6月27日，位於青島新都心片區的臺柳路“1907音樂街”開街。 肖 建/視覺中國
北京三里屯某24小時書店中看書的讀者群。 鄭新鈺攝
夜幕降臨，當整座城市褪去喧囂，北京市朝陽區青年路上一家名為“老張拉麵”的小麵館才剛剛熱鬧起來。店裡顧客絡繹不絕，門外還排著長隊。店老闆老張一邊收錢，一邊跟顧客熱情地打招呼。這家晚上十點以後才開張的店，是名副其實的“深夜食堂”。
如今，像老張拉麵館這樣，到了深夜才開始活躍的休閒場所越來越多。“夜經濟”正在成為城市新的聚焦點，如何給消費者創造更加多元、差異的夜間消費場景，或將成為城市競爭的一條新“賽道”。
夜間消費場景
是城市活力風向標
夜幕降臨後到底有多熱鬧？數據最能說明問題——據美團點評大數據顯示，2018年度平臺夜間餐飲消費交易額較2017年度增長47%，高於日間餐飲消費增長率2個百分點；中國旅遊研究院發佈的數據指出，“80後”“90後”在夜間旅遊消費中的佔比分別達到40.0%、19.8%；銀聯商務的數據顯示，“80後”遊客夜間消費最為活躍，消費金額及筆數均佔到所有遊客的40%以上。
消費需求的變化，就是城市夜經濟功能提檔升級的風向標。也正因如此，在近期各地出臺的新一輪促消費政策中,培育“夜經濟”成為了重頭戲。
記者梳理後瞭解到，近期，上海市商務委等九部門聯合頒佈了《關於推動夜間經濟發展的指導意見》，推出“夜間區長”“夜生活首席執行官”專職職位；北京也正在擬製進一步繁榮夜間經濟促進消費增長的措施，發展深夜食堂等夜間消費特色項目。西安、成都、濟南等城市也相繼出臺促進“夜經濟”的政府層面規劃。
有媒體評論稱，培育“夜經濟”並不是從無到有、平白創造，而是鼓勵市場進一步適配現在的作息規律、生活習慣和消費偏好而已。發展“夜經濟”，政府的引導是一回事，而市場的自發演進則是另一回事。前者對後者保持足夠的包容，是至關重要的。
北京商業經濟學會副會長賴陽建議，相關部門可以先對有一定夜間消費基礎的街區進行引導嘗試，慢慢會聚集更多特色店鋪夜間營業，形成夜間消費氛圍。
消費“菜單”待豐富
配套服務待完善
雖然城市夜間消費活力越來越足，但仍存在一些問題亟待解決。
在採訪中，不少受訪者表示，夜間消費的“菜單”還有待豐富。
“我是個程序員，往往下班已過21點。有時特別想在下班後逛個街，但是都找不到去處。”天津白領邵涵嫣說，“如果能讓商場的部分店面延長營業時間，讓劇院、美術館等文體場所啟動夜間模式，城市的‘夜經濟’名片才會更閃亮。”
在濟南市民唐媛眼中，濟南的夜生活也是略顯乏味：“你說完全沒有夜生活吧，似乎也不是。一到夜晚，酒吧、KTV和洗浴中心也不少，可不接地氣，到了晚上，老百姓還是不知道去哪兒玩。”
與此同時，唐媛還提出，作息時間也是牽制她夜間活動的一大因素。“我們早晨8點之前得打卡，我很多在北上廣的朋友都是10點才上班。如果能像一線城市一樣調整作息制度，那我們這些夜貓子也就不會對夜生活望而卻步了。”
此外，不少市民認為，安全保障、交通便利也是繁榮“夜經濟”的必需因素。
北京市民張揚告訴記者，夜間打車難成為了他夜間出門的“攔路虎”。“上週在三里屯玩完準備打車回家，一打開滴滴發現前面排隊的有一百來號人，無奈之下，又走了3公里才叫到車。”
專家：注重頂層設計
打造夜遊品牌
值得注意的是，在“夜經濟”的佈局中，夜間旅遊市場需求正持續旺盛。從中國不少城市的經驗看，一個城市的夜生活氛圍如何，可能直接成為能否吸引遊客的一個重要賣點。
浙江省溫州市甌江夜遊項目融合光影山水秀、光影漁人碼頭、光影遊船、光影禮堂等多種形式，成為夜間旅遊創新的最新嘗試；湖北武漢夜遊同樣表現不俗，“長江燈光秀”帶火兩江遊覽，今年“五一”期間，該項目接待遊客超過2.2萬人，同比增長121.5%，總收入超過200萬元，同比增長142.9%。
陝西省延安市旅遊業在大型城市燈光秀《延安頌》的帶動下實現井噴式發展，2017年接待國內外旅遊人數增長25.7%，實現旅遊綜合收入增長31.0%。由此可見，以文旅產業為切入點發展“夜經濟”，不但能夠提高產業附加值，而且有助於樹立城市品牌形象。
中國旅遊研究院院長戴斌在接受記者採訪時指出，夜間旅遊是一種新的文旅產業發展模式，既讓傳統旅遊資源煥發新活力，也創造出新的旅遊吸引點和文化旅遊產品；既可以提升城市、景區旅遊資源和非傳統旅遊資源的利用效率以及使用價值，也能夠提升遊客的時間利用率和旅遊體驗度。
戴斌建議，發展夜間旅遊，需要注重頂層設計，科學謀劃。地方政府和旅遊景區應系統規劃，差異化佈局，逐步推進。要充分考慮城市現有資源，確定“夜遊”項目的核心功能，開發符合城市定位和城市氣質、凸顯城市調性的夜間旅遊產品，最終形成獨具特色的夜間旅遊品質。
河北省社科院經濟研究所所長陳璐分析認為，從長遠看，政府部門在“夜經濟”的孵化和支持上還有不少工作要做。另外，支撐“夜經濟”的諸多新業態、新模式等，也需要快速發展。要真正變身“不夜城”，還需要讓城市的夜晚“亮”有品位、“遊”有內容。
此外，陳璐提出，城市原有的規劃並未為“夜經濟”保留足夠的發展空間，這就需要從源頭規劃入手，保障其發展空間，促進其良性發展。
記者手札
“夜經濟”也需提質升級
提起城市“夜經濟”，過去大家往往想到的是娛樂消費。而隨著居民生活方式的改變，24小時書店、24小時健身房、24小時超市等場所應運而生，城市夜生活的內涵和品質也在逐漸豐富提升。
顯而易見的是，城市想要打好“夜經濟”這副牌，首先需完善增量，持續增加優質供給。“夜經濟”絕不只是吃吃喝喝，演藝、文旅、體育、餐飲、商貿、休閒等諸多領域都應被填寫到夜間消費“菜單”上。
形成佈局合理、功能完善、業態多元的“夜經濟”發展格局的過程，既是提升城市活力的過程，也是做大做強服務產業的必由之路。其次，要提高城市管理能力，做好相關配套服務。如延長地鐵運行時間，增加深夜公交車，對可能存在的食品安全、環境汙染等問題加強監管……有了良好的政策保駕護航，才能讓城市越夜越美麗。
白天和黑夜構成完整一天，一座幸福感強的城市應該能夠滿足人們全天候嚮往。可以預期，隨著智慧城市的進一步發展以及公共服務的跟進，“夜經濟”將會釋放出更多紅利。