蒙華鐵路湖北段完成首片樑鋪架 預計2019年通車

蒙華鐵路湖北段完成首片樑鋪架 記者雷闖 攝

蒙華鐵路湖北段完成首片樑鋪架 記者雷闖 攝

蒙華鐵路湖北段完成首片樑鋪架 記者雷闖 攝

湖北日報網訊（全媒體記者雷闖 楚天快報記者楊柳 通訊員劉連強、歐陽昊 ）“預備，起吊。”9月2日10時58分，隨著中鐵十一局工作人員一聲令下，一塊長32米、重149.5噸的T樑緩緩地安放在蒙華鐵路鄧湖1號大橋（位於襄陽）橋墩上，宣告國家戰略大通道蒙華鐵路湖北段首片樑吊裝完成，全面進入架樑階段，也標誌著蒙華鐵路建設取得重大階段性進展。

蒙華鐵路是內蒙古至華中地區的長距離運煤大通道，途徑內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西吉安市，共跨7省區17市，全長1800餘公里，規劃設計年運輸能力為2億噸，它是我國一次建成里程最長的重載鐵路，對構建我國“北煤南運”鐵路新通道，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

蒙華鐵路湖北段全長330.6公里，從河南南陽進入湖北，途經襄陽、荊門、荊州三市。中鐵十一局負責該鐵路湖北段全境的架樑、鋪軌，共架樑4235孔，鋪軌715.3單線公里，設置襄州、荊門、東寶三個制樑場，採用公鐵兩用架橋機分別從襄州、荊門分4個工作面同時開始架樑，預計2019年1月完成全部架樑任務。目前，湖北段土建工程建設接近尾聲。

中鐵十一局蒙華鋪架3標項目經理廖德均介紹，蒙華鐵路架設的T樑比普通鐵路所使用的T樑重8噸，可以承載萬噸級重載列車，這就對T樑的質量提出了更高的要求。公司在制樑過程中對裝載、加固等工藝進行創新，確保T樑質量。

據悉，蒙華鐵路預計2019年底通車。