如果說科技創新決定了企業能走多快、飛多高，那麼管理創新則關係到企業能走多穩、飛多遠。沒有管理創新與技術創新相匹配，企業很容易在創新路上成為“瘸腿”，影響轉型升級的速度與質量
一次採訪中，有企業家講了這樣一件事：前些年，他推行企業生產經營智能化，並就此大幅裁減了企業基礎管理崗位，結果除了人力成本降低，幾年下來沒見效益，反而出了幾次產品質量小事故。
後來他根據諮詢公司方案，重金聘請了一位總監，針對智能生產進行了管理流程再造，才終於見識了技術創新的厲害。這位企業家感慨，“科技創新和管理創新真是推動企業發展的兩個‘輪子’，缺一不可!”
正如這位企業家所言，如果說科技創新決定了企業能走多快、飛多高，那麼管理創新則關係到企業能走多穩、飛多遠。
別小瞧管理創新，它給產業競爭格局帶來的變化有時未必小於科技創新，而且管理創新的應用領域更廣，促進經濟社會發展的輻射能力更強。
中國經濟騰飛也離不開企業管理創新。1960年，“兩參一改三結合”的“鞍鋼憲法”，可謂計劃經濟體制下中國企業管理制度的初步探索；1990年，“模擬市場核算，實行成本否決”的“邯鋼經驗”，使企業效益增長了40倍，並在全國掀起了一場企業管理模式革命；新世紀，海爾的“人單合一”模式不僅加速形成企業新增長點，更引發全球企業管理界的研討。
特別是在當下，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，新一代信息技術與製造業融合浪潮奔騰而至，沒有管理創新與技術創新相匹配，會影響企業轉型升級的速度與質量。
沒有管理創新，企業信息化之路很可能被“孤島”斬斷。大數據應用時代，企業採集數據的能力強了，零庫存、零缺陷成為可能。但如果管理機制不順暢，企業各類數據信息就很難高度集成、互聯共享，生產依然可能與市場脫節，導致管理的準確性和時效性大大降低，數據財富可能淪為數據垃圾。成功探索依靠數據進行企業決策的管理新路，對於加快經濟轉型升級，重要且緊迫。
沒有管理創新，跨界經營集團很容易患上“大企業病”。轉型期，企業兼併重組活躍，機構臃腫、推諉扯皮、溝通不暢等“病症”也隨之顯現，進而拉低技術創新效率。特別是在“互聯網 ”時代，跨行業、跨區域、多元經營的大集團越來越多，線上線下如何整合、業內業外如何互融、總部基層如何確權，這些都不能單純依靠技術創新實現，更多地要依靠管理創新來減少資源內耗，明晰職能邊界，杜絕管控真空。
管理創新往往不像技術引進和裝備改造那樣能夠短期見效。這就更需要企業家們守正篤實，久久為功。只有科技創新和管理創新兩個“輪子”都轉得更穩更快，才會湧現更多具有全球競爭力的世界一流企業。
《 人民日報 》( 2019年04月10日 18 版)