232省道是新一輪省道路網規劃中連接蘇北、蘇中、蘇南的縱向幹線公路，232省道靖江段也全線啟動拆遷，其中江平路以北更是突飛猛進。去年初靖江啟動232省道沿線拆遷評估，但上門登記之後，拆遷停滯長達一年，直至今年春季突然提速。
知情人披露，232省道東興段，去年完成評估，但遲遲未有動靜，今年五一過後正式上門拆遷談判。也有網友表示，去年底馬橋就拆了好多人家了。今年就最近一個月，生祠也好多人家評估結束，家裡搬空了待拆。貫穿靖江南北的大動脈232省道，進入開工倒計時。
▲G345國道靖江段
靖江再增一條貫穿南北的全省大動脈
232省道北起鹽城南至無錫，其中232 省道泰州段位於鹽靖高速西側，自233 省道東側的興化鹽都界，向南經興化市、姜堰區、泰興市和靖江市， 止於靖江上五圩港汽渡。
232省道泰州段串聯靖江和泰興，作為"靖江-泰州"城市組團快速環線的東環，將在城市組團東部加強靖江主城、泰興與泰州的聯繫、加快兩者城市一體化進程、拉動南北片區經濟共同發展等都具有十 分重要的作用。
▲232省道靖江、泰興段線路走向示意圖
232省道靖江段對推動靖江西部發展意義重大
根據靖江市十三五交通專項規劃，232 省道定位"三縱三橫"出入幹線道路之一，是靖江市南北向城鎮發展軸。232 省道靖江段建設，是改善沿線地區重點鄉鎮交通出行條件，加快推進區域城鄉統籌發展的需要。穿越的主要城鎮為馬橋鎮、生祠鎮和東興鎮。232省道靖江段建成後，將形成一條貫穿靖江西部各鎮的便捷通道，加速沿線各鄉鎮的發展，並可大大縮短靖江西部與蘇南的時空距離。
▲232省道靖江段路基斷面標準
▲232省道靖江段沿線大型橋樑
232省道靖江段定位城市終極西環，是<靖江城市總體規劃2013-2030>中靖江市區西至界限，總體而言232省道以東、江平路以南、城西大道以東區域，整體納入靖江市區統籌。232省道是靖江東興、生祠、馬橋通向蘇南的最便捷通道，也是靖江前往泰州的快速路，232省道轉G328海姜快速路，去泰州、姜堰比走高速還要方便。
▲公新公路新橋段
232省道泰興段施工進程
5月22日上午，在232省道泰興（355省道至334省道段）工程現場，地面附著物清理、便道施工、原地面處理試驗段施工正加緊進行。下一步，全面展開土方填築施工，爭取在5月底把橋樑施工也全面展開。線路長約15.71公里，全線共新建橋樑12座，其中跨如泰運河大橋一座。該項目計劃2020年底完成主體施工，2021年上半年竣工。
232省道泰興段，途徑新街、根思、黃橋、河失、曲霞、廣陵六個鄉鎮，總長約32.9公里，路基寬25.5米，兩塊板雙向四車道一級公路標準，同步實施綠化、安保等配套工程。
來源：泰興網、看靖江
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