空軍航空兵和陸軍航空兵都是重要的戰略性兵種，只不過在所在軍種裡的戰略地位與承擔的任務不一樣。
跟陸軍航空兵不同，空軍航空兵部隊在空軍這個戰略軍種裡是絕對的一哥、老大——最早的空軍部隊、或者說世界各國的空軍部隊都是圍繞著各種作戰飛機來建設的，而不是圍繞著防空導彈或高射炮來建設的。
原因很簡單，作為一個軍種，它的核心能力必然是它的戰略或戰役進攻能力，相對於可以承擔戰略、戰役與戰術打擊任務的空軍航空兵部隊，防空導彈和高射炮只能搞搞蹲坑防禦，只有航空兵才是空軍的核心、靈魂與拳頭。
至於空軍部隊裡其它的保障性兵種，比如雷達部隊，電子對抗部隊，場站部隊，工程部隊等等，儘管任務也非常重要，但是，本質上它們都是圍繞著航空兵或防空導彈部隊的作戰任務提供各種保障來建設的，根本上不具備遂行獨立戰略任務的能力，就更不可能成為空軍的核心部隊了。
目前，三個主要軍事強國的空軍航空兵部隊一般都分為四大塊，一是戰役戰術航空兵，二是戰略航空兵，三是保障航空兵，四是運輸航空兵。
戰役戰術航空兵主要承擔遂行空中戰役，執行奪取並保持戰區制空權、打擊敵方戰術與戰略機群，實施戰場遮斷、戰役縱深遮斷等任務；
戰略航空兵主要承擔打擊敵方戰略縱深或敵國本土的重要戰略目標，乃至實施核攻擊的使命；
保障航空兵則主要承擔空中作戰指揮（比如預警情報）、電子偵察與對抗（比如各種大型電子干擾機）任務，為整個空中戰役提供戰略級的電子對抗支援；
運輸航空兵的主要任務則是承擔戰略、戰役與戰術級別的空中投送任務，向預定戰區、戰場、戰術地域實施多等級、多種類運輸。
相比較空軍航空兵在空軍部隊裡的老大地位，陸軍航空兵在陸軍中至少到目前為止，依然處於相對從屬的地位。
從兵種司令就能看出來了，空軍航空兵沒有兵種司令，一般都是空軍司令統一指揮；而我軍的陸軍航空兵目前還掛在聯合參謀部陸航部底下，陸航部部長也就是個少將正軍級；而從陸航部隊的戰略地位與戰役任務來考察，陸航部隊顯然也無法成為陸軍中的老大。
陸軍的核心任務幾千年都沒有變過，那就是攻城略地的任務。陸航部隊儘管也有所謂的空中突擊部隊，但空突部隊卻始終限於直升機的運載能力與戰役機動能力，在脫離了直升機後本質上就是輕步兵，最多有部分輕裝甲作戰能力。而直升機也必須依賴後方的戰役縱深實施補給維修，沒法停在戰場上直接修理和補給。
直升機本身就需要陸軍部隊掩護，空突步兵也只能起到輕步兵穿插的效果，目前的技術水平與戰役組織來講，無法達成大規模的正面戰役突破。陸軍要實施戰役突破，最佳的攻擊手段依然是戰役炮兵轟，重裝部隊衝——在這種情況下，偷塔式的陸航突擊部隊肯定無法成為陸軍部隊的核心兵種。
而實際上在我軍、美軍與俄軍的戰役運用中，陸航部隊還有大量的任務是從屬於陸軍重裝部隊實施戰役突破的——在重裝部隊突破對方防線的時刻武裝直升機可以提供反坦克、打擊戰術支撐點、打擊敵方技術兵器等實時空中支援任務。
說白了，就是幫著重裝部隊去突破，起到戰役炮兵差不多的作用——這意味著陸航部隊本質上還是圍繞著地面上的重裝部隊展開行動的，並不具備獨立的戰略進攻能力。因此自然也就不能算作是陸軍老大了。