一根排氣管和兩根排氣管的車，差距在哪？聽聽老師傅怎麼說

現在路上的車子種類也越來越多了，我們都能夠看到各種各樣的車型，其實這些車子的外觀也都是很不一樣的，可是在汽車的尾部造型卻也有很多的相差，也都是有一些差異的，就像是汽車的排氣管來說是不一樣的，如果我們仔細的觀察就會發現有的汽車尾部的排氣管都是有兩個的。但是卻有一些汽車的尾部排氣管，卻只有一根，那麼一般情況下，如果車子有兩個排氣管的話，都是左右兩邊一邊一個這樣分佈的。那麼汽車的兩根排氣管和一根排氣管都有什麼區別呢？今天小編就和大家來分析一下這個問題吧。

既然說到排氣管有什麼差異呢，首先我們就要知道排氣管它的作用，排氣管主要就是為了把發動機裡面產生的廢氣排放出去，因為平時發動機要工作就會吸入廢氣，而且排氣管裡面還有催化廢氣的裝置，就是三元催化器，它能夠把有害的氣體轉化為無害的氣體，同時呢再把這些氣體排放出去，你以為排氣管只有這些作用嗎？除了這些作用以外，它還可以降低噪音，這樣車主在行駛的時候，舒適感也會比較好，不會聽到過大的噪音。

普遍情況下，搭配一根排氣管的汽車都是四缸發動機。還搭配兩根排氣管的車普遍情況下都是六缸發動機，排氣管越多，汽車的排量也就越大。自然而然的汽車排量大的汽車的動力和性能也會受到影響，速度也就會更大。

而之所以大排量的車需要搭載兩根排氣管，是因為汽車的排量越大，在工作的時候吸進去的空氣比較多，自然而然的燃燒以後產生的廢氣要比那些小排量的汽車多為了把這些產生的廢氣給排出來一根排氣管，已經無法滿足他們的需求，所以就需要再來一根排氣管兩根排氣管才能夠把廢氣給排出來。但是也正是因為這樣他們的噪音比較大，所以都會在兩個排氣管的末端安裝一個消音器，廢氣排到尾部的時候一分為二，經過消音器排放出去。

其實排氣管的多少或者是排氣管直徑的大小，也可以對這輛車子排量就會更加的大。其實這也是能夠在側面反映這輛車子的動力性能是一個直接的問題，所以說也有很多的人喜歡把自己的車輛改成雙排氣管的，這樣開出去的情況下就會更加的有面子。所以說現在也有很多汽車的廠家，為了能夠滿足消費者的一些要求上的刺激，明明可以把車子設計為一根排氣管的，但是卻在設計上增加了兩根，也起到了一個裝飾的作用。