不得不承認，核武器的威力是巨大的，當年的日本廣島，捱上一記原子彈，哪怕至今，仍然還在荼毒日本民眾，當核彈來襲，普通民眾最安全的做法是什麼呢？據美軍在日本投降後，對日本廣島的調查發現，在核彈爆炸時，躲在地下室裡的生存概率比暴露在地面建築上的生存概率，要大的多。
而在冷戰時期的美軍和蘇聯當時看來，未來，如果爆發戰爭，那必然是核戰爭，所以，從那時候開始，各國都大興土木修建各種地下防禦建築。尤為是蘇聯，為了抵抗未來核戰爭所爆發帶來的危害，挖掘了大量的地下坑道。
其實，早在上世紀三十年代，核武器尚未出現，蘇聯為了加強城市建設和備註防空襲的需要，就開始大量修築地鐵和地下建築，比如說當時非常著名的莫斯科地鐵，曾挖到了地下四五十米深。也正是有了這些建築的出現，使得後來蘇聯在戰爭中對抗空襲發揮了巨大作用。
所以，在二戰結束後，蘇聯認識到了地下建築的作用，後來，美國和蘇聯進行了長年的冷戰，當時的蘇聯認為，兩個大國之間的核技術已經相當成熟，比如蘇聯，當時就常備了4000多顆核彈頭，時刻備戰，如果戰爭一旦爆發，美國肯定會對蘇聯進行毀滅性的的核打擊。所以，在這一時期，蘇聯修建地下工事，達到了高潮，據稱，在當時容納最高統帥部和領袖專用的莫斯科地鐵挖掘的深度居然達到了上百米之深！
而在西伯利亞，烏拉爾這些人跡罕至的地方，蘇聯建立了龐大的軍事工廠，由於這些軍工廠處於地面，在面對核彈打擊的時候，會變的非常的危險，所以，蘇聯在這些地方甚至打造了非常龐大的地下城市用來容納這些祕密軍工廠。
不止如此，蘇聯潛艇部隊以及戰略導彈部隊都修建了規模龐大的地下防核坑道。據2014年俄羅斯《軍事歷史》雜誌的披露，當時的蘇聯所建造的地下城市，能抵禦600萬噸量級氫彈的直接命中！可以想象，蘇軍所挖掘的地下城市，處於地底什麼樣的深度。
同時，《軍事歷史》雜誌還披露道，在整個冷戰時期，蘇聯共計修建各種形式的地下坑道與工事達到了9000餘公里，這些坑道，如果按照城市來計算，可以堪稱一座地下之國了。在今天，雖然冷戰時期已經過去，有不少地下坑道已經廢棄，或者轉為民用，但依然有相當大的數量，依舊被俄羅斯作為核戰末日的諾亞方舟。