樊紀華《我的開車夢》

【原創首發】我的開車夢（一）

新訓結束前的心態

九師/樊紀華

1973年3月初，新兵經過三個月的訓練即將結束，心情是格外的高興和振奮。起初各班排都在議論，遐想著老連隊是什麼樣子的，有的戰友不加思索的說，肯定要比新兵連吃的好吃的飽，大米白麵少不了。也有的問新訓班長，老連隊是每天都在修建鐵路還是站崗巡邏？還有的戰友笑談著說老連隊不可能每天訓練吧？總之大家議論紛紛猜測不一。

第二個話題也是中心議題面臨著分配的事，這也是新兵最為關心的大事了。開始我還沒有完全領會鐵道兵到底是什麼性質的部隊，因為新訓期間沒有詳細介紹這支部隊執行的任務，所以就不瞭解部隊的性質。戰友們都知道在那個熱血芳華年代我們的頭腦確實很單純，每天只想把訓練任務完成好不去想與訓練無關的事情。因為我們離開家鄉時縣武裝部長在歡送詞中講的很清楚，“到了部隊一定要服從命令、聽從指揮、遵守好部隊紀律，為革命要扛好槍，站好崗、放好哨，發揚一不怕苦，二不怕死的革命精神，要做一名合格的解放軍戰士。你們一人當兵全家光榮，也是我們全縣人民的光榮，不要辜負家鄉人民對你們的期望”，武裝部長的叮囑我已深深的記在了心裡。

後來我們才知道，新訓結束前上級機關或單位需要挑選有特長的兵，徵求一下個人意見，其他情況都不會徵求個人意見的。當兵就是要敢於吃苦不怕累，否則就沒有軍人的氣魄了。如果是個人原因致使你著急分配這件事，說實話到那兒遲早都跟不上部隊的需要，新兵訓練就是鍛鍊每個人的毅志，讓每個戰士平時接受戰時的訓練，適應部隊戰時的需要，戰時才能拉得出去，衝得上，打的贏。在分配中出現各種困惑是很正常的現象，思想會出現波動，會彷徨，也會無奈，甚至會退卻，這是人生常態。可是，我們既然選擇了當兵，那就要調整好心態，做正確的事。軍營是一片熱土，我們有男兒精忠報國的精神。如果是懦夫和懶漢，在路上是永遠走不遠的。 同時，也有部分戰友對部隊的性質早就略之一二，他們告訴我說，咱們鐵道兵，就是修鐵路的兵種，但也含有技術性的連隊，比如汽車連、修理連、機械連等條件相對來說要優越的多，修鐵路條件很艱苦很累，太多的細節也說不清楚。

聽到這些介紹時，我思想也有點活躍，我要是分到汽車連那該有多好啊，開車是我向往已久的夢想，要是穿著軍裝開著車多麼威武神氣啊，又一想，可這個願望是不會按照自己的意圖為轉移的，一切就得聽從分配了……

2018年9月16日

【原創首發】我的開車夢（二）

宣佈分配的那一刻

我記得 3月中旬的一天，我們準備好了行囊整齊的站在操場上，等待連長宣佈每個人的去向。那個時刻操場一百多人鴉雀無聲，都在焦急的等待著，值班排長向連長報告完畢，連長首先總結了三個月新訓情況取得的成績，並且鼓勵新兵到老連隊後要再接再勵，敢於吃苦，向老兵學習，不怕困難，爭做一名合格的軍人。

緊接著宣佈到施工連隊去的兵，前幾名就點到了我的名字，我當時一愣，沒有回聲，心想連長是不是點錯名字了？緊接著連長再次點我的名字，我才轉過神來回答到，安排是從老連隊一營開始的，新兵連又是從一排開始的，因為我是一排一班副班長，先宣佈我也是正常的，當時心裡有一股說不出的滋味，知道自己的去向後，接下來我也無心聽其他戰友的去向了。

宣佈結束後，看到其他班排的戰友滿面春風，喜上眉梢，侃侃而談自己如何能分到汽車連及技術性連隊的，再看看我們排和我們一班的新兵基本都分到了施工連隊，我們排分到技術性連隊就兩個人，還都是從縣城入伍的，不包括我們班兩名特招的文藝兵，這時部分新兵就怨聲載道，很不高興。根據這種情況我也沒說什麼，一心想著服從命令，既然是這個分配結果就不要去議論了，分到哪個連隊也要靠自己去努力。

就在新兵準備向老連隊出發時，排長和連長分別告訴我你分到了汽車連，但你要先到施工連隊接受三個月的鍛鍊再去汽車連報到，聽到這個消息我沒感到內心有多麼激動，只是回答讓首長放心，到哪裡我都是一個兵，這就是我與開車夢的一步之遙。

列車緩緩的行駛著，離開新兵連的那一刻心情真是難捨難離，我看著一起訓練三個月的戰友，望著身邊的訓練基地和遠去的高山感懷著，戀山戀水戀高山，強身強體強訓練；愛冰愛雪愛藍天，友情友誼友相連！再見了新兵連，再見了連山關！這裡是我人生中的起點，也是我踏上軍旅的搖籃……

2018年10月4日

【原創首發】 我的開車夢 (三)

施工連隊的體驗

經過一天的運行，火車停在遼寧省凌原縣車站，下車後，第一眼就看到幾十輛解放牌大卡車整齊的排成兩行，顯得特別威武神氣，車上都是統一用軍綠色帆布製成的篷子更顯壯觀，都用紅紙黑字編好了序號貼在了汽車上，我們按照首長提前告訴的序號上車了。

我去的這個連隊是四十五團三營十一連，三營是個橋樑營在一個山區楊仗子鄉，連隊座落在四面環山中的一塊平地，有兩豎排一橫排帳篷，橫著的一排是連部，正面大門用角鐵和鋼筋焊成拱型，上面寫著“鐵道兵戰士志在四方”九個大字。我分到了一排三班，進入班裡首先看到是個人用品非常整齊有序，被子疊的像豆腐塊一樣，上面用白毛巾搭好，毛巾兩個邊印的紅字“將革命進行到底”給人信心百倍，軍用牙缸和毛巾擺放的很整齊，這就是軍人的作風。

床補是按照地火龍的走向擺放好的，班裡十一個人班長在床頭副班長在床尾，班裡有八支槍唯一的一挺輕機槍交給了我，集體活動或者訓練也要扛著，時間短的話，不感覺重，可長時間扛著或急行軍就顯的重量加倍，回到班裡還要全部拆裝擦乾上槍油。這個連隊主要任務是為架好的橋樑維護和鋪設好的鐵路充填石渣，開始的時候，我每天的任務就是在工地抬搬石頭，班長和老兵對我特別好，有時間就找我聊天，相互交心，每次學習時，主動發言的我也經常受到班排長的表揚，連排長知道我是分來鍛鍊的，在班裡將近一個月就把我調整到勤雜班協助老文化戰士工作，每星期要更換一次板報和寫寫畫畫，同時我要求到工地幹活上山擺大字，擺為人民服務等字，用石灰刷成白色非常醒目，遠處看顯得格外耀眼，看到擺好的大字內心很充實也有成就感。

同年六月份的一天早上連隊正在準備集合往工地出發時通訊員通知我到團後勤的汽車連報到，就在這時我的新兵連長劉家福也來到十一連找到了我，跟我說現在準備好行裝出發，當時我按照新兵訓練時的要求和速度準備好了行裝，離開十一連的時候班排長和老兵送我，看到那種難捨難分並且告訴我說常回來看看這是你的孃家……這時我的心裡有一種酸酸的感覺眼圈溼潤了，我看到各班排的戰友扛著鋼釺鐵鎬鐵鈀子往工地出發，有的戰友邊走邊回頭看看我，這就是戰友情，這就是我同吃同住同施工三個月的戰友。

施工連隊的體驗讓我收穫很大，看到戰友們在施工中任勞任怨，不怕苦和累，都有著一股鐵骨錚錚的強悍精神，也有的老兵入伍已經都五六年了，可他們還是那麼兢兢業業，不提任何要求，努力的工作著，看到他們我是幸運的。三個月的時間雖然短暫，但是對我來說卻是一次很深的體驗，收穫了很大的感動，在一起時不在意，分開時那種戀戀不捨的心情用語言是難已表達的，這是一日為友，終生為好兄弟……

2018年10月5日

【原創首發】我的開車夢(四）

汽車修理工的重要

六月份的天氣很好，藍天白雲風和日麗，給人們很舒服的感覺，在車上連長劉家福囑咐我，到了汽車連要好好學習技術，向雷鋒同志學習，爭做一名優秀的汽車兵，聽著連長的叮囑一路上美滋滋的，心裡想著我終於要實現開車夢了，我也是一名汽車兵了，一路沒覺得多長時間就到了汽車連大門口，劉連長說你去報到我回營部。那個時刻我多麼想和連長多待一會啊，新訓結束已分開三個月沒見面心裡真捨不得讓連長離開，讓連長再多叮囑幾句，因為連長有任務在身還是招手再見了。

汽車連在凌原縣三道樑子，我到連部通訊員告訴連長，我用標準的軍敬禮向連長報到，我介紹個人的基本情況後連長讓我等一下。這時我看了一下四周連部一進門是個小會議室，兩邊各有兩個房間是連首長辦公和住的地方，四周擺放著木椅子很乾淨，向外望去停車場有十幾輛車停著，有的司機正在檢查和保養車，當我正聚精會神的盯著車輛時連長來到我身邊介紹說這是修理排曾排長，這時我立刻意識到開車夢又一次失去。排長是65年兵四川人，個子不高，說話四川口音特別濃，把我帶到了修理十班，這個班11個人班長王永清68年四川灌縣人，副班長金東樹69年兵吉林集安縣人(朝鮮族)，還有70，71，73年黑龍江和四川兵。帶我的師傅是70年山東兵呂傳亮，連隊將近一百輛車分大板和翻鬥兩種車型。就這樣跟著師傅每天提著工具箱車上車下學著修理遞板手，每天全身都是油漬，手上的機油總是洗不乾淨。我們一起入伍的老鄉跟車的就有15人之多，看到他們每天早出晚歸很活躍特別開心，可我在想，距離汽車這麼近怎麼離開車又那麼遙遠呢？

73年7月份汽車連往赤峰搬家修建沙通線，第一批打前站人員也派修理工過去我是其中之一，過去是已維修車輛為主臨建工作為附。汽車連安扎在赤峰的穆家營子，這個地方是修建穆家營子車站，我看到營建工作和修理車間任務量特別大，我還是信心很大的。我們每天都按照計劃有序的進行，並且爭分奪秒地工作，為全連搬遷爭取了時間，因為我工作突出，刻苦專研修理技術，不怕髒不怕累，虛心向老師傅請教。

74年3月份連隊派我到九師修理營系統地學習汽車修理技術，我們排20多人派我去學習感到身負重任，我向排長保證一定好好學習技術，一定完成學習修理任務。修理營座落在遼寧省本溪市梨溝住地，我在修理營學習了半年時間，首先是學習汽車構造和解剖圖的方式，詳細瞭解並且要徹底弄懂汽車原理，對汽車發動機、底盤、制動系統和懸掛裝置及汽車線路等五大系統都必須學深弄懂，老師講課非常認真和耐心，每個環節講的都非常詳細，我們都能聽懂認真做筆記。三個月的理論學習結束轉為實踐操作，看到一排排修理車間非常整潔，每排大廠房長將100米，寬25米在右，分的特別詳細，流水線作業忙而不亂，各個車間配合的非常緊密也給我們實踐操作提供了許多方便條件，修理營的師傅們非常認真的指導，讓我們親自體驗儘快掌握修車技術。六個月很快結束我們經過考核都順利的結業回到原部隊。回到連隊有了大的變化，汽車連分成了兩個連隊，汽車一連是大板車，汽車二連是翻鬥自卸車，修理排過去一個班，我留在了汽車一連還在修理排十班人員沒變化，我們兩個人一組修車，我跟71年湖北入伍的蔡大軍一組配合很好，我時刻努力著把學到的技術發揮出來……

2018年10月6日

【原創首發】我的開車夢(五）

鍋爐房的暖流

一九七五年六月份我光榮的加入了中國共產黨，我的心情也是無比激動和自豪，同時也激起了我對工作更加的熱情和努力。十月份赤峰的天氣又逐漸冷了，風沙天氣比較多，特別是進入十一月份氣溫就降低了很多，這個季節的到來，連隊要求車輛都必須放水防止發動機和水箱凍壞(70年代車輛沒有防凍液)，並且嚴格檢查水箱和發動機的水是否放乾淨沒有，如發生水箱和發動機凍裂就是事故必須嚴肅處理，所以要求每個司機都要提高防範意識，絕不能掉以輕心，同時要求連隊值班人員每天晚上20~22點對每輛車都必須認真檢查一遍，執行任務回來晚的車輛，值班人員要及時提醒司機將車輛的水放掉，防患未然。連隊為了保障車輛安全和及時執行好後勤運輸任務，確保沙通線上的物資供應，團運輸股要求連隊必須利用蓋好的鍋爐房為車加上熱水。

為了儘快把鍋爐配件和衝熱氣壓管道鋪好安裝好，減少司機們早上發動車前的忙亂，有的司機在班裡燒水給車加溫，還有的用火烤車底盤，把凝固的機油溶解開，這樣發動車就容易起動了。同時也帶來了不安全隱患，在這種情況下連隊決定挑選工作能吃苦，責任心強的戰士擔負起燒鍋爐任務。經過連首長研究決定從修理排挑選兩名修理工擔負這項工作，一是給車輛加熱水，二是解決連隊人員洗澡問題，燒鍋爐的任務就落到了我和蔡大軍身上。蔡大軍修車技術很好，腦子靈活，善於專研技術，有吃苦精神。這項工作的宣佈我們從思想上是接受不了的，因為連隊修理人員本身就少，修車任務又很重，怎麼也不能從修理排抽調人員燒鍋爐呀？排長几次與連首長溝通，最後還是決定燒鍋爐的工作交給修理排並且堅持交給我們倆個人來完成。

連隊停車場佔地面積足有50畝地左右，鍋爐房蓋在了停車場的正西面，整體看汽車連是一個非常規整的營房大院，上百輛車停放整齊顯得更加壯觀。我們倆人想，既然決定了我們還是執行。在軍營有很多種崗位，一個崗位有一個崗位的職責與使命，有的崗位看起來很耀眼，而有的崗位卻顯得那麼不起眼。就這一個很不起眼的崗位，他是不會引人注目的工作讓我們來承擔。因為我們是一名軍人，革命戰士就是一塊磚，哪裡需要哪裡搬。我們平日裡所做的工作，也都是些平凡的小事。平凡的事多了，也就變得不平凡了。開汽車是平凡的，但雷鋒牢記“我是革命的一顆螺絲釘”，用奉獻的行動贏得了幾代人的讚譽；燒炭是平凡的，但張思德牢記全心全意為人民服務的宗旨，用年輕的生命譜寫了忠誠使命的生動樂章。或許在戰友眼中燒鍋爐是個髒話、累活，整天圍在鍋房裡與煤打交道，沒什麼可耀眼的光環，枯燥乏味。

我們是頂著鼓風機隆隆作響的噪音，經常晚上回宿舍時耳朵還有迴音，每天暴露在這樣的環境下重複著推煤、鏟爐渣灰的工作，回到宿舍洗漱時能染黑一盆水，那工作環境別提多愜意了。所以，為了加快速度，我們倆人早起晚收工，管子的切割全是人工操作包括套螺絲扣和安裝等大量工作都有我們個倆人來完成。早上五點半起床燒鍋爐到上午十點車輛都加水完畢我們才能回到班裡休息兩個小時，下午如果鍋爐房沒什麼事還要負責修車任務。當時也正趕上連隊一名司機因開車技術不夠熟練和採取措施不利，將赤峰市一名騎自行車女學生撞倒，通知我們連隊戰士都去師醫院獻血，我當時是獻血最多的一個，回到連隊已經很晚了，第二天連隊給養員送來一桶軍用豬肉罐頭和一斤白糖作為補養身體，還可以休息兩天，因安裝鍋爐任務重我也沒有休息就投入了工作。當我感到身體有些不適時，蔡大軍多次催我回到班裡休息一下可我還是堅持著工作。

因為我是軍人，是共產黨員，雖然身體有些虛弱無力，工作又髒又累可我的心情還是很舒暢的。今天我可以說軍旅的路上有我們走過的腳印；燒鍋爐為車輛加水和挖管道溝的地方也有我們流下的汗水；給車輛取暖的現場有我們忙碌的身影。三九寒冬晨風起，爐火燃燒暖車行。我們做到了默默無聞的奉獻，用自己的雙手保證了車輛的出勤率，可以說我們度過了漫長的寒夜，連續兩個冬天都由我們倆人堅持完成，這項工作看起來平淡，說起來不寬，做起來單調，放出來的是暖流，喊出來的是一鳴驚人的笛聲，他溫馨著戰友們的心田，在烽火硝煙的沙通線上不停的奔跑著，在高山峻嶺中像長長的巨龍盤旋著，那可是責任重大又有使命感的任務。

2018年10月11日

【原創首發】我的開車夢 (六)

炊事班工作

76年4月份修理排人員要進行小的調整，大家首先想到的就是我，排長也告訴我說：你的工作要有變動，做好思想準備。我心想連隊只有開車和修車還會有什麼可變動的呀？怎麼也不會讓我去炊事班做飯去吧？星期天晚上點名，連長宣佈各排人員變動，當宣佈我到炊事班任班長時，心裡有一種說不出的酸甜苦辣，“真是想什麼實現什麼”就是沒能實現開車夢，實現開車夢就這麼難呀？

同時，我在想，凡是連隊有什麼重大活動和重大任務都能輪到我頭上。例如：75年7月份八一隊在45團招8名蹬山運動員(4男4女)，汽車連去一人。我正在修車時通訊員急匆匆地跑來告訴我連長讓你馬上趕到衛生隊體檢，什麼事情不清楚，我工作服和雙手都是油漬又顧不上換，雙手用汽油簡單擦了一下，急速跑步趕到衛生隊，那是我第一次去衛生隊找到了體檢科室，看到男女兵正在體檢，我晚了半小時才到，醫生和衛生隊隊長很不高興，看我狼狽不堪的樣子滿身油漬問道你是汽車連的吧？我嗯了一聲沒有往下繼續搭話，這時我才知道是八一隊選拔登山運動員，參加體檢16人，我順利的過關，要選8個人去登山隊，因10個人體檢上必須拿掉兩人，我是最後去的首先拿下來，我返回連隊繼續修車，告訴連長未選上。

二是75年10月份連隊出了車輛事故急需獻血修理排首先通知我去，戰友們獻150毫升，讓我獻250毫升。

三是燒了兩個冬天的鍋爐這次讓我去炊事班任職，心裡總是覺得怪怪的，我的內心無法接受，想來想去還是沒什麼可說的執行命令吧。我又一次離開車夢擦身而過。在炊事班一年的時間又一次經受住了“火”的考驗，我的工作不但每天負責炊事班工作還要幫助連隊菜地的管理，包括餵豬。還要經常做炊事班人員的思想工作，發現有不穩定的思想苗頭，就要提前預防和做工作，不管輪到誰值班我都堅持跟班早起做飯，還積極幹活，所以班裡13個人都很團結，相互幫助、相互關心。為調整好連隊伙食，我經常與唐全福司務長和徐頂運和營養員保持著溝通，把連隊伙食搞上去，讓戰友們都能吃好。為了調劑好連隊伙食，我利用各班開班務會和學習時間去爭求意見，來加強對伙食的改獸，還要給司機把中午和晚上的飯菜預留好，讓司機們回來都能吃上熱乎的飯菜。我們值班人員必須做到隨叫隨到，不能脫離崗位，經過努力，連隊伙食逐漸提高了，炊事班也有了較大變化，也受到了連首長表楊和全連戰友們的認可，心裡還是很欣慰的……

2018年10月12日

【原創首發】我的開車夢 (七)

實現開車夢

1977年3月份的一個星期六下午連隊進行安全教育，要求全部人員參加，包括勤雜排人員，平時連隊安全教育只需要我們勤雜人員去幾個有代表性的，特別是炊事的工作特殊性，每次開會參加的人都會少些。這次要求全部人員參加，可能連隊有什麼重要事情宣佈。所以我們炊事班就留了一個人值班外其他都全部參加了。在開會前連長進行點名，未參加的有本排排長或班長負責說明原因，然後，連長開始講話，

第一就是講現在進入三月份雖然氣溫一天比一天好一點，但是氣溫還是比較低的，冬天的寒冷還在繼續，我們全體司機人員時刻要把冰雪路的安全放在心上，確實保證車輛安全和堅持對車輛進行保養及檢查，對車輛存有不安全隱患要及時採取措施，特別是制動系統要嚴格檢查，帶好防滑鏈，對冰雪路要求司機不能麻痺大意。

第二就是宣佈人員變動及勤雜排部分人員下駕駛排學開車和助手的調整(都是學開車的新兵)，我終於實現了開車夢。我記得當時炊事班下駕駛排學開車是3個人，我下到二排六班任班長，由原六班班長周坤久主持班裡的工作，我是配合工作。原班長我們是同年入伍的，還是一個縣的老鄉，這樣就是兩個班長在一起工作。宣佈我跟申繼貴副排長的車，副排長是70年山東兵，開車技術很好，我們每天出車往各營連送物資，心情很愉悅。到哪個連隊卸完車連長指導員都挽留司機吃飯或到連隊喝點水再返回汽車連，我看到這個情景感到施工連隊幹部戰士對司機的關心愛護，這使我有一種飄飄然的感覺。經過一段時間的練習，我的開車技術有所提高，這時連長又讓我跟班長周坤久的車，一是老鄉，二是在一起討論班裡的工作也方便，所以我執行連首長的決定。經過幾個月的磨練，連隊讓我自已開車，並且讓我開加長車拉鋼軌，意途就是讓我儘快掌握和提高駕駛技述。

我自已開車單飛時，始終保持提高安全意識和車輛的完好待命狀態，做到隨時有任務就能立即出車，每天早出晚歸拉鋼軌山上，山下地跑，從不叫累也沒怨言，有時連飯都趕不上吃也要把任務完成，也從不給下面連隊添麻煩，完成任務後，不管多晚也要堅持回到連隊向站長報告完成任務情況，這樣不會耽誤第二天派車的安排。

78年的元月份，我獨立駕車，幾個月後，連隊又給我配了一名助手，是77年兵黑龍江入伍的金佔玉，這樣跑長途和固定車上物資的任務就輕鬆了很多。在駕駛車輛的過程中我沒有忘記新兵連長劉家福的叮囑“到了汽車連要刻苦學習技術，要向雷鋒同志學習，爭做一名優秀的汽車兵”，因為我工作突出，能吃苦耐勞，不怕困難，完成任務出色，同年我的職務有了大的變動，到汽車二連任職。

2018年10月14日

責編：方迎欣 劉忠 嚴京平