冷戰期間，美蘇雙方雖沒有大打出手，不過小摩擦是從不間斷的，其中一項就是越界試探。尤其是美國，仗著強大的海空軍屢屢搞小動作。對此，向來都不服輸的蘇聯人自然要做出強勢迴應，其中有的是軍事命令，比如著名的1988年黑海撞船事件，還有一些則是個人行為，比如著名的“巴倫支海手術刀”。
黑海撞船事件和“巴倫支海手術刀”都發生在上個世紀80年代，事實上，在此之前的5.60就出來了多起類似事件，地點是在冷戰最前沿—東德和西德的邊境。
50年代開始，駐紮在西德的美軍就制定了一項任務，主要內容是戰機以貼邊飛行或者“適當越界”的方式偵測蘇軍在東德邊境的軍事力量，包括電磁訊號以及兵力部署和調動。同時也試探蘇聯空軍的反應能力。參與任務的飛機不僅包括軍用的戰鬥機和偵察機，還包括一部分經過改裝的民用機。
一開始，美軍的行動是順利的，他們沒有任何遭到任何攔截，即便蘇聯戰機起飛了，他們也可以溜之大吉，畢竟距離自己的邊境線不遠。事後，他們也可以用各類理由搪塞，比如迷航、誤飛等等。
對於美國人的屢屢挑釁，蘇聯人自然不能容忍，時任駐德空軍第16集團軍的卡斯圖諾夫上將決定要挽回面子，給美國人一點教訓。他下令手下部隊嚴陣以待，雷達部隊必須全力提高警惕，做好預警工作，飛行部隊則必須全體值班，隨時升空作戰。至於攔截到了美軍飛機該如何處理，卡斯圖諾夫很乾脆說了一句：“不需請示，直接擊落。”卡斯圖諾夫經歷過衛國戰爭，他知道任何猶豫都會讓對手溜之大吉，只有單機果斷才能威懾對手。
蘇聯那頭摩拳擦掌，蓄勢待發，美國這頭卻渾然不知，依舊我行我素，他們甚至認定了蘇聯人無法反應了他們的來去匆匆，他們還信誓旦旦確認蘇聯飛機不敢對民用飛機下手。很快，他們就會吃到苦頭。
1959年5月2日夜，美軍兩架F-84偵查型飛機和一架改裝民用寇提斯偵察機大搖大擺前往東德，蘇聯雷達鎖定後，4架米格17戰鬥機升空攔截，卡斯圖諾夫直接下令：“打，不擊落，你們就走了。”得到命令的蘇聯飛行員沒有了顧忌，在沒有任何警告的情況下，直接開火。
僅僅兩分鐘，三架美機就在爆炸中成為一個火球，機身碎片灑落一地，所有飛機成員中，除了一個跳傘被俘外，都喪了命。憑著手上這個俘虜，蘇聯人在新聞上好好諷刺了美國一番，這還不算，蘇聯人還把飛機的殘骸拉出來顯示一番。對此，美國人是啞巴吃黃蓮，之後，這樣的行動也減少了。
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