圖為中國殲11D戰機高原試飛畫面
【諸葛小徹軍情觀察第1360期】近日，據俄羅斯科學報發表文章稱，從中國互聯網上曝光的照片可以知道，中國殲11D戰機可能已經處於最後的試飛階段，如果一切順利，殲11D可能會在近期裝備部隊。有中國軍迷表示，中國殲11D戰機綜合性能僅次於蘇35戰機，這也是俄羅斯為何同意對華出口蘇35戰機的主要原因之一。
事實上，即便是與從俄羅斯進口的蘇-35SK戰鬥機相比，殲-11D的總體性能也毫不遜色。根據中航工業瀋陽飛機研究所和沈飛公司所透露的信息，殲-11D的重大改進主要包括多個方面。首先，就是隱身性能的改進,中航工業瀋陽飛機研究所和沈飛公司相關技術人員對殲-11D的隱身性能進行了大幅改進。
圖為試飛中的殲11D戰機
【諸葛小徹軍情觀察第1360期】在之前殲-11B戰鬥機完全不具備隱身性能的氣動外形基礎上，主要採用了塗覆隱身塗料，在重要部位加裝吸波材料以及減少尖銳折角等措施。而且，殲-11D的座艙蓋也進行了一定的隱身性能改進。座艙蓋表面塗覆了金屬吸波塗料，可以減少雷達波的入射和反射。
其次，中航技術人員對殲-11D的雷達整流罩外形也進行了改進。之前殲-11系列戰鬥機都是圓錐形機頭雷達整流罩，但是到了殲-11D，由於該機換裝了最先進的有源相控陣雷達，為了配合有一定向上仰角的平面陣列天線，因此該機的機頭雷達整流罩也要做成斜角形狀，而且更加偏平。
圖為“太行”大推力渦扇發動機
【諸葛小徹軍情觀察第1360期】殲-11D的發動機進氣口也進行了一定的改進。因為殲-11D換裝了中國自主研發的最新型渦扇-10B“太行”大推力渦扇發動機，進氣量相比之前殲-11B戰鬥機裝備的渦扇-10A大大增加，相應的最大軍用推力和加力推力也大幅增加了。所以，為了適應新型發動機的需要，殲-11D的進氣道設計也進行了相應的改進。
殲-11D戰鬥機為了適應中國空軍大航程遠距離作戰的需要，從一開始就設計具備了空中受油能力，在機頭左側安裝有可收放的空中受油管。相比殲-10A和殲-8F戰鬥機所裝備的可拆卸不可收放空中受油管，殲-11D的可收放空中受油管飛行阻力更小，更加有利於空戰。在機載武器掛載方面，殲-11D戰鬥機為了能夠攜帶最新型的霹靂-10近距格鬥空空導彈，還特別改裝了翼尖掛架，由之前殲-11B戰鬥機的梯形改為更為通用化的一字型。
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