濟青高鐵開通在即:北京4小時到青島,3小時到濰坊
濟青高鐵即將於12月26日開通,濟南往返青島最快1小時40分鐘,比現有動車縮短一小時。與此同時,青鹽(青島—鹽城)鐵路同步開通,未來青島4小時抵達上海。濟...
近日,由中鐵二十一局集團濟青高鐵項目部承建的跨S323省道連續樑順利實現合龍。
跨S323省道連續樑是濟青高鐵8標段最後一處合龍的連續樑,位於跨榮濰高速公路特大橋112號墩-115號墩,跨S323省道連續樑主樑全長273.7米,共計87個樑段。施工上跨S323省道,車流密度大,安全風險高,施工難度大,是全線最大跨度的連續樑,也是本標段的重點控制性工程。
項目在施工期間嚴格按照施工要求精細組織,規範施工,做到分工明確,責任到人,同時強化過程控制,根據施工現場環境及公司的工期要求,制定專項施工方案,嚴格技術交底,對每一道關鍵工序進行把關控制,並積極同濰坊當地政府及國防光纜產權單位配合,克服施工用地、跨道行車及國防光纜改移等外部施工難點,確保了總體施工的安全、質量、進度。
跨S323省道連續樑的順利合龍,極大鼓舞了全體參建職工士氣,為濟青高鐵8標段連續樑施工畫上了圓滿句號,為架樑及無砟軌道等後續9993工程創造了有利條件。 (王 浩 胡昊楠)