隨著油價的有一次上漲，很多人都在抱怨要加不起油了，所以越來越多的人關心起開車的油耗問題，很多車主都在找開車省油的辦法。
相信每位年輕司機都有過被老司機教育的經歷，經常給你灌輸一些只有老司機才知道的“省油”開車方式。也許有些是真正有用的，但仍然有不少省油都是誤區，如果新手司機真的信以為真，不但不省油，而且還很傷車。
1、發動機自動啟停會省油？
發動機自動啟停技術設計的初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標。但如果結合現如今的路況——當遇到堵車緩慢前進時，走走停停，發動機不斷的啟動、熄火，不僅加劇了起動機和蓄電池的負擔，還會讓駕駛者感到很煩躁。
2、間歇性踩油門會省油？
汽車在踩油門的那一瞬間是最費油的，所以間接性踩油門不僅不會省油反而會耗更多的油，間接性踩油門就是在車速高的時候鬆了油門，車速慢的時候在踩油門加速，這樣汽車就一直處於加油的情況，所以油耗自然不用說會高很多。
在行駛過程中，如果想省油的話，首先要保持勻速行駛，這樣才會省油。
3、胎壓越高越省油？
這個說法說對了一半，如果胎壓過低、滾動阻力就大，油耗相對來說也會大。但是這不代表胎壓越高越省油，如果胎壓高過了廠家給出了標準值，不但不省油，還會有安全隱患。
胎壓如果過高，輪胎都路面接觸的面積就小了，隨之抓地力也會減小。抓地力小了不僅會導致加速慢，而且會增加剎車距離！萬一前車突然減速，剎不住就會追尾。胎壓標準值就行，廠家的工程師不會比你笨的。
4、空擋滑行會省油？
這個應該是中國最為普及的省油偏方了，很多人是信以為真的。其實，空擋滑行省油是針對以前的化油器車型，如今都是電噴的，空擋滑行只會讓電腦以為你處於怠速狀態，還是會繼續噴油。
相比之下，帶檔滑行反而會更加省油。而且空擋滑行對離合器、齒輪等機件的磨損很大，從省錢目的來說得不償失。最主要的是空擋滑行狀態下，傳動系統與引擎不連接，萬一碰到緊急剎車的情況會出事故的。
5、開窗比開空調省油？
在車內溫度偏高時，不少車主捨不得開空調，而是打開車窗利用行駛中的氣流降低車內溫度。表面上看這樣做沒什麼不妥，因為，壓縮機一工作，發動機又要多出一份力，又要多燒一點油。
可開窗就能省油了嗎？其實未必，車輛在高速行駛中，打開車窗無疑會增加行駛阻力，進而增加發動機負荷，反而多燒油。
