殲31的又一出口機會？美方狠心趕跑飛行員，土方買不成F35了
土耳其在這個月的12號發表了一個聲明，稱土方的空軍遭到了美方的制裁，同時在F35已經無望進口的局勢之下，土方決定不採購F35。其實土方早已經做好了其它的準...
利刃/秋波
近期，俄羅斯出口我國的24架蘇-35戰鬥機全部交付完畢。據俄羅斯媒體稱，我國空軍對蘇-35的性能非常滿意，很有可能再購買一批，甚至直接引進蘇-35生產線，使得我國蘇-35戰鬥機的總數達到96架。
實際上，從2012年傳出我國將要購買蘇-35戰鬥機的計劃時，圍繞是否應該引進蘇-35的問題就一直沒有停止過。在殲-20、殲-16已經首飛成功、換裝太行發動機的殲-10B也即將進入量產階段的當時，是否有必要引入在我們看來"全面落後於殲-20"的蘇-35呢？很多人給出了不同的看法，比如有的人說引入蘇-35是為了其雪豹—E相控陣雷達、加裝了矢量推力的117S發動機，還有的人說是要彌補我國先進戰鬥機產量的不足，提升我國三代半戰機列裝的速度，以替換還在大規模服役的殲-7系列和殲-8系列。
然而在7年之後，我國的殲-20、殲-16、殲-10C都已經開始批量列裝，這時候還有沒有必要引進蘇-35？雖然蘇-35具備一定的對地攻擊能力，但其無疑主要是用於空優作戰，在這一方面，我國有五代機殲-20，有著三代機殲-11B等，蘇-35在我們看來是屬於"上不上下不下"的。在執行多用途任務方面，我們的殲-16也已經比較成熟了、殲-10C也是一把好手。也就是說，從紙面上的數據來看，蘇-35對比我軍現役先進戰鬥機是沒有什麼優勢的。
自從我國在1992年引進首批蘇-27以來，我國對蘇-27系列的消化吸收就沒有停止過，自己組裝的殲-11A、全面改進的殲-11B、以及在蘇-33原型機基礎上改進的殲-15，在蘇-30基礎上改進的殲-16，都說明我國對蘇-27這一優秀機型已經吃得相當透了。但蘇-35的引進和備受好評無疑說明了一些問題，俄羅斯的武器設計一向以可靠性強、實用性強為特點，這兩項也是俄羅斯媒體所指出的我國軍方對蘇-35最滿意的地方。
在近期中航試飛中心發佈的最新視頻中，我們發現了殲11D重型戰機的02號原型機的身影，這一被傳說已經下馬的機型再次回到我們的視線。在2015年幾乎與殲-16同時首飛成功後，這款加裝主動相控陣雷達、機身經過優化設計的戰鬥機就一直不被看好，面臨著尚未出生就落後的局面。然而繼續引進蘇-35的傳言使得我們不由想到，即使想要一款重型空優三代半戰機，以作為殲-20的補充，為何不繼續發展國產的殲-11D？
可以說，雖然經過多年的發展，我國的國產戰機取得了不小的進步，但與俄羅斯、美國等航空強國相比，我國的國產戰機在整體設計上仍存在不小的差距。戰鬥機作為一個整體，不是簡單的先進設備的堆積，而是如何將不同的設計、裝備融為一身，使其發揮出最大的效力，在這一點上，經歷過實戰考驗的蘇-35無疑為我國提供了一個非常好的借鑑平臺。蘇-35在敘利亞戰場上表現優異，證明了其設計是成功的。通過對比借鑑，我國對蘇-35的相關設計理解得更加深入，也將會對後期我國戰鬥機的設計生產提供重要參考。
所以，雖然留給殲-11D的時間已經不多，但吸收了蘇-35的優秀設計後，殲-11D一旦出現必將優於蘇-35，將會成為殲-20的有力補充。
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