殲20機群目前最帥照片
美國空軍在中國最新型戰機殲-20剛交付給中國空軍之後面臨極度尷尬，F-22因為是十幾年前的產品，幾個明確的指標，如航電系統、雷達、傳感器、隱身塗層、氣動佈局、航程，對比殲-20不存在優勢。唯一的優勢可能僅剩安裝在F-22上面的兩臺惠普F-119-PW-100渦扇發動機，但是在中國國產渦扇-15研發成功之後，加上殲-20先進的氣動佈局，F-22這點優勢也即將不保。
拿F-35同殲-20對抗，這是要比對地攻擊能力麼？在制空權的爭奪上，F-35的初衷就不是為該戰術服務的，雖然在航電、傳感器、隱身塗層以及雷達這些裝備上，F-35或許是最先進的，但是它單發的設計在面對殲-20時是致命弱點——超音速巡航和機動性這兩樣弱勢註定沒有大的作為。
資料圖：F-35戰機
美國空軍在2017年初就放棄了重啟F-22戰鬥機的想法，昂貴的成本是一方面，如果重啟目前相對殲-20沒有優勢的F-22對於美國空軍有什麼意義？美國空軍比任何人都瞭解其中的隱情。
實際上，從幾年前開始美國空軍就在進行一個工作，就是為F-22進行全面升級。據8月30日美國《國家利益》發表的文章，美國空軍將會更換F-22戰鬥機的隱身塗層，升級武器系統，加裝改進的空空和空地導彈，同其它戰機加強通訊航電系統，以及更換新的傳感雷達設備。
也就是說，除了發動機和框架，其它的基本該換的都換了。這不是一個簡單的升級，可以說是一個再造工程。
資料圖：F-22戰鬥機
在現代各種科技日新月異的年代，擁有20年機齡算是一個老邁的勞模。就比如說機，按鍵的諾基亞已經只能在老年人群中才能零星見到，你很少看到你認識的人兩年之內沒有換過手機的。這就是科技的力量。作為高科技產品的F-22在科技的時間軸上就是一個高齡的產品。
美國空軍清楚知道這點，美國諾斯羅普•格魯曼公司設計的新一代美軍戰機（六代戰機）已經進入實驗階段，或許在2020年左右首飛，最快也得在2030年左右服役，在新一代戰鬥機沒有服役之前，美軍還必須靠F-22來制霸天空，升級F-22彌補同中俄之間的差距，在未來的十多年對於美軍來說至關重要。
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