在進入正文之前，先來了解一部國產電影——《等風來》，講述了幾個性格背景截然不同的年親人，在尼泊爾的旅行故事，電影名字就來源於他們博卡拉滑翔傘飛行的經歷。電影感覺貌似...好像...似乎...呃~~~還不錯。
扯得有點兒遠了，今天和大家一起聊聊風和滑翔傘的關係。
眾所周知，滑翔傘本身毫無任何動力，它之所以能夠飛行，除了傘衣充滿空氣後顯出特殊的形狀外(飛行翼)，風向和氣流，結合大氣中種種特性(空氣動力)飛行。傳統式的降落傘，即一般降落傘，在空中只能產生下降阻力，沒有升力，而滑翔傘在空中飛行過程中會產生速度和升力，而且它的速度和升力遠遠大過它的阻力。
首先先讓大家需要了解一下什麼是風力？
風力：是指風吹到物體上所表現出的力量的大小。一般根據風吹到地面或水面的物體上所產生的各種現象，把風力的大小分為13個等級，最小是0級（無風），最大為12級。陸地上出現的風力一般多在0—9級之間，10—12級的風，陸上很少見，有則拔樹、催毀建築物，破壞力極大；輕型飛行器：直升機、動力三角翼、固定翼等一般抗風能力都在5級左右（9米左右），而熱氣球、動力傘、滑翔傘都在4級風一下（6米）比飛行較安全。
我們平時所說的滑翔傘最佳滑翔狀態是假定在靜止大氣，即無風情況中進行的。然而，對於大氣而言一般很少有無風的情況；這裡所說的“風”，實際上是指空氣團大範圍的水平運動，所以它既有方向，也有一定的速度。
在構造上，滑翔傘傘衣內層結構設有氣囊，在沒有充滿空氣前，滑翔傘沒有實質的稜角，一旦內層氣囊充滿空氣，滑翔傘的前沿就會出現稜角。這樣，滑翔傘在空中飛行時將相對的氣流由翼面上下分別引開流動，阻力與對方的風力平行，重量與翼上方空氣相結合，使滑翔傘產生速度前進。
如滑翔傘以速度V在空氣作滑翔飛行，速度方向與下滑軌跡一致。由於風向是水平的，故我們把速度V也分解為水平速度和垂直方向的兩個風量Vh和Vv。假如風速與Vh大小相等，但方向相反，故兩者抵消作用的結果，合速度為零，此時滑翔傘在空中相對於地面處於停滯不前的狀態，由於滑翔傘下沉速度Vv的作用，使滑翔傘像普通降落傘一樣垂直下降。如果滑翔傘的水平速度Vh大於風速，則兩者抵消之後，仍有一定的合速度，則在地面上看滑翔傘仍能緩慢地向前飛行。當然，假如風速大於Vh，則我們站在地面上看到的則是滑翔傘非但不能前進，反而會被風吹得倒退了。
另外，滑翔傘在靜止空氣作穩定時的水平速度稱為“空速”，而相對於地面的運動速度稱為“地速”，則空速、地速和風速三者之間有如下的關係：
在無風情況下：地速＝空速；
在逆風情況下：地速＝空速－風速；
在順風情況下：地速＝空速＋風速；
滑翔傘在風中飛行時滑翔軌跡的變化情況。逆風飛行情況，風速越大，滑翔軌跡變得越陡，相對於地面飛行距離越短；順風飛行情況，由於空速與風速相加，地速加大。風速越大，滑翔軌跡越平緩，飛行距離就越長。正是由於風速對飛行的影響，所以一些新學員不懂得這個道理，有時會產生錯覺，在逆風飛行時對地觀察感覺速度變慢；在順風飛行時感覺速度加快，都認為是滑翔傘出了毛病，此時會茫然不知所措，如不恰當地操縱滑翔傘去調整速度，弄不好反而會導致災難性地後果，這是需要十分注意的。
來源：飛中心
