憶。
但有細心的遊客發現，一趟火車多達幾千人，為何連幾十份快餐都很難賣出去呢？乘務員說出了真相，主要原因有三點。
首先，這一點便是因為，這火車上的快餐價格並不是特別的實惠。在火車上買不到別的快餐，自然而然也就享有著控價權，在售價方面，也會比其他地區的快餐要更加昂貴一些。就好比，在景區裡面的飲料礦泉水，都會比超市的售價要更加高昂。在火車上的快餐售價，一般都是在30元左右，並且菜式不算豐富，自然而然讓乘客們覺得不值得這個價格，買的人自然就少了！
“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
火車的行駛速度快，並且票價相比起高鐵要低廉很多，適合大眾消費水平。每當到了高峰期，或是節假日期間，火車票都是一票難求。所以，我們在要搭乘火車之前，都是會提前購票的。
火車，對於國人們來說，也是非常熟悉。“飲料、瓜子、方便麵”更是每一位搭乘過火車的驢友們都聽到過的叫賣聲。在火車上，和同行的驢友們一起聊天，一起嗑瓜子吃零食，也成為了旅行中獨特的回憶。
但有細心的遊客發現，一趟火車多達幾千人，為何連幾十份快餐都很難賣出去呢？乘務員說出了真相，主要原因有三點。
首先，這一點便是因為，這火車上的快餐價格並不是特別的實惠。在火車上買不到別的快餐，自然而然也就享有著控價權，在售價方面，也會比其他地區的快餐要更加昂貴一些。就好比，在景區裡面的飲料礦泉水，都會比超市的售價要更加高昂。在火車上的快餐售價，一般都是在30元左右，並且菜式不算豐富，自然而然讓乘客們覺得不值得這個價格，買的人自然就少了！
這第二個原因，便是搭乘火車的乘客們，都喜歡自己帶一些食物，一些小零食泡麵水果等等，吃飽了自然也就不會購買火車上面的快餐了，並且自己帶的食物還比火車上的更加好吃，只有一部分忘記準備或者是趕時間的乘客，沒有自帶食物就會選擇去購買火車上面的快餐。
“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
火車的行駛速度快，並且票價相比起高鐵要低廉很多，適合大眾消費水平。每當到了高峰期，或是節假日期間，火車票都是一票難求。所以，我們在要搭乘火車之前，都是會提前購票的。
火車，對於國人們來說，也是非常熟悉。“飲料、瓜子、方便麵”更是每一位搭乘過火車的驢友們都聽到過的叫賣聲。在火車上，和同行的驢友們一起聊天，一起嗑瓜子吃零食，也成為了旅行中獨特的回憶。
但有細心的遊客發現，一趟火車多達幾千人，為何連幾十份快餐都很難賣出去呢？乘務員說出了真相，主要原因有三點。
首先，這一點便是因為，這火車上的快餐價格並不是特別的實惠。在火車上買不到別的快餐，自然而然也就享有著控價權，在售價方面，也會比其他地區的快餐要更加昂貴一些。就好比，在景區裡面的飲料礦泉水，都會比超市的售價要更加高昂。在火車上的快餐售價，一般都是在30元左右，並且菜式不算豐富，自然而然讓乘客們覺得不值得這個價格，買的人自然就少了！
這第二個原因，便是搭乘火車的乘客們，都喜歡自己帶一些食物，一些小零食泡麵水果等等，吃飽了自然也就不會購買火車上面的快餐了，並且自己帶的食物還比火車上的更加好吃，只有一部分忘記準備或者是趕時間的乘客，沒有自帶食物就會選擇去購買火車上面的快餐。
這最後一個原因，則是大部分的乘客們，都不會在火車上呆很長的時間，一般都是較為短的旅途。因為呆著的時間並不是特別的長，自然而然也不會想著在火車上解決溫飽問題，而是等到下車之後，直接去外面吃飯就可以了。
“要想富，先修路”，這是我們中國耳熟能詳的一句俗語。自從新中國成立之後，我們也在大力的發展交通業，儘可能將鐵路修到中國每一處角落，讓國人們真正的便利出行。不僅僅如此，隨著中國的成長與進步，越來越多的交通工具也在中國開始運營，就好比高鐵、飛機等。但要說，最受國人們歡迎的，要屬火車了。
火車的行駛速度快，並且票價相比起高鐵要低廉很多，適合大眾消費水平。每當到了高峰期，或是節假日期間，火車票都是一票難求。所以，我們在要搭乘火車之前，都是會提前購票的。
火車，對於國人們來說，也是非常熟悉。“飲料、瓜子、方便麵”更是每一位搭乘過火車的驢友們都聽到過的叫賣聲。在火車上，和同行的驢友們一起聊天，一起嗑瓜子吃零食，也成為了旅行中獨特的回憶。
但有細心的遊客發現，一趟火車多達幾千人，為何連幾十份快餐都很難賣出去呢？乘務員說出了真相，主要原因有三點。
首先，這一點便是因為，這火車上的快餐價格並不是特別的實惠。在火車上買不到別的快餐，自然而然也就享有著控價權，在售價方面，也會比其他地區的快餐要更加昂貴一些。就好比，在景區裡面的飲料礦泉水，都會比超市的售價要更加高昂。在火車上的快餐售價，一般都是在30元左右，並且菜式不算豐富，自然而然讓乘客們覺得不值得這個價格，買的人自然就少了！
這第二個原因，便是搭乘火車的乘客們，都喜歡自己帶一些食物，一些小零食泡麵水果等等，吃飽了自然也就不會購買火車上面的快餐了，並且自己帶的食物還比火車上的更加好吃，只有一部分忘記準備或者是趕時間的乘客，沒有自帶食物就會選擇去購買火車上面的快餐。
這最後一個原因，則是大部分的乘客們，都不會在火車上呆很長的時間，一般都是較為短的旅途。因為呆著的時間並不是特別的長，自然而然也不會想著在火車上解決溫飽問題，而是等到下車之後，直接去外面吃飯就可以了。
這三點原因，便是在火車上快餐比較難賣出去的原因。對於這麼一種情況，不知道你們是如何看待的呢？有機會的話，你們願意去吃吃火車上的快餐嗎？不過就我個人而言，還是更喜歡在火車上吃吃零食聊聊天，也就過去了！
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