不知道大家注意沒注意平時我們看到路上有一些車的尾部雖然大部分都差不多，但是細節方面還是有所區別的，比如有一些車只有一根排氣管，而有些車卻有兩根排氣管，兩根排氣管的汽車左右各分部有一根排氣管，兩根排氣管的汽車可以開，一根排氣管的汽車也可以開，為什麼一些汽車會“多此一舉”加多一根排氣管呢？那麼“一根排氣管”和“兩根排氣管”有什麼區別？看完後，漲知識了。
首先大排量排氣管，如果吸入的空氣越多排氣也會越大，所需要排出的廢氣多；但是小排量的排氣管雖然吸入的空氣少，排出的廢氣則越少，但是排氣管特別細，廢氣排出就不是很順暢，從而影響汽車的動力，那麼有些車一根粗的排氣管也不能滿足需求，可以再加上一條排廢氣的管道，所以就有了兩根排氣管的車，也有排氣管分別在兩邊的車，還有的會在一邊，這取決於設計者。
還有一種情況，有些車兩根排氣管車子外觀看起來高大上，霸氣。其實是為了迎合買車人的心理。雖然排量不是很大，做兩根的顯得漂亮，其實車子怠速狀態下，只有一根排氣管是出氣的，另一根就像是擺設，最多起一個輔助作用，當然如果排氣管壞了，兩根一起換，因為有的車兩個是一體的，價格會比較高，根據自己的需求，沒必要追求排量大，各種稅高了不說，消耗也會高出不少。
這也就說明了為什麼運動型的車子總是兩個排氣管了，因為排量大所以需要兩個排氣管，而排量比較小的車子用一個排氣管就可以了，如果你汽車的排量很大，就必須要安裝上兩個排氣管道，如果這個時候不裝上兩個排氣管就會導致車子的損壞，但是兩個排氣管也有劣勢，那就是成本變高了，所以有利也有弊，大家在購買汽車的時候就可以根據自身的實際情況去考慮，不要去盲目追求大排量。
