在央視《輝煌中國》紀錄片中，央視概括了粵港澳大灣區的定位、目標與優勢：作為“世界第四大灣區”，粵港澳大灣區將跳出中國，輻射大半個亞洲，做20億人的中心。
記錄片第一集《圓夢工程》介紹的首個案例，就是連接粵港澳大灣區東西兩翼的港珠澳大橋。
對於中國來說，港珠澳大橋的55公里連接的，不僅僅是粵港澳三地，更是未來因它而形成的5.6萬平方公里區域，粵港澳大灣區將是繼東京灣區、紐約灣區、舊金山灣區之後，世界經濟版圖上又一個閃耀的經濟增長極。
同時在紀錄片中，央視把粵港澳大灣區，定位到與東京灣區、舊金山灣區與紐約灣區同等的地位，標註在同一張地圖上，這是國家的戰略目標，建設決心的體現。
若將大灣區視為一個整體，其GDP達1.35億美元，接近韓國GDP總量，擁有近7000萬人口，集裝箱吞吐量相當於上海港兩倍，並擁有年運送1.7億人次的世界最繁忙航空港。同時在2017年上半年廣東省及各市GDP數據中，全省GDP達41957.84億元。其中，全省21個地級以上市中有11個市上半年GDP總量過千億。
大灣區時代，各城市所獲得的機遇又是因城而異！如作為珠西岸核心城市的珠海，在目前經濟發展相比廣州、深圳較慢的情況下，通過大灣區的粵港澳城市群一體化發展帶來的機遇，有望跟上廣深的經濟發展速度，從而實現城市的跳躍式發展！
港珠澳大橋預計在2017年年底建成通車，屆時珠海至香港的路程將縮短至半小時以內，實現珠海、澳門與香港的陸路對接，形成“1小時交通圈”，珠海將成為粵港澳大灣區的核心區域！
在這“1小時交通圈”中，位於大橋出入口的區域無疑是珠海未來經濟發展的核心區！因此扼守港珠澳大橋珠海出入口的保稅區、橫琴和十字門區域被視為珠海未來的經濟中心！
其中位於港珠澳大橋珠海第二齣入口的保稅區尤為受人關注，其未來發展就如同珠海借力大灣區實現跳躍式發展，媲美廣深一樣，保稅區借力大橋實現跳躍式發展，與橫琴和十字門一體化發展，共同構成珠海未來經濟中心！