網上出現的殲-20使用新發動機圖片
近日，殲-20一張換新型發動機的照片引發猜測，認為這是中國新型渦扇-10B發動機。英國媒體也對此進行報道，認為中國在航空發動機的研發上取得了突破進展，中國新戰機殲-20將不再依賴俄羅斯的發動機。
此前，大多數分析認為，殲-20使用的是俄羅斯禮炮AL-31F發動機，但是整理相關報道發現，殲-20從首飛開始使用的可能就是國產發動機，而非俄羅斯禮炮公司的產品。
之前有媒體報道，殲-20從2011年1月11日首飛到2011年12月30日，一年時間完成65次試飛，採用的是兩臺國產渦扇-10B發動機。在報道殲-20首飛時，稱殲-20安裝的是一款從未曝光過的新型國產發動機，殲-20不到200米助跑就飛起來了。由此可見新型發動機性能之強勁。
殲20戰機
殲-20指配發動的研發者為航空動力專家甘曉華，2010年12月21日,甘曉華簽署通令記一等功，2012年12月，甘曉華當選中國工程院院士。
分析稱，甘曉華院士就是因為渦扇-10B交付記一等功，從時間上看，正好是殲-20首飛之前。
但是渦扇-10B並不是殲-20戰鬥機指配發動機的目標版本，而是一個過渡版本，從新聞報道分析，該發動機的性能已經完全可以滿足殲-20進行超音速巡航以及格鬥需求，由此推測，渦扇-10B軍用推力達10噸以上，加力推力達15噸以上。
但殲-20指配發動的目標版本為渦扇-15的正式版並不滿足於此，性能要更加強大，是加裝矢量噴口的新型發動機，軍用推力12噸，加力推力18噸，推重比由現在的9提高到11。
央視今年多次證實，殲-20多次公開亮相，包括去年珠海航展上使用的都是國產發動機。同時，央視也證實了渦扇-15峨嵋發動機研發成功。此次最新曝光殲-20新型發動機，其外形特徵尖頭噴嘴瓣同美國F-35戰鬥機使用的F-135發動機的特徵極為相似，由此推測，該發動機或為殲-20戰鬥機指配目標發動機渦扇-15峨嵋發動機。
其實中國的航空發動機雖然起步晚，但經過這一二十年的努力，現在並非大家想象的那麼弱勢。其實有些技術已經超過俄羅斯，就比如在AL-31F基礎上研發的99M1發動機，就使用了中國研發的發動機延壽技術，俄製發動機使用壽命短這一缺陷在中國科研人員的幫助下得以提升。
換新發之後的殲-20戰鬥機將強於F-22和F-35，這已經在美國空軍內部引發激烈討論，美國空軍中將前不久談到隱身戰機，不再標榜美軍的技術優勢，而是稱美國空軍有40年使用隱身戰機的經驗，這是中國和俄羅斯空軍沒有的，這也是美國空軍僅剩的優勢了。
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