乘高鐵6個多小時從通遼到呼和浩特，這個願望不會太久遠了
通遼是內蒙古自治區管轄的省域副中心城市，但它位於內蒙古的東部地區，東與吉林省接壤，南與遼寧省毗鄰，按鐵路線路計算，距離內蒙古首府呼和浩特有1100多公里。...
濟青高鐵即將於12月26日開通，濟南往返青島最快1小時40分鐘，比現有動車縮短一小時。與此同時，青鹽（青島—鹽城）鐵路同步開通，未來青島4小時抵達上海。
濟青高鐵是國家批覆的第一條地方自主投資建設的高速鐵路，意義重大。
濟青高鐵線路圖
濟青高鐵經過哪兒
濟青高鐵西起濟南東站，東至紅島站，線路全長307.9公里，全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。
濟青高鐵於2015年12月正式開工建設，2018年8月開始聯調聯試。濟青高鐵開通後，濟南東站至膠州北段初期運營速度為300km/h，膠州北站至紅島站初期運營速度為250km/h。
濟青高鐵有多方便
與現有動車相比
濟南到青島縮短為1小時40分鐘
濟南到濰坊50分鐘（縮短40分鐘）
濟南到威海、煙臺將減少50分鐘左右
與之對應
北京到青島的時間壓縮到4小時左右
北京到濰坊的時間壓縮到3小時左右
北京到煙臺、威海也將同步減少50分鐘
伴隨著濟青高鐵、青鹽鐵路的同步開通，日照成為最大受益者
濟南往返日照僅需2小時40分，相比目前的約6小時縮短超過一半。日照西至北京南運行時間為4小時36分，較現有最快列車K52次縮短7小時44分
濟青高鐵經停主要高鐵站效果圖
濟青高鐵主要站點
濟南東站
濟南東站位於濟南市歷城區王舍人街道
原濟南東站更名為大明湖站，與新東站區分
未來濟南東站與濟南站、濟南西站有免費聯絡線連接
濰坊北站
位於濰坊市寒亭區新溥街，除了濟青高鐵，建設中的京滬高鐵二線、濰萊高鐵、環渤海高鐵也將在此匯合，屆時濰坊南北直通北京、上海，東西連接濟南與青煙威，成為山東省內屈指可數的高鐵樞紐大站
紅島站
紅島站位於青島市紅島經濟區河套街道，是濟青高鐵、青鹽鐵路的始發站，也是國內為數不多的海景高鐵站。伴隨著青鹽鐵路的通車，青島去上海只需4小時。未來京滬二線開通後，青島赴北京將會壓縮在2.5到3小時
紅島站因市政配套未完全到位，尚不能滿足旅客安全、服務保障等需求，暫不開辦客運業務，待2019年青島新機場轉場後，與青島機場站同步開辦客運業務
復興號細節圖
濟青高鐵將採用復興號列車
1、WIFI全車覆蓋、全程免費，每節車廂可以承載80-120部移動終端
2、每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座，並有USB直充
3、二等座椅間距從0.99米加大到1.02米，一等座椅間隔從1.06米加大到1.16米，更舒適
4、能在座位顯示屏上看到座位是否賣出，根據座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈，判斷已售、待售、預售情況，如買到“無座”票，可判斷座位是否有人
在濟南坐濟青高鐵需要跑到濟南東站嗎？
在青島坐濟青高鐵需要跑到紅島站嗎？
先理清兩個概念
一條鐵路，有起點和終點之分
一班列車車次，有始發站和終點站之分
舉個栗子，濟南東站是濟青高鐵的起點，但可能只是某個列車車次的經停站，所以在濟南只需買到相應的車次，完全可以從濟南西站、濟南站出發，享受濟青高鐵的便捷。同理，無需遠赴紅島站，青島北站、青島站、青島西站一樣可以坐車
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