ofo法定代表人被限制出境,共享經濟領域裡還有沒有機會?

經濟 C2C 移動電源 自行車 創業 設計 神作1949 2019-06-17

ofo法定代表人被限制出境,共享經濟領域裡還有沒有機會?

事件回顧:

6月12日,上海高院網公開的執行信息顯示,ofo公司法定代表人陳正江被限制出境。當然,ofo當前還面臨巨大的“退押金”壓力,ofo待退押金人數超過1500萬,想要退到押金基本不抱希望了。

有人感嘆創業之路十賭九輸,有人怒斥資本市場把好好一個市場搞得野蠻生長,有人哀嘆自己的押金交了學費,有人唏噓剛剛入職就被辭職...總之各種不爽,還是回到農村好一點,呵呵

還有什麼不能共享麼?

如果你能發現還有不能共享的東西,那麼我覺得財富自由正在向你靠近!從最火熱的共享空間、共享醫療、金融共享、共享單車、共享按摩椅、共享健康秤、共享充電寶、共享衣櫥、共享雨傘、共享健身倉,到很多人還不熟知的共享紙巾、共享玩具、共享充氣樁、共享3C產品、共享辦公設備、共享會議室……共享經濟真是把大眾創新發揮到極致。

但是筆者認為,以上有些從嚴格意義上說都不能劃入共享經濟行列,共享經濟的本質是對社會閒置資源進行再次調配,從而滿足人民群眾廉價即可享用這些資源。但共享單車、共享充電寶及按摩椅等,卻是統一採購的商品,然後又通過繳納押金、按時租賃的形式,給人民群眾使用。這與共享經濟的本質相距甚遠,是純粹的租賃商業行為。這樣的話,結論就很明顯的,你的初心是去割韭菜還是去改變世界,從你共享模式就能猜到一二。

共享潮還會來,你要現在佈局麼?

共享經濟本身沒有錯,但是這個市場被大家做的有點跑偏,共享經濟本來應該是 C2C,但不管是單車、充電寶,還是其他共享,基本都做成了B2C。這樣的路徑也不能說是錯的,因為B2C容易起量,另外,在大量資本入場時,你再去慢慢打磨C2C,市場份額很快就被搶佔,也是無奈的選擇。

未來的共享經濟會是怎麼樣呢?以下是筆者自己的研究,大家一笑而過。資本和流量是相互相生的,所以未來再有潮起時,一定是(B+C)2(B+C),他會是一個混合。只要是我們身邊需要使用的資源,記住是資源,別老想著共享別人的老婆這麼沒邊際的事,不管是信息資源,物質資源還是技能資源,都是可以作為C端的提供方,而需求方的C端就需要大數據匹配,亦或者AI畫像,越是精準推送資源,越能增加需求方的粘度。兩邊的B端就更好解釋了,B端提供方設計模型和提供資金,C端需求方為流量提供精準廣告推送。

共享經濟一定是C2C的前提,然後加上分享和社交的屬性,你的項目就活了,不信,試試!試之前,建議先判斷下自己的試錯成本,能承受,就可以幹了!

共享經濟的核心是萬物互聯!

前面講了點理論的東西,現在拿個案例和大家分享下就知道了,供大家拓展思路吧。在某大學有個這樣的app叫“做到 Doer”,這個大學生創業app用的模式就是一方學生提供技能,另一方學生採購技能,在這個基礎上擴展更多其他業務。就當時的報道是,做到Doer App用戶註冊數近1萬人,7日留存平均27.4%,每日訂單流水2萬元以上。平臺入駐餐廳為150家左右,“幫幫忙”版塊註冊賣家60多人,後續還計劃將做到Doer推廣到約6個城市200所高校。

ofo法定代表人被限制出境,共享經濟領域裡還有沒有機會?

萬物互聯如果你琢磨清楚了,共享經濟中你一定可以分到一塊肉,再次提醒共享經濟的項目兩邊的C端應該是儘量少的費用,而B端來做收益,因為C端是流量端,B端才是資本端,因為我突然想起來了,一說共享技能大家就能查到最近被查處的共享技能項目,那個真的就是徹徹底底的忽悠。萬物互聯除了可以用在技能共享,還可以用在信息共享和物質共享等,只要你想,就一定會有突破口,期待你的更多具有創意的共享經濟項目

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