陝西省加強老舊柴油車淘汰進度，最低補貼4000元？

自2018年9月21日，陝西省頒佈了《陝西省高排放老舊機動車淘汰更新實施計劃（2018-2020年）》這一文件，而在12月4日陝西省政府的例行通氣會上，對此文件進行了進一步的解讀。此次老舊機動車淘汰更新實施計劃以營運柴油貨車的淘汰治理為主攻方向，以國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車為重點，採取多種手段促進高排放老舊機動車淘汰。文件中指出到2020年底前，全省計劃淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛，而某些地區將會實現基本淘汰國三及以下排放標準的重型柴油貨車。而符合此次文件規定的提前淘汰條件的車輛，可享受4000元到3.3萬元不等的淘汰補助。

陝西省加強老舊柴油車淘汰進度

此文件一出，大多數國三車主心裡一陣拔涼。最低補貼4000元？相當於幾十萬買的車賣出了廢鐵價？不要著急，文件也指出對於原造價比較高或殘值比較高的車輛，也可以可以通過更換髮動機或者加裝尾氣處理裝置以達到規定的排放標準。如果車輛殘值比較高，而且使用年限較短，現在淘汰確實不是很划算，可以考慮加裝尾氣處理裝置。

陝西省加強老舊柴油車淘汰進度

近年來，國三及以下標準的老舊柴油車排放的柴油顆粒物和氮氧化物已是影響陝西省乃至全國空氣質量的重要因素，而購買時十幾萬到幾十萬不等的國三柴油車，更是我國交通運輸的重要組成部分。而這部分高排放的車輛治理問題也是迫在眉睫，現在各省市都相繼推出相關的限行、補貼政策以推進尾氣排放不達標車輛的淘汰。而尾氣不達標的車輛是可以採取尾氣前處理等技術手段降低顆粒物等汙染物排放，推動車輛節能降耗、排放達標。而國三柴油車車並不意味著必須報廢，如何使尾氣尾氣達到現行車輛的排放標準才是當下的解決之道。據瞭解尾氣前處理技術是目前較成熟的節能減排技術，而以水助動機為代表的新型節能減排設備已在全國各省份獲得廣泛運用，或將給陝西省廣大的國三柴油車主帶來新的轉機。