京東物流的“新行動”：3000萬成立4家倉儲和供應鏈公司，張奇任法定代表人；“特殊的合夥企業”，徐雷王振輝領銜

京東商城投資技術西安證券投資基金中遠集團私募基金跳槽那些事兒上海合肥軟件私募航空宿遷讀書人生第一份工作 4月吃什麼香港軟件設計設計快遞生態圈趙小敏 2019-07-09

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摘要|近一段時間，京東物流“比較忙”，投資創業板上市物流是，與央企結盟，然後成立物流產業基金，同時快遞業務在全國鋪點。京東物流悄悄的成立了一系列的物流供應鏈倉儲公司，需要特別注意的是京東物流已經一年多沒有融資的消息了；也許京東物流需要一些更聚焦的行動和更為明確思路，需要向市場傳遞清晰的信號。

近一段時間，京東物流“比較忙”，投資創業板上市物流是，與央企結盟，然後成立物流產業基金，同時快遞業務加速在全國鋪點,同時還悄悄的成立了一系列的物流供應鏈倉儲公司，同時成立了一家“特殊的”合夥企業，合夥企業的陣容夠不一般，分別是京東零售輪值CEO徐雷，京東合規官李婭雲，京東“特殊的”張奇，京東物流CEO王振輝，準備接下來“特殊的”行動了？需要特別注意的是京東物流已經一年多沒有融資的消息了；也許京東物流需要一些更聚焦的行動和更為明確思路，需要向市場傳遞清晰的信號。

目前無論是一級市場還是二級市場，物流業的高溢價和高估值的階段已經結束。

上海1000萬的倉儲公司

上海儲田物流有限公司，該公司JD Star Development XXIV (HK) Limited 100持股併發起，註冊資本都為1000萬元人民幣，成立於2019年5月，法定代表人張奇；

經營範圍：道路貨物運輸,倉儲服務(除危險品及專項規定),國內貨物運輸代理,包裝服務,自有房屋租賃,物業管理、從事物流科技專業領域內的技術諮詢、技術服務,計算機軟件開發、設計。

西安的倉儲企業

西安物興物流有限公司，該公司宿遷京東新盛企業管理有限公司 100%持股併發起，註冊資本都為500萬元人民幣，成立於2019年4月，法定代表人張奇；

經營範圍：倉儲服務(除危險品);國內貨物運輸代理;商品包裝服務;房屋租賃;物業管理,代收水電費;倉儲物流相關技術諮詢、技術服務;軟件開發和軟件設計;普通貨物道路運輸。

廣州的供應鏈公司

廣州乾瑞供應鏈管理有限公司，該公司JD Star Development XXIV (HK) Limited 100持股併發起，註冊資本都為500萬元人民幣，成立於2019年5月，法定代表人張奇；

經營範圍：策劃創意服務;市場調研服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物進出口(專營專控商品除外);技術進出口;貿易代理;國內水運船舶代理;水上貨物運輸代理;道路貨物運輸代理;貨物報關代理服務;倉儲代理服務;供應鏈管理;道路普通貨運(無車承運);國際海運船舶代理;代理國際快遞(郵政企業專營業務除外);無船承運;道路貨物運輸

合肥的倉儲公司

合肥四維港物流有限公司，該公司JD BRIGHT DEVELOPMENT XXVI (HK) LIMITED100%持股併發起，註冊資本都為1000萬元人民幣，成立於2019年4月，法定代表人張奇；

經營範圍：倉儲服務(除危險品);國內物流運輸代理;商品包裝服務;不動產租賃服務;代收水電費、代燃氣費;物業管理;提供倉儲物流服務及相關技術諮詢、技術服務;軟件開發和軟件設計;道路運輸

“特殊的合夥企業”（徐雷王振輝張奇李婭雲張奇）

宿遷明進創元企業管理諮詢合夥企業(有限合夥)

執行事務合夥人為張奇，成立於2019年6月，有4位股東組成，分別是李婭雲、王振輝、徐雷、張奇；

經營範圍：企業管理諮詢服務,商務信息諮詢,市場營銷策劃,會務及展覽展示服務,計算機領域內技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓、技術推廣服務。

京東物流與中遠海運物流結盟

4月3日，香港上市企業東方海外國際發佈公告稱，旗下間接全資子公司Gold Talent、中遠海運物流及京東物流於2019年3月29日訂立投資及合作協議，據此，訂約各方同意通過合資公司的設立成立合資公司

根據東方海外國際的公告，合資公司的設立將涉及﹕

1,京東物流將京東境內獨資公司注入合資公司，以及京東物流提供資金予合資公司收購京東境外獨資公司﹔2,東方海外國際全資子公司Gold Talent和中遠海運物流收購一海通﹔將一海通注入合資公司﹔3, 合資公司員工持股平臺及一海通員工持股平臺分別向合資公司注資。

據瞭解，合資公司將在上海設立，初期註冊資本為人民幣2.55億元。Gold Talent、中遠海運物流、京東物流都將分階段以現金出資或注入其持有的一海通全部股權的方式分別出資人民幣6600萬元、 5400萬元、1.35億元。

中鯨供應鏈科技有限公司，該公司最大股東為宿遷京東新盛企業管理有限公司，持股52.9%，香港公司Gold Talent(HK) Limited，持股25.9%，中遠海運物流有限公司持股21.2%等聯合發起，註冊資本7650萬元人民幣，成立於2019年6月，法定代表人黃星；

經營範圍：從事供應鏈科技、通信科技、網絡科技、計算機科技(除音像製品及出版物)領域內的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓,供應鏈管理,國際貨物運輸代理,貨物運輸代理,倉儲(除危險化學品),裝卸服務,從事貨物與技術的進出口業務,商務諮詢,設計、製作、代理、發佈各類廣告,文化藝術交流策劃(演出經紀除外),食用農產品(不含生豬產品、牛羊肉品)、化妝品的銷售,食品銷售,保險諮詢(不得從事金融、證券、保險業務),網絡科技(不得從事科技中介)。

“

剛剛過去的“大連達沃斯論壇”期間，京東物流CEO王振輝表示，通過推進開放戰略、構建共生合作以及搭建資源共享的智能平臺，京東物流會將率先應用的5G和物聯網技術對外開放，與更多合作伙伴創新共享。只有在最擅長的領域做最專業的事，同時保持開放態度，鏈接同行業，擁抱上下游，才能實現企業、行業的創新發展和社會效率的全面提升。

“618”期間，京東物流CEO王振輝曾談到，京東物流在做好內部履約的同時，將堅定不移加大開放力度與業務創新，圍繞供應鏈業務、快遞業務、供應鏈智能平臺三大板塊，實現產品能力、網絡建設、技術實力的全面提升。同時，要從“供應鏈服務”向“供應鏈服務+供應鏈智能平臺”轉型，推動物流行業的創新發展和社會效率的全面提升。

2019年6月，京東物流發起設立的首支產業基金“匯禾資本”完成首期交割，基金規模15億元人民幣，重點投資科技物流和智能供應鏈早期及成長期項目。

2019年5月，京東物流3.76億元投資新寧物流

”

京東物流規劃發展負責人Bing Fu向外媒記者示，並稱京東目前還沒有關於物流部門何時能實現盈利的時間表。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東2019年4月表示，京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經是第十二個年頭虧損了。這還不包括內部結算盈餘（京東零售的內部訂單），也就是說，如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億。

在談到京東物流是否會進行IPO時，Bing Fu表示“目前我們沒有這樣的計劃，但我認為將來或許會有可能。”

路透社2018年曾報導，京東正在為其物流部門籌集資金，並計劃最終將此業務在海外上市。

京東物流子集團成立於2017年4月，京東商城運營體系負責人王振輝出任CEO，向劉強東彙報。