如今再提到蘇-35，就不得不提殲-11D。如果蘇-35比不上殲-11D，那還引進蘇-35何用？相反，繼續發展殲-11D又有何用？眾所周知，中俄軍貿是一個複雜的議題，不能簡單地以誰好誰壞來判斷，那樣就有失偏頗。蘇-35本身肯定有很多值得中國學習的地方，特別是117S發動機，另外其機體的修形、雷達軟件、飛控等都有很大的參考意義。而且，隨著中方外匯儲備的充盈，引進裝備再也不像上世紀90年代那樣捉襟見肘了。
從目前掌握的殲-11D原型機的基礎來見，該機雖然對結構進行了較大的幅度的調整，而且大量使用複合材料和鈦合金，也很有可能對飛控進行了優化，但並未對氣動做出大調整。相比之下，蘇-35氣動變化要比殲-11D更大一些。蘇-35戰機有所放大，機翼加大、內油增加，再加上兩臺推力強大的117S推力矢量發動機，在航程、航時、機動性尤其是過失速機動能力上全面超過殲-11D戰機是大概率事件。
俄羅斯戰略和技術分析中心研究員瓦西里·卡申表示，“對華供應48架戰機並沒有考慮利潤低的問題，而只是希望賣出更多。本以為是可行的，也進行了嘗試。但沒能成功賣出48架，那麼就賣出24架。但這也給俄羅斯帶來最低15億至20億美元的入賬”。但也正如此前俄羅斯退役中將葉甫蓋尼·布任斯基說的，“俄羅斯絕不會在不採取任何保護專利和預防措施的情況下將蘇-35提供給中國。”
俄國防出口公司副總裁米赫耶夫也證實：“俄中籤署了保護知識產權的協議。不會出現複製蘇-35戰機的問題。”按照合同規定，在並未轉讓生產線之前，中國在拆解、維修、更換髮動機等部件的工作環境下，必須有俄羅斯方面的專業人員監督，否則將被視為違反合同規定。不過，日前最新型的殲-11D戰機曝光，該機在一些氣動設計上進行了修改，分析認為與蘇-35走的是同樣的設計路線。難道“看一眼就懷孕”是真的？
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